คลื่นความร้อน คลื่นความร้อนในกรุงโรมจะ “ท้าทาย” สําหรับนักแข่งและทีม ฟอร์มูล่า

คลื่นความร้อน นักแข่งฟอร์มูล่า อีและทีมยอม รับว่ามันจะ “ท้าทาย” 

คลื่นความร้อน คลื่นความ ร้อนในกรุงโรมจะ”ท้า ทาย”สํา หรับนักแข่งและ ทีมฟอร์มูล่า นักแข่งฟอร์มูล่าอี และทีมยอมรับว่ามันจะท้าทา ย”ในการรับมือ กับความร้อน แรงที่มีแนวโน้ม ที่จะระบาดใน สุดสัปดาห์นี้ที่กรุง โรมอี-พริกซ์สองส่วนหัวพื้น ที่ส่วนใหญ่ของ ยุโรปกําลังประสบ กับคลื่นความร้อน โดยคาดว่า อุณหภูมิอากาศ ในอิตาลีจะ แตะ42องศาเซล เซียสในอีกไม่ กี่วันข้างหน้า

สิ่งนี้ร้อนแรง กว่าการไปเยือน สนามแข่งรถ ในกรุงโรมครั้ง ก่อนของฟอร์มู ล่าและหมาย ความว่านักแข่งทีม และรถยนต์จะถูก ผลักดันให้ถึง ขีดจํากัด”มัน จะเป็นเรื่องที่ท้า ทายสําหรับนัก แข่ง,แบตเตอรี่,ทีม “เจคเดนนิ สหัวหน้า ทีมแชมป์และ นักแข่งแอน เดรตติออโต สปอร์ตกล่าว”มันเป็นสิ่งที่ เราต้องจัดการผม คิดว่าแน่นอน แต่รถเกน3เหล่านี้ ค่อนข้างน่า ประทับใจ https://www.MotorSportWin.com/

ในแง่ของการรับ มือกับความร้อน ดังนั้นฉันจึงไม่ สามารถพูดได้ว่ามันเป็น ปัญหามากเกินไป” เกน2น่าจะเป็น หายนะที่แท้จริง ที่นี่ในความร้อน นี้ดังนั้นต้องยก เครดิตให้กับวิลเลียมส์ อย่างเต็มที่สําหรับ การผลิตแบตเตอรี่ ที่สามารถรับมือ กับความร้อนประเภท นี้ได้จริงโดย ไม่มีปัญหามากเกินไป”แม้ว่าจะมีมาตรการ ป้องกันต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะ เย็นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยทีม

ความท้าทาย ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด คือการทําให้แน่ ใจว่ายางแฮน กุกจะไม่ร้อน เกินไปอย่างรวดเร็ว

ซึ่งจะจํากัดการ ยึดเกาะสําหรับ ผู้ขับขี่อย่างมาก”แน่นอนว่า มันร้อนมากเรา ทุกคนกําลัง ทุกข์ทรมานเล็ก น้อยสําหรับนักแข่งที่ แย่กว่านั้น”ทอมมา โซโวลเปหัวหน้า ทีมนิสสันกล่าว” ผมจะบอกว่าการ ยึดเกาะการจัด การยางเป็นสิ่งสําคัญเสมอ แต่ผมจะบอก ว่าด้วยความร้อน นี้เราจะต้องจัดการ มันแตกต่างจาก เหตุการณ์ ในกรุงโรมครั้งก่อน”

นักแข่งยังต้อง ทนทุกข์ทรมาน มากกว่าปกติเนื่อง จากการห้ามอาบ น้ําน้ําแข็งเนื่อง จากการขาดแคลน น้ําในพื้นที่แต่โฆษกของ ฟอร์มูล่ายืนยันว่า” หลังจากปรึกษา ทีมและทีม แพทย์แล้ว”ผมคิดว่าสํา หรับเรา(นักแข่ง)มันยากอย่างเห็นได้ ชัดเรามีช่วงเวลาสั้น ๆในระหว่างวัน ที่เห็นได้ชัดว่า มันเข้มข้น สามเรซสุดท้าย

แต่ผมคิดว่า สําหรับทีม, วิศวกร,ช่างเครื่อง, ทุกคนที่เกี่ยวข้อง มันยากที่จะ สัมผัสกับความร้อน นั้นเกือบทั้ง วัน””จากมุมมอง ของการขับขี่ ฉันคิดว่ามัน เหมือนกันสําหรับ ทุกคนดังนั้นเรา จะต้องเอามัน ไปที่คางและ จัดการกับมัน”