ครองตําแหน่ง มาร์ติน บรันเดิลรีวิว แคนาดาจีพี

ครองตําแหน่ง แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่นและเรดบลู เพลิดเพลินกับวันหยุดสุดสัปดาห์ที่สําคัญ

ครองตําแหน่ง มาร์ติน บรันเดิลจากเอฟ1 รีวิวสุดสัปดาห์ จีพีของแคนาดาเมื่อ แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่นครองตําแหน่งแชมป์ของเขาถึง 69 คะแนนในขณะที่เฟอร์นานโด อลอนโซ่ และลูอิส แฮมิลตันแข่งขันกันอย่างดุเดือดหลังเรดบลู มาร์ติน บรันเดิลส่งคําตัดสินของผู้เชี่ยวชาญของเขาเกี่ยวกับ แคนาดาจีพี หลังจากสุดสัปดาห์ที่สําคัญสําหรับ แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น และเรดบลู

ซึ่งทําให้เกิดการต่อสู้ที่น่าสนใจระหว่าง เฟอร์นานโด อลอนโซ่ และลูอิส แฮมิลตัน แคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ เป็นเพียงการครองอํานาจของแม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น และเรดบลู อีกคนหนึ่ง ชัยชนะ ไอร์ตัน เซนน่าที่เท่ากับ 41 และชัยชนะเอฟ1 ครั้งที่ 100 ของเรดบลู ทั้งสองตัวเลขที่น่าทึ่งเมื่อพิจารณาถึงการมีส่วนร่วมสั้นๆ พอสมควรในประวัติศาสตร์ 73 ปีของเอฟ1

โพเดียมเป็นจุดสูงสุดของเอฟ1 ในขณะนี้เนื่องจากแชมป์ที่ยิ่งใหญ่สามคนใน เฟร์นานโด อลอนโซ่, ลูอิส แฮมิลตัน และเวอร์สแต็พเพ่นเข้าร่วมโดย เอเดรียน นิวอี้เป็นตัวแทนของทีมเรดบลู ในวันที่เขากําลังฉลองชัยชนะ 200เอฟ1 สําหรับรถยนต์ ‘ของเขา’ ที่ วิลเลียมส์, แมคลาเรน,เรดบลู และโทโร่ รอสโซ่ https://www.MotorSportWin.com/

ความท้าทายที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวที่เวอร์สแต็พเพ่นเผชิญ

คือการรวบรวมนกที่โชคร้ายซึ่งนั่งอยู่ข้างท่อเบรกแทนที่จะอยู่ในนั้นหรือท่อระบายความร้อนอื่นๆ และการเดินทางข้ามขอบถนนที่น่ารังเกียจซึ่งก่อนหน้านี้ได้ถ่มน้ําลายใส่จอร์จรัสเซลซึ่งเขาพูดทางวิทยุพร้อมหัวเราะคิกคักรอบด้านจนเกือบทําให้เขาล้มลง เขาอยู่เหนือเกมของเขา และสิ่งต่างๆ ก็ตกลงมาได้ดี วงจรมอนทรีออลมักจะโยนความท้าทายพิเศษบางอย่างไม่น้อย

เพราะมันลื่นเป็นหลุมเป็นบ่อเร็วในสถานที่ และเรียงรายไปด้วยกําแพง และขอบถนนสูง และสภาพอากาศอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย การผ่านการคัดเลือกที่เปียกชื้นเกือบแห้งชั่วคราวทําให้เกิดความตื่นเต้น และเซอร์ไพรส์สําหรับกริดที่มีการแย่งชิงกันอย่างสวยงาม มีหน้าต่างสองรอบเพื่อให้พอดีกับยางแห้งในคิว2 ซึ่งชอบของอเล็กซ์อัลบอนในวิลเลียมส์ของเขา

และผู้ต้องสงสัยปกติอื่นๆ อีกสองสามคนคาดหวังได้ดี แต่เซร์คิโอ เปเรซในเรดบลู และชาลส์ เลอแคลร์ก ในเฟอร์รารี ของเขาก็ไม่ได้ มันเป็นเครื่องเตือนใจที่ดีสําหรับผู้ที่ต้องการหยุดเครื่องอุ่นยาง และใช้รถเอฟ1 เพื่อให้ความร้อนแก่พวกเขาแทนว่าช่วงเวลาดังกล่าวจะหายไปหากพวกเขาถูกแบน ไม่มีใครจะออกไปบนเนียนเย็นในเงื่อนไขเช่นนั้น และพวกเขาจะไม่ในการแข่งขันอย่างใดอย่างหนึ่ง

จนกว่าจะแน่ใจว่าพวกเขาสามารถอยู่ในสนาม และสร้างความร้อนมากกว่าทุบรถเป็นชิ้นๆ มีวิธีที่ดีกว่าในการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแทนที่จะเติมน้ํามันรถเอฟ1 สําหรับรอบพิเศษสองสามรอบเพื่อให้ความร้อนแก่ยางทุกครั้งที่วิ่งแทนที่จะใช้ระบบผ้าห่มที่มีประสิทธิภาพมากโดยตรงซึ่งให้ความร้อนแก่ยาง และล้อโดยเฉพาะ นอร์ริสโชคร้ายเมื่อสจ๊วตต้องเผชิญกับสุดสัปดาห์ที่ยากลําบาก

