ความตื่นตระหนก ระหว่างเดินทางไปเก็บชัยชนะ

ความตื่นตระหนก รู้สึกตกใจกับการเข้าเกียร์ว่างปลอมหลังรถเซฟตี้ระหว่างเดินทางไปเก็บชัยชนะ

ความตื่นตระหนก ลอว์สัน เผยถึงความตื่นตระหนกรถปลอดภัยในเส้นทางลุ้นแชมป์สูตรซุปเปอร์ เลียม ลอว์สัน กุนซือรุ่นน้องของทีมเรดบูลล์ เปิดเผยว่า ตนรู้สึกตกใจกับการเข้าเกียร์ว่างปลอมหลังรถเซฟตี้ ระหว่างเดินทางไปเก็บชัยชนะครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของฟูจิ ซุปเปอร์ฟอร์มูล่า

ลอว์สันกลายเป็นนักขับคนแรก ที่คว้าแชมป์เป็นครั้งแรกหลังทะลวงกลยุทธ์เสียเปรียบของเพื่อนร่วมทีม และแชมป์ 2 สมัย มีการเรียกรถเซฟตี้คาร์ หลังชนกันที่โค้งที่ 1 รอบที่ 41 รอบที่ 36 ขณะที่ชาวนิวซีแลนด์ขึ้นนำตำแหน่งผู้นำนานกว่า 5 วินาที ในที่สุด การแข่งขันจะจบลงที่หลังรถความปลอดภัยเนื่องจากการทําความสะอาดไม่สามารถทําได้ทัน และลอว์สันก็ชนะการแข่งขันในที่สุด

อายุ 21 ปี อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่า ตนโชคดีที่สามารถนำรถกลับมาคืนชีพได้หลังรถของตนเสียหลักชนท้ายรถเซฟตี้ไปไม่นาน ผมเล่นเกียร์ว่างปลอม ซึ่งตอนนั้นผมเข้าเกียร์แล้วแต่ไม่ได้ขับ ผมก็เกือบจะหยุด ลอว์สัน ให้สัมภาษณ์หลังการแข่งขัน มันเครียดจริงๆ!

รถความปลอดภัยออกจากฉันโชคดี รอให้ฉันแก้ปัญหาได้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในที่สุดฉันก็จัดการเพื่อให้มันเริ่มต้นใหม่ ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าฉันทำอะไร ฉันแค่กดปุ่มและดึงคลัทช์บาร์! เราต้องตรวจสอบแต่ผมอยากให้การแข่งขันจบลงภายใต้ธงเขียวมากกว่า จังหวะของผมในตอนนั้นดีมาก

ในช่วงเริ่มต้นของเกมลอว์สันได้รับการจัดอันดับหลังจากเป็นคนแรกในสองคนขับรถที่บังคับให้เข้าสู่รอบที่21คราวหน้าโนจิปรากฏตัวขึ้นอีกครั้งในตอนแรกยังคงเป็นผู้นําแต่ไม่สามารถต้านทานลอว์สันบนยางเย็นและขาดความเร็วในการคุกคามเพื่อนร่วมทีมใหม่ของเขาจนกว่าจะมีการเรียกใช้รถรักษาความปลอดภัยครั้งสุดท้าย

การแข่งรถมาหาฉันรู้สึกดีจริงๆลอว์สันเล่า ความสมดุลมีความสม่ําเสมอมากฉันสามารถก้าวต่อไปได้โดยไม่มีปัญหาใหญ่ มันยากที่จะบอกได้ว่ารถสมบูรณ์แบบเมื่อเช้านี้(การคัดเลือก)เพราะฉันยังคงเรียนรู้การแข่ง การแข่งรถมีเวลามากขึ้นในรอบเดียวและตอนนี้ฉันมีประสบการณ์มากขึ้นฉันหวังว่าวันพรุ่งนี้จะสะดวกสบายมากขึ้น(เกมที่สองของฟูจิแชมป์)

