ขยายตําแหน่งแชมป์ แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่นชนะอีกครั้งเพื่อให้กระทิงแดง ชัยชนะครั้งที่ 100
ขยายตําแหน่งแชมป์ เฟอร์นันโด อลอนโซ่ กลับมาขึ้นโพเดียมอีกครั้งหลังจัดการปัญหาเบรก โดยลูอิส แฮมิลตัน กลับมาเป็นอันดับสามจอร์จ รัสเซลเจออุปสรรคตั้งแต่เนิ่นๆ และถูกบังคับให้ลาออกในที่สุด อเล็กซ์ อัลบอน ให้วิลเลียมส์ทําผลงานได้ดีที่สุดนับตั้งแต่ปี 2021 แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่นส่งกระทิงแดง ชัยชนะครั้งที่ 100 ของพวกเขาในเอฟ1 ด้วยชัยชนะแบบไลท์ทูฟันธงอีกครั้งที่ แคนาดากรังด์ปรีซ์
เวอร์สแต็พเพ่นขยายเวลาการแข่งขันชิงแชมป์โลกของเขาเป็น 69 คะแนนในขณะที่เขาเก็บชัยชนะครั้งที่หกของฤดูกาล และอันดับที่ 41 โดยรวมทําให้เขาอยู่ในระดับเดียวกับ ไอร์ตัน เซนน่าในอันดับที่ห้าในอันดับเอฟ1 ตลอดกาล เฟอร์นันโด อลอนโซ่กลับมาขึ้นโพเดียมอีกครั้งด้วยการจบอันดับสอง โดยลูอิส แฮมิลตันจบสามอันดับแรก ตอนแรกแฮมิลตันนําหน้าอลอนโซ่ในช่วงออกสตาร์ท
แต่ชาวสเปนได้ตําแหน่งที่สองหลังจากช่วงเวลาเซฟตี้คาร์ที่เกิดจากจอร์จรัสเซลชนกําแพง เมื่ออาลอนโซได้รับคําสั่งให้ยก และขึ้นฝั่งเนื่องจากปัญหาเบรกหลังในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขันแฮมิลตันจึงปิดตัวลงภายในวินาทีครึ่งของคู่แข่งเก่าของเขาในรอบปิด แต่ไม่สามารถคว้าวินาทีได้ https://www.MotorSportWin.com/
ชัยชนะของเรดบูลยังน้อยที่สุดเท่าที่เคยมีมาตลอดทั้งฤดูกาล
โดยอลอนโซ่จบที่ 9.5 วินาทีตามหลังเวอร์สตัปเพน ตอนแรกคิดว่าการสัมผัสกับอุปสรรคของเขาคือการสิ้นสุดการแข่งขันรัสเซลได้ผลิตไดรฟ์การกู้คืนที่ดีเพื่อขึ้นถึงแปดก่อนที่จะต้องเกษียณในรอบที่ 55 ด้วยปัญหาเบรก ชาร์ลส์ เลอแคลร์, คาร์ลอส ไซนซ์ และเซร์คิโอ เปเรซ ต่างก็ทําผลงานได้ดีในช่วงเซฟตี้คาร์ และกลับบ้านในอันดับที่ 4, 5 และ6 หลังจากออกสตาร์ทอันดับที่ 10, 11 และ12 ตามลําดับ
เฟอร์รารีสั่งให้ไซนซ์ไม่โจมตีเลอแคลร์ ในขณะที่เปเรซพยายามกดดันรถสีแดงสองคันหลังจากพ่ายแพ้ในการต่อสู้กับไซนซ์ในรอบเปิด อเล็กซ์อัลบอนส่งวิลเลียมส์ผลงานที่ดีที่สุดของพวกเขานับตั้งแต่เบลเยียมกรังด์ปรีซ์ปี 2021 ในขณะที่เขาจบอันดับที่เจ็ดใน เอฟดับบลิว45 ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างหนักโดยต่อสู้กับความท้าทายของ เอสเตบัน โอคอน ของอัลไพน์ในช่วงปิด
แลนโด นอร์ริส กลับบ้านที่เก้าบนท้องถนน แต่ถูกลดระดับลงเป็นอันดับที่ 13 ในอันดับสุดท้ายหลังจากได้รับโทษห้าวินาทีสําหรับการขับรถช้าเกินไปหลังรถเซฟตี้คาร์ ด้วยเหตุนี้ แลนซ์เดินเล่นจึงถูกยกขึ้นสู่อันดับที่เก้าในการแข่งขันที่บ้านของเขา โดย วัลเตรี บอตตาส จบ 10 อันดับแรก เวอร์สแต็พเพ่นมอบความสําเร็จให้กับทีม และส่วนบุคคล ตอนนี้ เวอร์สแต็พเพ่นเป็นผู้นํากรังด์ปรีซ์สามรายการสุดท้าย
