ตั้งใจเอฟไอเอ คาดิลแลคเตรียมแข่งต่อในไฮเปอร์คาร์ในฤดูกาลหน้า

ตั้งใจเอฟไอเอ ควบคู่ไปกับการแสดงตนแอลเอ็มจีที3 ตามแผนของจีเอ็ม

ตั้งใจเอฟไอเอ การแข่งรถคาดิลแลคมีกําหนดจะแข่งต่อในคลาส ไฮเปอร์คาร์ของเอฟไอเอ ดับบลิวอีซีในปี 2024 ดีเอสซีได้เรียนรู้ ลอร่า วอนทรอพ เคลาเซอร์ผู้จัดการการแข่งรถสปอร์ตของจีเอ็ม บอกกับ ดีเอสซีว่าแบรนด์ของสหรัฐอเมริกาวางแผนที่จะแข่งขันกับ วี-ซีรี่ส์.อาร์ ต่อไปในเวทีโลกเป็นฤดูกาลที่สองควบคู่ไปกับความพยายามแอลเอ็มจีที3 ของลูกค้าที่กําลังจะมาถึงกับ ซี06 จีที3.อาร์

เรา (คาดิลแลค) ตั้งใจที่จะอยู่ในเอฟไอเอ ดับบลิวอีซีในปีหน้า เธอบอกกับ ดีเอสซีมีรถกี่คัน และสิ่งของทั้งหมดนั้นยังไม่ได้ประกาศ แต่เจตนาคือดําเนินการต่อ การขยายความมุ่งมั่นของ ดับบลิวอีซีที่สําคัญนี้เป็นส่วนสําคัญของการขยายมอเตอร์สปอร์ตของจีเอ็ม ในยุโรป นอกจากบ้านใหม่ของ การแข่งรถคาดิลแลคในสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนีแล้วจีเอ็ม ยังวางแผนที่จะตั้งฐานถาวรในยุโรปเพื่อขยายการดําเนินงานจีที3 ของลูกค้า ตําแหน่ง และขนาดของฐานใหม่นี้ยังไม่ได้ตัดสินใจ

เรายังคงสํารวจสิ่งที่เราอยากทําในยุโรป สําหรับ ดับบลิวอีซีเราจะมีการสนับสนุนเฉพาะปี 2024 ที่เรากําลังทํางานร่วมกับทีม (แอลเอ็มจีที3) ของเรา ในยุโรปเราต้องการทํางานที่เหมาะสมเราต้องการให้แน่ใจว่าเรามีการตั้งค่าที่น่าจะรวมถึงสํานักงานใหญ่บางประเภทที่เราสามารถเรียกใช้ชิ้นส่วนเข้า และออกได้ ความมุ่งมั่นที่เพิ่มขึ้นของคาดิลแลคต่อเอฟไอเอ ดับบลิวอีซีสําหรับปี 2024 มีประโยชน์หลักสองประการ https://www.MotorSportWin.com/

ช่วยให้จีเอ็ม สามารถยิงครั้งที่สองที่ชัยชนะ

โดยรวมของ เลอ ม็องหลังจากชิมความสําเร็จครั้งใหญ่ด้วยการจบโพเดียมใน 24 ชั่วโมงของปีนี้ นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่า คอร์เวทท์จะได้รับพื้นที่สําหรับรถยนต์สองคันในคลาส ดับบลิวอีซีแอลเอ็มจีที3 ใหม่ ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับ คอร์เวทท์ เรซซิ่ง โฉมใหม่ในอนาคตเมื่อเปลี่ยนจากการทํางานเป็นทีมโรงงานไปสู่การจัดการโปรแกรมลูกค้าทั่วโลก

เอซีโอทราบดีถึงความสนใจของเราที่จะนําความพยายามสองคันมาสู่ ดับบลิวอีซีเพื่อให้แน่ใจว่า คอร์เวทท์เป็นตัวแทน วองทรอพ เคลาเซอร์กล่าวต่อ การมีคาดิลแลคที่นี่ (ในเอฟไอเอ ดับบลิวอีซี) มีประโยชน์สําหรับสิ่งนั้น พวกเขา (คณะกรรมการคัดเลือก ดับบลิวอีซี) กําลังพิจารณาประวัติศาสตร์ และมรดก คอร์เวทท์มาที่ เลอ ม็องมาเป็นเวลา 20 ปีแล้ว และเรามาที่ ดับบลิวอีซีมาเต็มฤดูกาลแล้ว

เรารู้ว่าไม่มีการรับประกันดังนั้นเราจึงต้องการให้แน่ใจว่าความเสี่ยงต่ํา ทีมลูกค้าสําหรับโปรแกรมเอฟไอเอ ดับบลิวอีซีของ คอร์เวทท์เรซซิ่งยังไม่ได้รับการตั้งชื่อ แม้ว่า ดีเอสซีจะเข้าใจว่าเป็นผู้เล่นที่สําคัญในตลาดการแข่งรถจีที ในปัจจุบัน คุณสามารถคาดหวังว่าการประกาศอย่างเป็นทางการจะมาถึงในอีกสองสามเดือนข้างหน้า คริสตี้ แบ็กเน่เรือลาดตระเวน ซี06จีที3 ผู้จัดการโปรแกรมอาร์

อธิบายกับ ดีเอสซีเราตั้งตารอที่จะทําเช่นนั้นเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมสําหรับทุกคน นอกเหนือจากโปรแกรม คาดิลแลค ไฮเปอร์คาร์ในเอฟไอเอ ดับบลิวอีซี และความพยายามของลูกค้าสองคันในแอลเอ็มจีที3 แล้ว วองทรอพ เคลาเซอร์บอกกับ ดีเอสซีว่า คอร์เวทท์ไม่น่าจะยื่นรายการจีที3 เพิ่มเติมสําหรับ เลอ ม็องเพื่อสานต่อประเพณีการแข่งรถในโรงงานของ คอร์เวทท์เรซซิ่งที่ลาซาร์ต

ฉันไม่คิดว่าเราจะมีรายการเพิ่มเติม (ที่เลอม็อง) ฉันคิดว่าเราจะขอบคุณที่มีรถสองคันในเอฟไอเอ ดับบลิวอีซีตลอดทั้งฤดูกาล เธอกล่าว พวกเขากําลังผลักดันการสนับสนุนจากโรงงานแบบดั้งเดิมเข้าสู่ ไฮเปอร์คาร์ และนั่นคือจุดที่พวกเขาต้องการเห็นการสนับสนุนแบบนั้น ไม่เผชิญหน้า