ฉันคาดว่าพรุ่งนี้จะยากมาก แต่จุดที่แข็งแกร่งที่สุดคือความเร็วในการแข่งขัน; เมื่อทุกอย่างมีเสถียรภาพแล้ว ความสมดุลก็จะแข็งแกร่งมาก ลอว์สันยอมรับว่าเขาไม่ได้ตระหนักถึงความสําคัญของความสําเร็จของเขาและไม่มีผู้ขับขี่คนอื่นชนะการเปิดตัวครั้งแรกนับตั้งแต่ยุคสมัยใหม่ ในปีพ.ศ. 2539 นอร์ริสเรียกร้อง

ความปลอดภัยออกจากฉันโชคดี รอให้ฉันแก้ปัญหาได้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้

ความซื่อสัตย์ยังไม่ได้รับการเข้าใจอย่างเต็มที่! เมื่อถามคําถามนี้ กิมิติ นก ตอบ. ฉันพอใจกับผลลัพธ์มากแต่เมื่อพูดถึงประวัติศาสตร์มันไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดล่วงหน้า มันเจ๋งมากที่จะมีคะแนนเช่นนี้ในขณะนี้แต่ก่อนการแข่งขันคุณต้องมุ่งเน้นไปที่การทําให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ถ้าคุณดูสิ่งเหล่านั้น คุณจะอยู่เหนือตัวคุณเอง.

ดูเหมือนว่าชาวนิวซีแลนด์จะพุ่งชนธงตาหมากรุกได้อย่างสบายๆ แต่เมื่อใกล้ถึงโค้งที่ 1 การปะทะกันระหว่าง จูเลียโน อัลเลซี กับ นิเรอิ ฟูกูซูมิ ทำให้รถเซฟตี้คันดังกล่าวขับออกมาเป็นรอบที่สองทำให้มีความเป็นไปได้ที่ลอว์สันจะรอดชีวิตจากการพุ่งชนในระยะกระชั้นชิด แต่เศษชิ้นส่วนที่อเล็กซีและฟูสปริงทิ้งไว้ไม่สามารถเอาออกได้ทัน ลอว์สันรับธงตาหมากรุกหลังรถเซฟตี้

ทำให้ ลอว์สัน กลายเป็น เรดบูลล์ จูเนียร์ คนแรกที่คว้าแชมป์ในศึกซุปเปอร์ฟอร์มูล่า นับตั้งแต่ ปิแอร์ แกสลีย์ และเป็นนักขับคนแรกในประวัติศาสตร์ของฮุนได สำหรับการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ประเภทที่นั่งเดี่ยวสูงสุดของญี่ปุ่นโนะ 1 ออกสตาร์ตป้องกันแชมป์ด้วยอันดับ 2 ไล่มาเป็น 1-2 เฟรม ทำให้ มูเกน ไล่มาเป็น 1-2 เฟรม ขณะที่ เรียวโซะ ฮิรากาวะ เร่งสปีดขึ้นมารั้งอันดับ 3 ในรอบ 31 คนสุดท้าย

ในช่วงโค้งสุดท้ายของการแข่งขันธงเขียว ฮิรากาวะ นักแข่งจอมฉุนเฉียว ได้ลดระดับรถแข่ง นาโอกิ ยามาโมโตะ จาก นากาจิมะ เรซซิ่ง และ ริโตะ มิยาดะ ที่มาสายเหมือนกัน แต่ความระมัดระวังในระยะยาว ทำให้เขาไม่สามารถใช้ประโยชน์จากยางที่สดใหม่ได้อีกต่อไป

อันดับที่สี่เป็นคะแนนที่ดีที่สุดของยามาโมโตะนับตั้งแต่เข้าร่วมทีมนากาจิมะในปี 2021 ซึ่งเป็นคะแนนส่วนใหญ่ของแชมป์สามรายการติดต่อกันในหลายรอบแรกหลังจากอันดับที่สิบของรอบคัดเลือก https://www.MotorSportWin.com/