ตลอดสุดสัปดาห์สจ๊วตการแข่งขันยุ่งพอๆ กับผู้ขับขี่ที่ตรวจสอบบทลงโทษสําหรับการปิดกั้น และความไม่ลงรอยกันอื่นๆ ฉันรู้สึกถึงผู้ขับขี่ในสภาพเหล่านั้นทําให้รถของคุณเองออกจากกําแพง และพยายามหาความเร็วที่ดีเมื่อทุกโซนเบรกเข้ามุม และออก และแม้แต่หงิกงอเบาๆ บนทางตรงเป็นการผจญภัยครั้งใหม่ทุกรอบ การได้เห็นผู้ขับขี่คนอื่นๆ ในกระจกของคุณผ่านสเปรย์ และออกไป

จากทางในขณะที่พยายามหาตักที่ชัดเจนสําหรับตัวคุณเองนั้นค่อนข้างท้าทาย มีบล็อกที่ชัดเจนมากซึ่งดูไม่จําเป็นแม้จะมีทั้งหมดข้างต้นไม่น้อย คาร์ลอส ซานซ์ในเฟอร์รารีซึ่งเขาได้กริดดรอปสามตําแหน่ง สจ๊วตกําลังยึดมั่นในกฎเกณฑ์ ฉันมักจะพูดกับพวกเขาเพื่อทําความเข้าใจสิ่งเหล่านี้ และพวกเขามักจะมีข้อมูล และเหตุผลที่จะไปกับการโทรของพวกเขาไม่มีการยิงจากสะโพกที่เกี่ยวข้อง

แต่เช่นเดียวกับระบบผู้ตัดสินใดๆ ที่มีการเรียกการตัดสินของมนุษย์ ในการแข่งขัน แลนโด นอร์ริสใช้จุดโทษห้าวินาทีสําหรับการสํารองภายใต้ รถเซฟตี้ เพื่อสร้างช่องว่างให้กับ ออสการ์ ปิอาสทรี เพื่อนร่วมทีมของเขาพร้อมสําหรับการหยุดพิทซ้อนกัน ฉันรู้สึกว่ามีกฎที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้เพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถเสียเปรียบทุกคนที่อยู่เบื้องหลังในขณะที่หยุดพิทของตัวเองได้เร็วขึ้น

แต่สจ๊วตต้องใช้กฎร่มเกี่ยวกับ ‘พฤติกรรมที่ไม่สปอร์ต’ เพื่อตอกย้ําเขา แม้แต่ผู้จัดการทีมคู่แข่งก็บอกผมหลังการแข่งขันว่าเป็นเรื่องปกติ และยอมรับพฤติกรรมในการสร้างช่องว่างเล็กๆ หลังรถเซฟตี้คาร์ก่อนที่จะหยุดพิททีมสองครั้งเป็นเวลาสองสามปีแล้วซึ่งเป็นมุมมองที่มั่นคงของแลนโด แน่นอนเช่นเดียวกับกีฬาใดๆ ที่คุณต้องการกฎ และผู้ตัดสินที่มั่นคงมิฉะนั้นคุณจะมีความโกลาหล และอนาธิปไตยอย่างรวดเร็ว

แต่ฉันอดไม่ได้ที่จะรู้สึกว่ากฎที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง และซับซ้อนของเราพร้อมสําหรับการจัดระเบียบ และการหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง นิโค ฮัลเลนเบิร์กจะรู้สึกแบบนั้นหลังจากที่เขาสูญเสียตําแหน่งเริ่มต้นแถวหน้าที่โดดเด่นใน ฮาสของเขาเพราะเขาติดอยู่ใน ‘ภาคมินิ’ เมื่อตัดสินความเร็วของเขาภายใต้เงื่อนไขธงแดงซึ่งเพิ่งช่วยให้เขาคว้าอันดับสองในตารางเมื่อคนอื่นต้องละทิ้งรอบของพวกเขา

เมื่อคุณเห็นกล้องออนบอร์ดของเขาเขาระมัดระวัง และสมเหตุสมผลมาก แต่เขาละเมิดกฎระเบียบ และเพื่อเป็นแบบอย่าง และความสม่ําเสมอพวกเขาจะต้องนําไปใช้ในขณะที่พิจารณาถึงสถานการณ์ที่บรรเทาลงของเขา ผิดหวัง แต่สจ๊วตทํางานอย่างขยันขันแข็งแอสตัน มาร์ติน, เมอร์เซเดสก้าวหน้าในการเผชิญกับความเป็นเลิศของเวอร์สแต็พเพ่น การเริ่มต้นการแข่งขันในวันอาทิตย์ทําให้แฮมิลตันผ่านอลอนโซ่ และพวกเขาพยายามอยู่กับ เวอร์สแต็พเพ่นให้ดีที่สุดเท่าที่จะทําได้ รัสเซลในรถเบนซ์คันที่สองเป็นเพียงการแขวนในสี่ และดีหลังพวกเขาคิวกําลังก่อตัวขึ้นหลัง ลําบากอีกครั้ง