กําหนดเวลา ก่อนการเปิดตัวรูปแบบใหม่ในบากูเอฟ1 อธิบายถึงสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป
กําหนดเวลา รอบคัดเลือกวันศุกร์ตอนนี้กําหนดกริด สําหรับกรังด์ปรีซ์วันอาทิตย์ รอบคัดเลือกสปรินต์ ชู้ตเอาต์ใหม่ที่สั้นกว่าจะเกิดขึ้นก่อน สปรินต์ในวันเสาร์ สุดสัปดาห์ฟอมูลล่า1 สปรินต์มีรูปแบบใหม่สําหรับปี2023 หลังจากการเปลี่ยนแปลงได้รับการอนุมัติก่อนอาเซอร์ไบจานกรังด์ปรีซ์ในสุดสัปดาห์นี้ วันหยุดสุดสัปดาห์ของ สปรินต์ดําเนินไปอย่างไรจนถึงตอนนี้?
สปรินต์ของเอฟ1 เปิดตัวในปี 2021 และเห็นรูปแบบสุดสัปดาห์ตามปกติเปลี่ยนไปเพื่อแนะนําการแข่งขันครั้งที่สองที่สั้นลงเพื่อนําเสนอการกระทําแบบล้อต่อล้อมากขึ้นโดยพยายามให้แน่ใจว่าแต่ละวันของสุดสัปดาห์กรังด์ปรีซ์มีการดําเนินการที่สําคัญ เห็นรอบคัดเลือกย้ายจากบ่ายวันเสาร์เป็นเย็นวันศุกร์โดยเซสชั่นยาวหนึ่งชั่วโมงกําหนดตารางสําหรับสปรินต์
ผลของการวิ่งจะตัดสินลําดับการเริ่มต้นของวันอาทิตย์ นักแข่งที่ชนะ สปรินต์จะเริ่มกรังด์ปรีซ์บนเสาหากมีคนชนหรือเกษียณด้วยปัญหารถพวกเขาจะเริ่มต้นจากด้านหลัง การฝึกซ้อมวัน จะมีขึ้นในช่วงบ่ายวันศุกร์ก่อนที่จะผ่านการคัดเลือกโดย ฝึกปฏิบัติข้อสองจะเกิดขึ้นในเช้าวันเสาร์ก่อนการวิ่ง มีอะไรเปลี่ยนแปลงในปี 2023 บ้าง? การเปลี่ยนแปลงที่สําคัญคือผลการแข่งขันที่สั้นลงในวันเสาร์
จะไม่กําหนดกริดสําหรับกรังด์ปรีซ์ในวันอาทิตย์อีกต่อไปโดยตอนนี้จะถูกตัดสินโดยรอบคัดเลือกของวันศุกร์ ใครก็ตามที่เร็วที่สุดในเย็นวันศุกร์จะเริ่มจากเสาในวันอาทิตย์ เซสชั่นรอบคัดเลือกใหม่ที่สั้นกว่าที่แยกจากกันสปรินต์ ชู้ตเอาต์จะเกิดขึ้นในเช้าวันเสาร์โดย ฝึกปฏิบัติข้อสองถูกลบออกจากตารางสุดสัปดาห์ สปรินต์พร้อมกับ ชู้ตเอาต์ที่มีคุณสมบัติของตัวเองตอนนี้เป็นเอนทิตีที่แยกต่าง https://www.MotorSportWin.com/
สปรินต์ ชู้ตเอาต์ทํางานอย่างไร
หากจากกรังด์ปรีซ์หลัก ทําไมจึงมีการเปลี่ยนแปลง? โดยพื้นฐานแล้วเพื่อพยายามปรับปรุงความบันเทิง และปรากฏการณ์ของวันหยุดสุดสัปดาห์สปรินต์ เมื่อสปรินต์ไม่ได้ตั้งกริดกรังด์ปรีซ์อีกต่อไปความหวังก็คือมันจะกระตุ้นให้นักแข่งโจมตีมากขึ้น และเสี่ยงมากขึ้นในช่วงเหตุการณ์ 100 กม. เนื่องจากเหตุการณ์จะไม่กระทบต่อพวกเขาในวันอาทิตย์
นอกจากนี้ยังนําความหมายมาสู่เช้าวันเสาร์ ภายใต้รูปแบบเก่าเซสชั่น ฝึกปฏิบัติข้อสองของวันเสาร์กลายเป็นเรื่องซ้ําซ้อนเนื่องจากกฎปาร์คเฟรม ของเอฟ1 เมื่อรถออกจากโรงรถในรอบคัดเลือกในวันศุกร์ทีมจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าได้ เซสชั่นเช้าวันเสาร์น่าเบื่อเหมือนนรก เก็นเธอร์ สไตเนอร์หัวหน้า ฮาสบอก “มันน่าเบื่อสําหรับผม สําหรับแฟนๆ มันน่าเบื่อยิ่งกว่า ดังนั้นการทํารอบคัดเลือกแทนจึงเป็นเรื่องที่ดี
