การกลับสู่ฟอร์ม การกลับมาของโมโตจีพี สู่สถานที่เป็นจิตวิญญาณ

การกลับสู่ฟอร์ม ความล้มเหลวในการดูแล และเหตุใดจึงเกิดปัญหามากมายเมื่อออกสตาร์ท

การกลับสู่ฟอร์ม การระเบิดของความหลงใหล และการแข่งรถที่เกิดขึ้นจาก เซอร์กิตโต้ เดอ เฆเรซ แต่ถึงแม้จะมีการแข่งขันที่ตึงเครียดกับรอบสุดท้ายอันน่าตื่นเต้นที่เล่นต่อหน้าฝูงชนกลุ่มใหญ่ที่สุดที่แน่นสนามแข่งเฆเรซ มานานร่วมทศวรรษ หัวข้อหลักของการสนทนาคือระดับของการดูแลโมโตจีพี ที่เฆเรซ ดูเหมือนเป็นจุดสุดยอดของมอเตอร์ไซค์ ล้อมรอบไปด้วยแฟนๆ ที่น่ารัก และดูแลโดยกลุ่มมือสมัครเล่น

วงจรเป็นหม้อต้มอารมณ์ตั้งแต่รุ่งสาง ฉันเดินลงไปที่เทิร์น 10 เพื่อดูการวอร์มอัพ เพื่อจะได้รู้ว่าใครขับออกจากมุมสำคัญนั้น แต่จริงๆ แล้วฉันรู้สึกประทับใจกับฝูงชน มีความรุนแรงที่หาได้ยากในโมโตจีพี นับตั้งแต่การแพร่ระบาดของโควิด-19 เกิดขึ้น ซึ่งเห็นได้เฉพาะที่ เลอม็อง, ซัคเซนริง, อัสเซน มันรู้สึกเหมือนวันเก่า อย่างเป็นทางการ มีแฟนๆ ประมาณ 79,000 คนที่สนามแข่ง

แต่เนื่องจากนายกเทศมนตรีเมืองเฆเรซ บังเอิญประกาศจำนวนผู้เข้าร่วมที่มากกว่าครึ่งหนึ่งของปีที่แล้ว แม้ว่าสนามจะยุ่งพอๆ กัน จำนวนฝูงชนของเฆเรซ มีอยู่เฉพาะในเอกภพที่แยกจากกันเท่านั้น โดยมี ระบบการนับที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และไม่สามารถเข้าใจได้อย่างลึกซึ้ง ผมไม่รู้ว่ามีแฟนบอลกี่คนที่เฆเรซ แต่รู้สึกเหมือนมีจำนวนมากเหลือเกิน อัฒจรรย์ และไหล่เขาแน่นขนัด มันรุ่งโรจน์ https://www.MotorSportWin.com/

เฆเรซ อยู่นอกลู่วิ่งกับบนแทร็กออฟโรด และเพื่อนร่วมทางแพดด็อคพาส พอดคาสต์

อดัม วีลเลอร์ หลังจากการวอร์มอัพ รอให้รถพ่วงบรรทุกคนขี่ปรากฏตัว เมื่อมองจากทีวี มันดูอึดอัดเสมอ แต่ที่เฆเรซ ทุกอย่างเข้าที่เข้าทาง นี่เป็นวิธีปรับปรุงการมีปฏิสัมพันธ์ของไรเดอร์กับแฟนๆ และเด็กชายก็ใช้ได้ผลในสเปน เสียงคำรามจากฝูงชนดังกึกก้องเมื่อรถเทรลเลอร์หยุดต่อหน้าแฟนๆ ผู้ขับขี่ทำให้แฟนๆ คลั่งไคล้มากยิ่งขึ้น เสียงเชียร์ที่ดังที่สุด ทั้งระหว่างอุ่นเครื่อง และหลังชมตัวอย่างจากแฟนๆ

คือเสียงเชียร์ของ ดานี่ เปโดรซ่า ซามูไรน้อยได้เข้าไปอยู่ในหัวใจของแฟนๆ ชาวสเปนอย่างเหนียวแน่น และในการพลิกคาแรคเตอร์ในสนามแข่งของเขาก่อนหน้านี้ เขาก็ซัดมันจนหมด จริงสิ ฉันสนุกกับรอบนั้นมาก เปโดรซ่ากล่าว และมีอยู่ช่วงหนึ่ง เราหยุดที่นั่น และพวกเขาสัมภาษณ์ฉันเล็กน้อย และฉันก็กำลังจะร้องไห้! ในช่วงเวลานั้น ฉันรู้สึกสะเทือนใจ และไม่ใช่เพียงเพราะฝูงชนที่แน่นขนัด และทุกคนก็เชียร์ฉัน