ตั้งแต่ต้นจนจบโดยไม่มีนักแข่งคนอื่นเป็นผู้นําตั้งแต่เขาแซงเปเรซในรอบที่ 48 ของ ไมอามีจีพี ชาวดัตช์อยู่ในการควบคุมตั้งแต่วินาทีที่เขาหนีจากตําแหน่งโพลได้ดีเพื่อดูภัยคุกคามใดๆ ที่อยู่เบื้องหลัง และแม้จะมีการโจมตีนกที่ชัดเจนแต่ก็เปิดความได้เปรียบสามวินาทีภายใน 10 รอบ ข้อได้เปรียบในช่วงต้นของเขาถูกกําจัดออกไปเมื่อรถเซฟตี้คาร์ถูกปรับใช้สําหรับการสับเปลี่ยนของรัสเซล
แต่ผู้นําแชมป์ก็เริ่มต้นใหม่โดยพาตัวเองออกจากภัยคุกคาม ดีอาร์เอส ที่อยู่เบื้องหลังทันที แน่นอนว่าความท้าทายที่แข็งกร้าวที่สุดก็คือตัวเขาเองอีกครั้ง โดย เวอร์สแต็พเพ่นบอกว่าเขา เกือบล้มตัวเองออก ด้วยการขี่ขรุขระเหนือขอบถนนโดยเหลือเพียงห้ารอบ หลังจากจับคู่ชัยชนะของ เซนน่า และส่งมอบกระทิงแดง ให้กับศตวรรษแห่งชัยชนะ เวอร์สแต็พเพ่นกล่าวว่า: การชนะจีพีครั้งที่ 100
สําหรับทีมนั้นค่อนข้างเหลือเชื่อ มันน่าทึ่งมาก ฉันไม่เคยคาดหวังว่าจะอยู่ในตัวเลขประเภทนี้ด้วยตัวเองเช่นกัน เราสนุกกับมัน และทํางานหนักต่อไป วันนี้เป็นวันที่ดีอีกครั้ง ผมคาดหวังกับสิ่งที่เรามีในวันนี้ไม่มากก็น้อย แต่มันยากมากที่จะรักษาอุณหภูมิไว้ในยาง ดังนั้นจึงไม่มีการยึดเกาะมากนัก บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทําไมช่องว่างจึงไม่ใหญ่ขนาดนั้น
แต่ในขณะที่ เวอร์สแต็พเพ่นอาจมีไดรฟ์ที่เงียบสงบออกด้านหน้ามีการต่อสู้มากมายที่เกิดขึ้นทั่วสนามด้านหลัง แฮมิลตัน และอลอนโซ่ไปเท้าก่อน ในขณะที่ เวอร์สแต็พเพ่นหนีจากตําแหน่งโพลได้ดี แต่ก็ไม่สามารถพูดได้เช่นเดียวกันสําหรับ อลอนโซ่เนื่องจากแฮมิลตันมีปฏิกิริยาที่ยอดเยี่ยมนอกเส้นเพื่อผ่านคู่แข่งเก่าของเขาก่อนเทิร์น 1 รอบเปิดยังเห็นการแข่งรถอย่างหนักระหว่างเปเรซ และไซนซ์ในแดนกลาง
เปเรซที่ออกสตาร์ตในอันดับที่ 12 ได้นําหน้าเฟอร์รารี่ผ่านมุมเปิด แต่ไซนซ์สู้กลับเพื่อทวงคืนที่ 11 ลงหลังตรง เควิน แม็กนุสเซ่น ของฮาสก็เกือบชนกําแพงขณะที่เขาวิ่งตามหลังคู่ทะเลาะกัน จากนั้นอาลอนโซก็ชนกําแพงค่อนข้างแรงด้วยด้านหลังขวาของเขาในรอบที่ห้าในขณะที่เขาผลักดันเพื่อรักษาความกดดันให้กับแฮมิลตันในระยะแรก การดวลจะดําเนินต่อไป
แต่อลอนโซ่ไม่สามารถเข้าใกล้พอที่จะแซงได้แม้ว่าข้อผิดพลาดของรัสเซลในรถเบนซ์คันอื่นจะให้โอกาสใหม่หลังจากรถเซฟตี้คาร์อันที่จริงแฮมิลตัน และอลอนโซ่เกือบจะชนกันในพิทเลนในขณะที่ทีมของพวกเขารีบคว้าอันดับสอง แต่อลอนโซ่จะคว้าโอกาสของเขาห้ารอบหลังจากรถเซฟตี้คาร์จบลงด้วยการเลื่อนตัวลงตรงก่อนชิเคนสุดท้าย แต่หลังจากเปิดช่องว่างห้าวินาทีเหนืออดีตเพื่อน
ร่วมทีมของเขาปัญหาเบรกหลังของ แอสตัน มาร์ตินของ อลอนโซ่ทําให้แฮมิลตันสามารถปิดกลับอยู่ในระยะสัมผัสได้โดยเหลืออีก 10 รอบ อย่างไรก็ตาม อาลอนโซสามารถเอาชนะภัยคุกคาม และผลักดันในขั้นตอนสุดท้ายเพื่อผนึกโพเดียมที่หกของฤดูกาล และตําแหน่งรองชนะเลิศอันดับสอง หวังชัยชนะ