การลดเวลาการฝึกซ้อมเพียง 60 นาทีก่อนการแข่งขันรอบคัดเลือกในวันศุกร์อาจนํามาซึ่งอันตรายมากขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ โดยทีมมีเวลาน้อยลงในการทําความเข้าใจพฤติกรรม และการตั้งค่ายาง สปรินต์ ชู้ตเอาต์จะเป็นไปตามรูปแบบน็อคเอาท์สามเซสชั่นเช่นเดียวกับรอบคัดเลือกตามปกติ แต่แต่ละส่วน คิว1, คิว2 และคิว3 ถูกย่อให้สั้นลงเพื่อจัดการกับความกังวลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ และยางที่ทีมมี
จุดมุ่งหมายคือรถแต่ละคันจะมีรอบบินเพียงรอบเดียวในแต่ละเซสชั่นแม้ว่าการวิ่งสองครั้งสามารถทําได้ใน เอสคิว1 ในขณะที่ เอสคิว2 และเอสคิว3 จะให้เวลาสําหรับรอบที่กําหนดเวลาไว้สองรอบโดยไม่มีพิทสต็อประหว่างความพยายาม ความแตกต่างที่สําคัญอื่นๆ ระหว่างสปรินต์ ชู้ตเอาต์ และการคัดเลือกปกติคือข้อ จํากัด ในการใช้ยางในขณะที่ทีมมีอิสระที่จะใช้ยางที่มีอยู่ของพวกเขาในรอบคัดเลือกปกติ
แต่ในสปรินต์ ชู้ตเอาต์ยางชุดใหม่จะมีผลบังคับใช้ในแต่ละส่วนทั้งสามโดยมีสารประกอบขนาดกลางใน เอสคิว1 และเอสคิว2 ตามด้วยการเปลี่ยนไปใช้ซอฟต์ใน เอสคิว3 บทลงโทษกริดจะถูกนําไปใช้อย่างไร? นอกจากการประกาศรูปแบบใหม่แล้ว ยังมีการชี้แจงเกี่ยวกับวิธีการใช้บทลงโทษกริดในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ของสปรินต์ ความผิดในการฝึกซ้อมของวันศุกร์หรือคุณสมบัติที่จะนําไปใช้กับการแข่งขัน
ในขณะที่บทลงโทษที่เกิดขึ้นในสปรินต์ ชู้ตเอาต์จะถูกนําไปใช้กับสปรินต์ การลงโทษกริดที่เกิดจากเหตุการณ์ระหว่างการวิ่งจะถูกนําไปใช้กับการแข่งขันในวันอาทิตย์ในขณะที่การละเมิดปาร์คเฟรม จะส่งผลให้เริ่มพิทเลนสําหรับทั้ง สปรินต์ และการแข่งขัน บทลงโทษกริดใดๆ ที่เกิดจากการละเมิดขีด จํากัด หน่วยพลังงานจะใช้กับการแข่งขันเท่านั้นเว้นแต่การติดตั้งของพวกเขาจะแสดงถึงการละเมิดปาร์คเฟรม
ระบบคะแนนสําหรับ สปรินต์คืออะไร? คะแนนสําหรับ สปรินต์ในปี2023 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากปี2022 มีคะแนนรวม 36 คะแนนสําหรับผู้เข้าเส้นชัยแปดอันดับแรกในการแข่งขันวันเสาร์ ผู้ชนะจะเก็บแปดคะแนนอันดับสองจะทําคะแนนได้เจ็ดคะแนน และสิ่งนี้ยังคงลดลงเหลือแปด (หนึ่งคะแนน) การเพิ่มจํานวนวันหยุดสุดสัปดาห์ของ สปรินต์สําหรับปี2023 หมายความว่าคะแนนที่ได้รับในวันเสาร์อาจมีคําพูดที่ยิ่งใหญ่กว่านี้เกี่ยวกับปลายทางของการแข่งขันชิงแชมป์โลกในปีนี้ ความผิดหวัง