ช่องว่างที่ยาวขึ้น ฟอมูร่าวันควรพิจารณาทำซ้ำในช่วงต้นฤดูกาล 2023
ช่องว่างที่ยาวขึ้น ออตมาร์ ซาฟนาวเออร์ หัวหน้าทีมอัลไพน์กล่าวว่าช่องว่างที่ยาวขึ้นระหว่างการแข่งขันในช่วงต้นฤดูกาล เอฟวันอาจเป็น หนทางข้างหน้า ฟอมูร่าวัน ควรพิจารณาทำซ้ำในช่วงต้นฤดูกาล 2023 และหยุดพักสี่สัปดาห์ระหว่างกรังด์ปรีซ์โดยไม่ได้ตั้งใจในปฏิทินอนาคต
เป็นที่คาดการณ์กันโดยทั่วไปว่าแผนการมองโลกในแง่ดีในการฟื้นฟู เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019 จะล้มเหลวซึ่งทําให้เกิดช่องว่างระยะยาวระหว่างออสเตรเลียและอาเซอร์ไบจานโดยปกติแล้วจะมีช่วงเวลาหน้าต่างที่ค่อนข้างใหญ่ระหว่างการแข่งขันเพื่อให้คนส่วนใหญ่ของคอกสามารถพักผ่อนได้ซึ่งสงวนไว้สำหรับวันหยุดฤดูร้อนแบบดั้งเดิมในเดือนสิงหาคม
แต่ด้วยตารางการแข่งขันในปีนี้เพิ่มเป็น 23 สนามสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และมีแผนจะเพิ่มรอบควอลิฟายเพิ่มเติมในการแข่งขันสปรินต์ในช่วงสุดสัปดาห์ เจ้าของทีมจึงเห็นว่าฝ่ายจัดการแข่งขันควรพิจารณาพักเบรกซ้ำเพื่อช่วยรักษาสตาฟฟ์
ซาฟนาวเออร์ คิดว่ามันอาจจะเป็น ทางไปข้างหน้า สำหรับเอฟวัน เขากล่าวว่า: ส่วนที่เหลือนี้แม้ว่าจะไม่มีการวางแผน, ในปฏิทินที่มี 23 เกม, จำนวนมากกลับหลังและไตรแชมป์, ตอนนี้มีสามสัปดาห์ที่เหลือ, มีสามสัปดาห์ที่เหลือในเดือนสิงหาคม, และคริสต์มาสมีช่วงเวลาที่เหลือ, ซึ่งเป็นที่ดี.บางทีโชคดีที่เรา (จากการดําเนินการทดลองที่ไม่ได้วางแผนไว้ในปี 2023) ได้เรียนรู้ว่าการทําเช่นนี้เป็นสิ่งที่ดี
บางทีนี่ควรเป็นการออกแบบสำหรับอนาคต ฉันรู้ว่าฤดูกาลเพิ่งเริ่มต้น แต่มันไม่ใช่แค่การเริ่มต้นของฤดูกาลเท่านั้น เพราะหลายคนทำงานหนักในฤดูหนาว เตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบ จากนั้นก็มีการแข่งขัน ตอนนี้ได้พักผ่อน และมันจะเป็นประโยชน์ต่ออนาคตของคุณ จากนั้นในเดือนสิงหาคม คุณจะได้พักผ่อนอีกครั้ง นี่อาจเป็นทางข้างหน้า เจ้าของทีม เชื่อว่าตารางเวลาที่ถูกรบกวนไม่ได้เปลี่ยนแผนการที่ทีมของเขาจะแนะนําการอัพเกรดรถยนต์และตารางเวลาของแผนนี้ถูกกําหนดมานานแล้ว
อย่างไรก็ตามเขาตอบความคิดเห็นของว่าตอนดังกล่าวจะทำให้บุคลากรในทีมชาร์จพลังงานก่อนการแข่งขันในยุโรปส่วนใหญ่หลังจากเบลเยียมกรังด์ปรีซ์ในวันที่ 30 กรกฎาคมสไตเนอร์ กล่าวว่า แผนการพัฒนาของเราได้มีการเตรียมการไว้ก่อนแล้ว,การพักเบรกครั้งนี้ไม่ได้ต่างกันจริงๆ เพราะทีมไม่ได้มุ่งมั่นพัฒนารถแข่ง แต่ทำเพื่อทีมมากกว่า