ฉันยังประหลาดใจกับนักปั่นอีกด้วย พวกเขาเจ๋งมาก พวกเขากระโดดมาร่วมงานปาร์ตี้ และส่งเสียงเชียร์ฉันด้วย! แจ็คมิลเลอร์สะพาย เปโดรซ่าไว้บนบ่า ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองให้กับสองตำนานนักแข่งรถ ได้แก่ดานี่ เปโดรซ่า และเซอร์กิตโต้ เดอ เฆเรซเราจะข้ามการออกสตาร์ทครั้งแรก และธงแดงไปชั่วขณะ เพื่อมุ่งความสนใจไปที่สองสามรอบสุดท้ายที่น่าตื่นเต้นแบรด บินเดอร์ดูเหมือนว่าเขาจะทำลายสนาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ เอฟไอเอ็มสจ๊วต ทำให้ เปคโก้ บาเนียสละตำแหน่งเนื่องจากความพยายามที่ไม่เรียบร้อยในการแซง แจ็คมิลเลอร์ในโค้งที่ 6 ทำให้ผู้ขับขี่ เคทีเอ็มต้องนั่งเพื่อหลีกเลี่ยงการชน แต่นักขี่ ดูคาติขยับเข้ามาใกล้ขึ้นเรื่อยๆ ทีละตัก และเมื่อเขาผ่าน บินเดอร์ไป นักบิดชาวแอฟริกาใต้ก็ไม่สามารถเข้าใกล้มากพอที่จะโต้กลับได้ นับเป็นการพลิกผันสำหรับแชมป์โลกผู้ครองตำแหน่ง

เมื่อวันศุกร์ บีญ่าดูแพ้โดยสิ้นเชิง และยังห่างไกลจากการแข่งขัน แต่เมื่อคืนวันศุกร์ ทีมของเขาดึงข้อมูลทั้งหมดจากทีม ดูคาติอื่นๆ และหาวิธีให้บากไนยา กลับมามีความมั่นใจในส่วนหน้าที่เขาต้องการเพื่อใช้ประโยชน์จากความเร็วเข้าโค้งของ ดูคาติ(ตอนนี้มีวลีที่ผู้ติดตามกีฬามานานไม่เคยคิดว่าจะได้ยิน คริสเตียน กาบาร์รินี่ และทีมงาน ดูคาติคนอื่นๆ ของบากไนยา ได้ซ่อมมอเตอร์ไซค์ให้เพียงพอ

สำหรับนักแข่งชาวอิตาลีที่จะขึ้นโพเดี้ยมในการแข่งขันวิ่ง ในวันอาทิตย์ มอเตอร์ไซค์ทำได้ดีกว่า ดีพอที่จะรอเวลาของเขา ตอกด้วยอัตรา 1’37.989 เพื่อจับ บินเดอร์จากนั้นส่งให้เขาเป็นผู้นำ จากนั้นควบคุมการแข่งขันจากด้านหน้า เปาโล เซียบัตติ บอกผมว่า มันคือการแข่งขันของแชมป์เปี้ยน นั่นคือสิ่งที่จำเป็นจริงๆ หลังจากล้มจากการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 2 รายการในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ในอาร์เจนตินา และออสติน ความผิดพลาดเหล่านั้นกำลังแล่นผ่านความคิดของเซียบัตติในขณะที่การแข่งขันใกล้จะสิ้นสุดลง โชคดีสำหรับผู้อำนวยการฝ่ายกีฬาของ ดูคาติอย่างบากไนยา ไม่สงสัยในตัวเองเลย ทีม กระทิงแดงเคทีเอ็มไม่ได้ทำให้มันง่ายสำหรับบากไนยา บินเดอร์ต่อสู้อย่างหนักเพื่อเป็นผู้นำในขณะที่ แจ็คมิลเลอร์ก่อปัญหาให้กับอิตาลี มันสร้างฉากที่น่าตื่นตาตื่นใจ และทำให้เราทุกคนลืมไปชั่วขณะว่าผู้ขับขี่จะแซงหน้าในชั้นพรีเมียร์ได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ได้รับสนับสนุน