ฉลองชัยชนะ อีแวนส์กลายเป็นเพียงนักแข่งคนที่สาม

ฉลองชัยชนะ อีแวนส์ และโตโยต้า กาซู เรซซิ่งทําคะแนนชัยชนะของฟินแลนด์ที่ดีอีกครั้ง

ฉลองชัยชนะ โตเกียว 07 ส.ค. 2023 (เจซีเอ็นนิวส์ไวร์) โตโยต้ากาซู เรซซิ่งทีมแรลลี่โลก กําลังฉลองชัยชนะอีกครั้งบนถนนบ้านเกิดของแรลลี่ฟินแลนด์ ด้วยการขับขี่ที่น่าตื่นเต้นโดยเอลฟิน อีแวนส์ โดยมีเพื่อนร่วมทีม ทาคาโมโตะ คัตสึตะต่อสู้เพื่อจบบนโพเดียมในอันดับที่สามโดยรวม จากนอกฟินแลนด์ที่ชนะการแข่งขันหลายครั้งในขณะที่เขา และสก็อตต์มาร์ตินผู้ร่วมขับทําซ้ําชัยชนะในปี 2021 ของพวกเขาในแรลลี่ที่เร็วที่สุด

ในเอฟไอเอเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ อีแวนส์ชาวเวลส์มองไปที่บ้านใน จีอาร์ ยาริส แรลลี่1 ไฮบริด1 ไฮบริดของเขาตลอดสุดสัปดาห์ จับคู่กับเพื่อนร่วมทีม และฮีโร่ในท้องถิ่นกัลเล โรวันเปราในวันศุกร์จนกระทั่งฟินน์ต้องเกษียณหลังจากเกิดอุบัติเหตุ หลังจากขึ้นนําอีแวนส์ก็อยู่ในฟอร์มที่ดีเมื่อวันเสาร์โดยชนะเจ็ดสเตจติดต่อกันเพื่อสร้างความได้เปรียบมากกว่า 30 วินาทีก่อนวันสุดท้าย

เขาชนะสามในสี่สเตจสุดท้ายของวันอาทิตย์ โดยผนึกชัยชนะในอาชีพครั้งที่เจ็ดของเขาด้วย 39.1 วินาทีด้วยเวลาที่เร็วที่สุดใน พาวเวอร์สเตจที่สิ้นสุดการชุมนุม อันดับสองในอันดับแชมป์คะแนนสูงสุดของอีแวนส์หมายความว่าตอนนี้เขาอยู่ที่ 25 คะแนนจากผู้นําโรวันเปรา โดยเหลือการชุมนุมสี่ครั้ง คัตสึตะขึ้นโพเดียม ดับบลิวอาร์ซีครั้งที่สี่ของเขาหลังจากการแสดงที่แข็งแกร่ง

และมั่นใจบนถนนรอบ จิวาสกี้ลา ซึ่งเขาอาศัยอยู่เป็นเวลาหลายปี เขา และแอรอน จอห์นสตัน นักขับร่วมชนะเวทีป่าครั้งแรกของวันศุกร์ และในไม่ช้าก็ต่อสู้เพื่อขึ้นโพเดียมด้วยความเร็ว แม้ว่าคนอื่นๆ จะถูกจับโดยสภาพที่ลื่นซึ่งครอบงําเหตุการณ์ https://www.MotorSportWin.com/

การขับที่ยอดเยี่ยมบนถนนเปียกเพื่อชนะสเตจสุดท้าย

ยังทําให้เขาได้เปรียบในการต่อสู้ครั้งที่สามกับ ทีมู ซูนิเนน (ฮุนได) เขายืดความได้เปรียบนั้นด้วยเวลาที่เร็วที่สุดใน เอสเอส20 ในวันอาทิตย์ก่อนที่จะตั้งเวลาที่ดีที่สุดอันดับสี่ใน พาวเวอร์สเตจเพื่อผนึกอันดับสามโดยรวม หลังจากชนะการแข่งขันแรลลี่ฟินแลนด์ครั้งที่ห้าตั้งแต่ปี 2017 ทีจีอาร์-ดับบลิวอาร์ทีได้เพิ่มคะแนนนําของผู้ผลิตเป็น 67คะแนน จริยา-มัตติ ลัทวาลาจบอันดับที่ห้า