นี่เป็นโอกาสที่จะได้พักผ่อน เพราะมันจะเป็นเรื่องยากสำหรับส่วนที่เหลือของฤดูกาลผมแค่พูดกับสมาชิกในทีมว่า ‘ผ่อนคลายในช่วงสามสัปดาห์นี้และอย่าทําอะไรที่ผมจะไม่ทํา’การพัฒนากำลังดำเนินอยู่ นี่คือสิ่งที่เราวางแผนไว้ตั้งแต่ปีที่แล้วและสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ แต่เห็นได้ชัดว่ามันจะช่วยได้เมื่อคุณไม่ต้องเอามันไปที่จีน ถ้าคุณวางแผนอะไรให้จีนคุณจะมีเวลามากขึ้นที่จะทำให้มันดีขึ้นและเตรียมตัวมากขึ้นและข้อมูลหลังจากการแข่งขันครั้งแรก ดูคาติเข้าแถว
ตารางเวลาที่ถูกรบกวนไม่ได้เปลี่ยนแผนการที่ทีมของเขาจะแนะนําการอัพเกรดรถยนต์และตารางเวลาของแผนนี้ถูกกําหนดมานานแล้ว
แต่เหนือสิ่งอื่นใด นักเตะควรผ่อนคลายและเตรียมพร้อมสําหรับช่วงเวลาที่ยากลําบากในฤดูกาลนี้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยทำให้เกิดความปั่นป่วนในเวลานั้นและกระตุ้นให้เกิดข้อเสนอแนะว่า ม่ค่อยดีนัก แต่ในออสเตรเลีย เปเรซอ้างว่ามีความเคารพซึ่งกันและกันระหว่างเขากับชาวดัตช์มากกว่าที่คนทั่วไปจะเชื่อ ผมมาที่นี่เพื่อทำสิ่งที่ดีที่สุดให้กับตัวเองเช่นกัน [แต่] พูดตามตรง เรามีความเคารพซึ่งกันและกันมากเกินกว่าที่ผู้คนจะคิดกัน เขากล่าว ภายในทีมมีบรรยากาศที่ยอดเยี่ยม มีความเคารพซึ่งกันและกันในทีมอย่างสูง ทั้งวิศวกรจากฝั่งพวกเขาหรือฝั่งผม
ผมว่าเราทุกคนมีวุฒิภาวะพอที่จะรู้ว่าอะไรถูกอะไรผิด ตราบใดที่สถานการณ์ยังเป็นเช่นนี้ ฉันก็ไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เรดบูลล์นําหน้าไมล์ในการแข่งขันปี 2023 และวิสตาแพนและเปเรซเป็นคู่แข่งเพียงคนเดียวของกันและกัน
เปเรซกล่าวว่าความต่อเนื่องที่เขาค้นพบใหม่เป็นโชคลาภมหาศาล แต่เขายอมรับว่าเขาจําเป็นต้องเริ่มเอาชนะ ซึ่งเป็น นักขับที่ยากที่สุดในการเอาชนะ ส่วน วิสตาปัน ชนะ 2 ใน 3 สนาม เปิดสนาม 2023 ส่วน เปเรซ คว้าแชมป์ที่เหลือในซาอุดีอาระเบีย หลัง วิสตาปัน จบอันดับ 15 ร่วม แน่นอนถ้าผมต้องการคว้าแชมป์ ผมต้องเอาชนะแม็กซ์ให้ได้ทั้งในและนอกสุดสัปดาห์ และรักษาความสม่ำเสมอในระดับนี้ตลอดฤดูกาล เขาอธิบาย
คุณรู้ไหมว่าทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับความสม่ำเสมอของฤดูกาลนี้ คุณสามารถชนะ 15 เกม แต่ถ้าในเกมอื่น ๆ คุณเพียงแค่ผิดพลาดและมีและอื่น ๆ นั่นไม่เพียงพอ มันแค่อยู่ในระดับของความสม่ำเสมอและดำเนินการทีละสนาม
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า ไม่มีนักขับคนไหนที่ฟอร์มดีเท่าแม็กซ์ได้ เมื่อรวมกับทีมและรถแข่งแล้ว เขาเป็นนักขับที่ยากที่สุดที่จะเอาชนะได้ ผมต้องทำให้ดีที่สุดเพื่อให้การแข่งขันระดับของผมออกมาในทุกสุดสัปดาห์ https://www.MotorSportWin.com/