ข้อตกลงล่าสุด แมคลาเรนกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดิอาระเบียขายหุ้นในทีมฟอมูลล่า 1
ข้อตกลงล่าสุด มุตตาลากาศเป็นกองทุนการลงทุนของรัฐของบาห์เรนกําลังซื้อหุ้นบุริมสิทธิ และใบสําคัญแสดงสิทธิมูลค่า 400 ล้านปอนด์ในแมคลาเรน ซึ่งซื้อโดยกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดิอาระเบีย และอาเรส ในปี 2021 กองทุนความมั่งคั่งอธิปไตยของ ผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ และเจ้าของทีมฟอมูลล่า 1 ในข้อตกลงที่จะเสริมสร้างสถานะของบาห์เรนในฐานะผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ บริษัท
ได้เรียนรู้ว่ามุตตาลากาศ ซึ่งเป็นกองทุนการลงทุนของรัฐของบาห์เรนจะประกาศในวันพฤหัสบดีว่ากําลังซื้อหุ้นบุริมสิทธิในแมคลาเรน กลุ่มที่ถือโดยกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดิอาระเบีย (พีไอเอฟ) และอาเรส การจัดการ การทําธุรกรรมซึ่งเป็นธุรกรรมส่วนตัวระหว่างผู้ถือหุ้น และจะไม่นําไปสู่การอัดฉีดเงินใหม่ใดๆ เข้ามาใน บริษัท จะเกิดขึ้นเกือบสองปีหลังจากพีไอเอฟ และอาเรส ลงทุน 400 ล้านปอนด์ในแมคลาเรน
ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการระดมทุนที่กว้างขึ้น เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของคณะกรรมการของแมคลาเรน ซึ่งนําโดย พอล วอลช์อดีตหัวหน้า ดิอาจิโอเพื่อจัดระเบียบโครงสร้างเงินทุนของกลุ่มยานยนต์ คาดว่าจะเป็นไปตามการยกเลิกหุ้นบุริมสิทธิโดยการเพิ่มทุนเพิ่มเติมในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การออกจากการเป็นผู้ถือหุ้นของพีไอเอฟ ในแมคลาเรน เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่กองทุนนี้กลายเป็นกองทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐที่โดดเด่นที่สุดในโลก https://www.MotorSportWin.com/
เพิ่งออกแบบการผสมผสานที่เสนอของซีรีส์ที่แหวกแนวลิฟกับ พีจีเอทัวร์
ในขณะที่พลังทางการเงินมหาศาลกําลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับลีกฟุตบอลในประเทศเพื่อล่อผู้เล่นที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก กระเป๋าลึกของมุตตาลากาศ มีแนวโน้มที่จะถูกเรียกอีกครั้งเนื่องจากแมคลาเรน เสริมความแข็งแกร่งให้กับงบดุลในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เมื่อต้นปีนี้กลุ่มบริษัทได้รับการสนับสนุนเงินทุน 70 ล้านปอนด์จากนักลงทุนในระยะแรกของแผนการปรับโครงสร้างที่กว้างขึ้น