โดยรวมหลังจากขับรถแข่งในบ้านเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2019 ตามคําเชิญของอากิโอะ โทโยดะประธานทีจีอาร์-ดับบลิวอาร์ที ซึ่งรับหน้าที่หัวหน้าทีมในสวนบริการ พร้อมกับนักขับร่วม จูโฮ ฮันนิเนนนักขับทดสอบของทีมลัตวาลา สร้างความยินดีให้กับแฟนๆ ตลอดสุดสัปดาห์ด้วยความกระตือรือร้นของเขาบนเวทีระหว่างประสบการณ์การแข่งขันครั้งแรกกับ จีอาร์ ยาริส แรลลี่1 ไฮบริด ไฮบริด

ใบเสนอราคาอากิโอะ โทโยดะเป็นหัวหน้าทีมสํารอง ระหว่างแรลลี่ฟินแลนด์ ผมมีงานสี่งานในฐานะหัวหน้าทีมสํารอง งานแรกคือการพูดคุยกับสมาชิกในทีม นอกเหนือจากการทักทายตอนเช้าตามปกติสิ่งที่ฉันบอกพวกเขาเป็นเพียงสามสิ่ง หนึ่งทีม ไม่ยอมแพ้ และเราเกลียดที่จะสูญเสีย และอีกหนึ่งคําภาษาฟินแลนด์ที่ฉันได้เรียนรู้ในครั้งนี้ซิซู! ผมไม่ได้เจอทีมบ่อยนัก

แต่เราติดต่อกันด้วยคําพูดเหล่านี้ ฉันบอกว่า อย่ายอมแพ้ กับคาล เมื่อเขากลับมาหลังจากเกิดอุบัติเหตุ และเขากลับมา เราเกลียดที่จะสูญเสีย หลังจากการชุมนุมของเขาเสร็จสิ้นคาล ได้ให้คําแนะนํามากมายแก่ ทาคาโมโตะนี่แสดงให้เห็นว่าเราเป็น ทีมเดียว ที่แท้จริง ฉันรู้สึกขอบคุณจริยา-มัตติอีกครั้งที่สร้าง และนําทีมที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ ผมอยากจะขอบคุณเขา และทีมงานสําหรับสัปดาห์ที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้!

งานที่สองของฉันคือการติดตามทีมงานบนเวที ทาคาโมโตะรู้สึกว่าฉันกําลังดูเขาบนเวที และเขาก็ตั้งเวลาสูงสุดบนเวทีนั้น ฉันรู้สึกว่าฉันสามารถมีส่วนร่วมในความเร็วได้เช่นกัน! และในที่สุดฉันก็สามารถขึ้นโพเดียมร่วมกับ ทาคาโมโตะซึ่งฉันรอคอยมานาน ขอแสดงความยินดีทากะ! งานที่สามคือการสัมภาษณ์สื่อ ฉันได้สัมภาษณ์ค่อนข้างน้อยที่เวที และสวนบริการ มันเป็นงานมากมาย และนั่นทําให้ฉันตระหนักว่าทอมมี่ และจริยา-มัตติทําสิ่งนี้เพื่อเรา โตโยต้า และฉันซาบซึ้งมาก

และคนสุดท้ายคือการยืนบนโพเดียม มันทําให้ฉันเปียก และเหนียวอย่างสมบูรณ์ แต่มันเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมจริงๆ ฉันขอขอบคุณ เอลฟิน และสก็อตต์ที่ทําให้ฉันมีประสบการณ์นี้ ฉันพูดกับพวกเขาที่โพเดียมแล้ว แต่อีกครั้งเอลฟิน และสก็อตต์ขอแสดงความยินดี! ขอบคุณที่พาฉันขึ้นแท่น! มันไม่ดีที่จะเปียก และเหนียว แต่ฉันต้องการทํางานที่น่าทึ่งนี้ในญี่ปุ่นอีกครั้ง

ฉันรู้สึกเสียใจสําหรับคาล และจอนที่พวกเขาไม่สามารถเสร็จสิ้นการชุมนุม แต่ฉันต้องการเปียกร่วมกับพวกเขาในครั้งต่อไปอย่างแน่นอน ในฐานะหัวหน้าทีมสํารองในครั้งนี้ฉันสามารถตระหนักได้ว่าสมาชิกแต่ละคนในทีมทํางานหนักมากในแต่ละพื้นที่ และนั่นทําให้ฉันชื่นชมทุกคนอีกครั้งจริยา-มัตติจะกลับมาเป็นหัวหน้าทีมสําหรับกิจกรรมที่เหลือ เราจะยังคงทํางาน และต่อสู้ร่วมกันด้วยคําพูดพิเศษของเรา ‘ทีมเดียว อย่ายอมแพ้ เราเกลียดที่จะแพ้’ และ’ซิซู’ ผู้นำแข่งขัน