คว้าผู้นํา เอสเปกก้าแลปปี ของฮุนไดคว้าแรลลี่ซาร์ดิเนีย

คว้าผู้นํา แลปปีได้แสดงใน เปียกเพื่อคว้า ผู้นําการชุมนุม

คว้าผู้นํา แรลลี่ชิงแชมป์โลกซาร์ดิเนีย: แลปปีต่อสู้กลับเพื่อ นําโอกิเยร์ โดย 0.1 วินาทีเอสเปกก้า แลปปีของฮุนได คว้าแรลลี่ซาร์ดิเนีย นําห่างจากเซบาส เตียนโอกิเยร์ คู่แข่งของโตโยต้า โดยหนึ่งในสิบของ วินาทีหลังจากช่วงบ่ายวันศุกร์ที่ ได้รับผลกระทบจากฝน ของเวทีแรลลี่ชิง แชมป์โลกโอเจียร์ แชมป์โลก 16 สมัย ทําเวลาได้ 3.<> วินาที แซงหน้าแลปปี้ เข้าสู่รอบ <> คนสุดท้ายในช่วงบ่าย

หลังจากชนะการทดสอบช่วงเช้า <> ใน <> ครั้ง ซึ่งจัดขึ้นในสภาพ แห้งแล้งเป็นส่วน ใหญ่อย่างไรก็ตาม แลปปีได้แสดงในเปียก เพื่อคว้าผู้นําการชุมนุม ในขั้นตอนสุดท้าย ของวันแม้จะหยิบรอยเจาะ ด้านหลังซ้ายเธียร์ รี่ นิววิลล์เพื่อนร่วมทีมของ แลปปีมุ่งหน้าเข้า ประจําการในอันดับที่สาม 18.6 วินาทีหลังจาก ปัญหาเบรกมือ ในขณะที่แชมป์โลกกัลเล โรวันเปราไต่จากอันดับ ที่เจ็ดเป็นสี่ แต่ยังคงค้างชําระ 46.1 วินาที

คัตสึตะ ทากาโมโตะของโตโยต้า (+47.4s),เอลฟิน อีแวนส์(+1เอ็ม05.6s) และอ๊อต ธนัคของเอ็ม-สปอร์ต(+1นาที09.8sวิ) จบเจ็ดอันดับแรก ปิแอร์-หลุยส์ ลูเบต์ จากเอ็ม-สปอร์ต พลาดท่าพ่าย ในรอบชิงชนะ เลิศของวัน ขณะที่ ดานี ซอร์โด้ แพ้ไป <> นาที ในช่วงเช้า ของฮุนไดคันที่สาม สภาพอากาศปิด ในช่วงเริ่มต้น ของลูปบ่ายเนื่องจากจุด ฝนเริ่มตกลงมา ในช่วงเริ่มต้นของ ระยะที่ห้า (แทนทาริล)

ซึ่งเป็นลูปที่หยาบ ที่สุดของลูปตอน เช้าโอกิเยร์ไม่ สามารถทําซ้ําการ แสดงบนเวทีของเขา ในช่วงเช้าได้ เนื่องจากคู่แข่ง ที่ใกล้ที่สุด แลปปีมาก่อนโดยเฉือน ผู้นําการชุมนุมของ ชาวฝรั่งเศสจาก 16.3 วินาทีเป็น 8.7 วินาทีฟินน์ผลิตการ วิ่งที่ปราศจากข้อ ผิดพลาดและได้ รับความช่วยเหลือ จากการตัดสินใจใช้ ยางนิ่มสี่เส้น และยางแข็ง หนึ่งเส้นโอกิเยร์ https://www.MotorSportWin.com/

อีแวนส์เร็วที่สุด เป็นอันดับสี่ ก่อนทานัคซึ่ง พบความสมดุลที่ดี

ซึ่งช้ากว่า 7.6 วินาทีได้บรรทุกล้ออะ ไหล่เสริมโดยเลือก สองฮาร์ดและซอฟต์สี่ ตัวอย่างไรก็ตามมี ดราม่าสําหรับลูเบ็ต อันดับสามเนื่อง จากกล้องในรถ จับภาพชาวฝรั่งเศส ที่พยายามใช้เกียร์ อย่างสิ้นหวังก่อนที่ จะย้ายไปที่เส้นสตาร์ท ปัญหาดัง กล่าวทําให้เขา ไม่สามารถเริ่มเวทีได้ ในช่วงเวลาที่ถูก ต้องส่งผลให้ต้องดวล จุดโทษสามนาที

ในที่สุดลูเบ็ต ก็ผ่านเวทีในโหมด ถนนหลังจาก เจ้าหน้าที่ถูกบังคับ ให้ยกเลิกเวทีเนื่อง จากเหตุผลด้าน ความปลอดภัยของผู้ชม เจ็ดรายการแรลลี่1 ได้ผ่านไปแล้ว ณจุดนี้ซอร์โด เป็นรถแรลลี่1 อีกคันเดียวที่วิ่งผ่าน ด้วยความเร็วถนนและ ยังมอบเวลาเล็ก น้อยนอยวิลล์ซึ่ง สะท้อนกลยุทธ์ยางของ แลปปีทําเวลาเร็วที่ สุดเป็นอัน ดับสองก่อนที่จะหยุด การเปิดสนาม

ซึ่งช่วยให้ชาวเบล เยียมไต่ขึ้นสู่อันดับ สี่โดยรวม เขาตั้งเวลาแม้จะต่อ สู้กับปัญหาเบรก มือเป็นระยะ ๆอีแวนส์ เร็วที่สุดเป็นอันดับสี่ ก่อนทานัคซึ่งพบ ความสมดุลที่ดีขึ้น ในเอ็ม-สปอร์ต ฟอร์ด พูม่าของเขาการ เริ่มต้นที่แข็ง แกร่งของฮุนไดในช่วง บ่ายยังคงดําเนิน ต่อไปเมื่อ นิววิลล์อ้างสิทธิ์ ในสเตจที่หก (เทอร์ราโนวา) แม้จะมีปัญหา เบรกมืออย่างต่อเนื่อง

นิววิลล์เร็วกว่า แลปปี2.6 วินาทีซึ่งในทางกลับ กันใช้เวลาอีกสองวินาที จากการนําของโอกิเยร์ ในเวทีที่กลาย เป็นร่องมากโดย เฉพาะอย่างยิ่งใน ภาคสุดท้ายที่เปียก ชื้นและเต็มไป ด้วยโคลนอีแวนส์ดูเหมือน จะดิ้นรนมาก ที่สุดกับภาคนี้ ชาวเวลส์พิสูจน์ให้ เห็นถึงนักวิ่งแรลลี่1 ที่ช้าที่สุดด้วยเวลา9.1 วินาทีอายของ นิววิลล์ที่ทําให้ เขาหล่นไปอยู่อัน ดับที่สี่โดยรวม