โดยมีเป้าหมายเพื่อนําพาไปสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า แมคลาเรนได้รับผลกระทบจากความล่าช้าในการส่งมอบซูเปอร์คาร์ไฮบริด อาร์ทูราใหม่ซึ่งในขณะที่ได้รับคําวิจารณ์ในเชิงบวกจําเป็นต้องมีการอัพเกรดทางเทคนิคหลายชุด การปรับเปลี่ยนเหล่านั้นได้รับผลกระทบจากปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่ขัดขวางการผลิตยานยนต์ทั่วโลกทําให้ บริษัท ที่ใช้ กำลังตื่นชะลอการผลิต และการส่งมอบลูกค้าของ อาร์ทูราจนถึงสิ้นปีที่แล้ว
เมื่อปลายปีที่แล้วมุตตาลากาศ ได้เข้าซื้อกิจการส่วนหนึ่งของคอลเลกชันรถยนต์มรดกล้ําค่าของแมคลาเรน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นทางการเงินอีก 100 ล้านปอนด์ต่อธุรกิจ การอัดฉีดเงินทุนล่าสุดได้รับการจัดสรรสําหรับการลงทุนในแมคลาเรน ยานยนต์ โดยปัจจุบันบริษัทย่อยของ แข่งรถเป็นนิติบุคคลแบบสแตนด์อโลนภายในกลุ่ม และไม่ต้องการการสนับสนุนทางการเงินเพิ่มเติม
เมื่อปีที่แล้วแมคลาเรน ได้แต่งตั้ง ไมเคิล ไลเทอร์สอดีตผู้บริหารของ เฟอร์รารี่เป็นหัวหน้าแผนกรถบนท้องถนน ในช่วงการระบาดของ โควิด-19 บริษัท ถูกบังคับให้ต้องปรับโครงสร้างที่กว้างไกลซึ่งมีงานหลายร้อยตําแหน่ง และเงินจํานวนมากเพิ่มขึ้นในส่วนของผู้ถือหุ้น และหนี้สินเพื่อซ่อมแซมงบดุล ในแผนกแข่งรถซึ่งรวมถึงรถฟอมูลล่า หนึ่งที่ขับเคลื่อนในปีนี้
โดยแลนโด นอร์ริส และออสการ์ ปิแอสทรีแมคลาเรน ยังได้เห็นการพลิกผันภายใต้ แซค บราวน์ ซึ่งเป็นผู้นํากลุ่มบริษัท แมคลาเรนยังได้ทําธุรกรรมขององค์กรหลายครั้งตั้งแต่เริ่มมีการระบาดใหญ่เมื่อขอเงินกู้จากรัฐบาลซึ่งเป็นคําขอที่รัฐมนตรีปฏิเสธ นายวอลช์ยังดูแลการขายหุ้นในแมคลาเรน แข่งรถให้กับกลุ่มนักลงทุนอีกกลุ่มหนึ่ง รวมถึงการขาย และให้เช่าสํานักงานใหญ่ เซอร์เรย์ที่งดงามมูลค่า 170ล้านปอนด์
ในปี 2021 บริษัทยังขายแมคลาเรน เทคโนโลยีประยุกต์ซึ่งสร้างรายได้จากการขายให้กับลูกค้าองค์กร ก่อตั้งขึ้นในปี 1963 โดยบรูซ แมคลาเรน กลุ่มนี้มีชื่อที่มีชื่อเสียงที่สุดในวงการมอเตอร์สปอร์ตของอังกฤษ ในช่วงครึ่งศตวรรษของการแข่งขันในเอฟ1 มันได้รับรางวัลแชมป์คอนสตรัคเตอร์แปดครั้งในขณะที่ไดรเวอร์ของมันรวมถึง มิก้า ฮัคคิเนน, ลูอิส แฮมิลตัน, อแลง พรอสต์ และไอร์ตัน เซนนา
โดยรวมแล้วทีมได้รับรางวัล 180 กรังด์ปรีซ์, อินเดียแนโพลิส 500s สามรายการ และเลอ ม็อง 24 ชั่วโมงในการเปิดตัว บริษัทได้เห็นแผนกที่แยกจากกันกลับมารวมตัวกันอีกครั้งหลังจากการจากไปในปี 2017 ของรอน เดนนิส หัวหน้าแมคลาเรน รุ่นเก๋าที่นําทีมเอฟ1 ผ่านช่วงเวลาที่ประสบความสําเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ นายเดนนิสได้ลดสัดส่วนการถือหุ้นในข้อตกลงมูลค่า 275 ล้านปอนด์หลังจากเกิดข้อพิพาทอันขมขื่นกับเพื่อนผู้ถือหุ้น ออกแบบใหม่