จุดสูงสุดของยาง คาร์ลอสไซนซ์ยัง ต้องดิ้นรนเมื่อ เขาหลุดจากอันดับสอง
จุดสูงสุดของยาง เลคเลอร์ค:เฟอร์รารี่ ต้องมุ่งเน้นไป ที่การอยู่ที่”จุดสูงสุดของ ยางของเรา”ชาร์ลส์เลคเลอ ร์คกล่าวว่าเฟอร์รารี่ ต้องมุ่งเน้นไป ที่การอยู่ที่”จุดสูงสุด ของยางของเรา” หลังจากการ แข่งขันฟอมูล่า 1สแปนิชกรังด์ปรีซ์ที่น่าผิด หวังเลคเลอร์คเริ่ม ต้นจากพิทเลนใน บาร์เซโลน่าหลัง จากที่เขาผ่าน เข้ารอบเพียง19 และทีมเลือกที่ จะเปลี่ยนแปลง รถของเขาสํา หรับการแข่งขัน 
อย่างไรก็ตาม เขาสามารถขึ้น สู่อันดับที่11 ได้หลังจากที่ เอสเอฟ-23ของเขา ทําผลงานได้ ไม่สอดคล้องกั อีกครั้งแม้ว่าจะใช้ สารประกอบ ยางเดียวกันก็ ตามเพื่อนร่วมทีม คาร์ลอสไซนซ์ ยังต้องดิ้นรนเมื่อ เขาหลุดจาก อันดับสองในตารางไป อยู่อันดับ ที่ห้าที่ธงเช็ค เลคเลอร์คเริ่ม ต้นจากพิทเลน ในบาร์เซโลน่าหลัง จากที่เขา ผ่านเข้า รอบเพียง19 https://www.MotorSportWin.com/
และทีมเลือกที่ จะเปลี่ยนแปลง รถของเขาสําหรับ การแข่งขัน อย่างไรก็ตามเขา สามารถขึ้นสู่ อันดับที่11ได้หลังจากที่เอสเอฟ -23ของเขาทําผล งานได้ไม่สอด คล้องกันอีกครั้ง แม้ว่าจะใช้สาร ประกอบยาง เดียวกันก็ตามเพื่อนร่วมทีมคาร์ลอส ไซนซ์ยังต้อง ดิ้นรนเมื่อเขา หลุดจากอันดับ สองในตาราง ไปอยู่อันดับที่ห้าที่ธงเช็ค
เลคเลอร์คยืนยันว่า เขาไม่ได้ทํา อะไรที่แตก ต่างในห้อง
นักบินระหว่าง การซ้อมครั้งแรก และครั้งที่ สองโดยเสริมว่า:”สิ่งนี้คือเราทํา สิ่งเดียวกันจริงๆ ในชุดยางทั้ง สองชุด”ดังนั้นผม จะตรวจสอบกับทีมว่าเรากํา ลังทําอะไรในสองเซต ที่ต่างกันระหว่างสอง เซตและพยายามทํา ความเข้าใจแต่ มันยากมาก”ทันทีที่ลมเปลี่ยน เล็กน้อยเรามีรถ ที่ยังเปลี่ยนแปลงค่อน ข้างมากดังนั้นยุ่งยาก มาก”เลคเลอร์คเน้นย้ําว่า การขาดความสม่ําเสมอ จุดอ่อนการสึกหรอ
ในฟอร์รารี่บนยาง ทําให้การจัดการ การแข่งขันยากขึ้น” มันไม่เหมือนกับว่า ผมมีอันเดอร์สเตียร์ อยู่ในรถและผมสามารถพูดได้ว่า ‘โอเคนี่เป็นรถอัน เดอร์สเตียรี่มาก'”” ฉันมีอันเดอร์สเตียร์ บนยางเส้นเดียว แล้วคุณก็ได้ยางอีกครั้งบนฮาร์ดเดียว กันสมดุลโอเวอร์ส เตียรี่”ในฐานะคน ขับรถคุณแค่ทํา สิ่งเดียวกันมันเป็นเพียงความไม่สอดคล้องกัน แต่มันยากมากที่จะ ทํางานกับความ ไม่สอดคล้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งอีกครั้งเมื่อคุณทําแบบเดียวกันใน ทั้งสองชุด”