ความเร็วต่ํา แพ็คเกจอัปเกรด ครั้งใหญ่ที่ เปิดตัวในช่วง สองเรซที่ผ่านมา
ความเร็วต่ํา นอร์ริส:รถแมคลาเรน สูตร1ยังคง”แย่มาก”ด้วยความเร็วต่ํา แลนโดนอร์ริส กล่าวว่ารถสูตร1 ปัจจุบันของแมคลาเรน ยังคง”แย่มาก”ในมุมความเร็วต่ํา แม้ว่าจะขึ้นแท่นช็อก ในบริติชกรังด์ปรีซ์ ก็ตามแลนโดนอร์ ริส,แมคลาเรน เอ็มซีแอล60,ออสการ์เปียสทรี, แมคลาเรนเอ็มซี แอล60แพ็คเกจอัปเกรด ครั้งใหญ่ที่เปิด ตัวในช่วงสอง เรซที่ผ่านมา
ช่วยให้นอร์ริสสร้าง ผลงานระดับ ดาวบนสนามเหย้า ที่ซิลเวอร์สโตน เมื่อสุดสัปดาห์ที่ ผ่านมาหนุ่มชาว อังกฤษผ่านเข้ารอบก่อน รองชนะเลิศและ เป็นผู้นําในรอบ แรกก่อนจะกลับ บ้านในอันดับสอง ตามหลังผู้ชนะ การแข่งขันแม็คซ์เวอร์สแตป เปนและนําหน้า ลูอิสแฮมิลตัน ของเมอร์เซเดส ขนาดของความ ก้าวหน้าของ แมคลาเรน https://www.MotorSportWin.com/
ทําให้คู่แข่งหวัง ว่าพวกเขาจะ สามารถทําตามความ เหมาะสมและส่ง มอบประสิทธิภาพ ที่ก้าวกระโดด ในทํานองเดียวกันกับการ พัฒนารถยนต์ใน ฤดูกาลแต่นอร์ริสได้ เรียกร้องให้ ระมัดระวังเกี่ยวกับ การอ่านมากเกิน ไปในประสิทธิภาพของ ซิลเวอร์สโตนและ แม้แต่ความจริง ที่ว่าแมคลาเรนดู เหมือนจะดีกว่า มากในการตัดแต่ง การแข่งขันมากกว่า ที่เคยเป็นมาก่อนหน้า นี้ในแคมเปญ
แม้ว่าการจัดการยาง ที่ดีขึ้นที่จัดแสดง ที่บริติชกรังด์ปรีซ์ บ่งบอกถึงความ ก้าวหน้าอย่างแท้ จริงแต่เขากล่าว ว่าเอ็มซีแอล-60ยัง คงตามหลังคู่แข่ง ในพื้นที่วิกฤติเมื่อ ถูกถามจากมอเตอร์สปอร์ต.คอม เกี่ยวกับการปรับปรุง การจัดการยางที่จัด แสดงที่ซิลเวอร์สโตน นอร์ริสกล่าวว่า: “มันไม่ได้อยู่ใน รถตลอดทั้งฤดู กาลและบาห์เรน ค่อนข้างตรงกันข้าม
แทร็กเหล่านี้ ช่วยให้เรา ดูแลยางได้ดี
เรามีการแข่งขัน สูงมากในความ เร็วสูงและเราเกือบ จะเทียบเท่ากับ สิ่งที่เรดบูลสามารถ ทําได้และที่จริง แล้วฉันจะบอกว่าด้วย ความเร็วปานกลาง เช่นเทิร์น15ที่นี่ สโตว์ฉันจะบอกว่าเรา ใกล้จะเป็นรถ ที่ดีที่สุดในกริด แล้ว”สุดยอดความเร็วสูง อย่างเทิร์น9[คอป] อาจจะไม่มาก นักแต่นั่นก็อยู่ ในรอบคัดเลือก และเมื่อเรามา แข่งเราจะรักษา ฟอร์มการเล่น ของเราไว้ได้อย่างแน่นอน
เมื่อคนอื่นๆดูเหมือน จะตีกันนิดหน่อย” “ในการทําเช่นนั้น เราสามารถดูแล ยางได้ค่อนข้างดีโดย เฉพาะอย่าง ยิ่งเมื่อไม่มีข้อจํากัด ด้านความร้อนภายใน ยางเหมือนที่จํา เป็นที่นี่”เมื่อพิจารณา ถึงจุดแข็งและจุด อ่อนของ แพ็คเกจแมค ลาเรนนอร์ริส กล่าวว่ายังคง มีปัญหาสําคัญ ในการเลี้ยวช้าซึ่งเป็น จุดที่แฮมิลตัน สามารถทําให้ เขาอยู่ภายใต้ ความกดดันใน การต่อสู้ของพวกเขา บรรเทาความกดดัน
“เรามีรถที่ไม่ดีและ เมื่อฉันบอกว่าแย่ ฉันจะบอกว่าแย่มากใน มุมความเร็วต่ํา” นอร์ริสอธิบาย”มันยากมาก ที่จะขับรถ”ผมรู้สึก[ผู้คน ]ตื่นเต้นและผมก็ยอม รับสิ่งนั้นแต่เราจะไป ที่แทร็กสองสาม เพลงที่กําลังจะม าถึงซึ่งฉันแน่ใจว่าผู้คนจะพูดว่า:” ตอนนี้คุณทําอะไรอยู่? มันเลวร้ายขนาด นี้ได้อย่างไร ในทันใด”ดังนั้นเรา ได้ปรับปรุงหลาย สิ่งหลายอย่าง