ถูกตัดสิทธิ์ การแข่งขันที่เขาอาจจะตามล่าหาชัยชนะได้ มีความผิดหวังอย่างเห็นได้ชัด
ถูกตัดสิทธิ์ หลังจากต่อสู้เพื่ออันดับสองที่น่าประทับใจแต่สำหรับทีม เมอร์เซเดสของเขา มันบดบังการมองโลกในแง่ดีอย่างระมัดระวังที่เกิดขึ้นในออสตินด้วย โดยได้รับแรงหนุนจากความหวังที่การอัพเกรดล่าสุดของพวกเขาทำให้พวกเขามาถูกทางแล้วในการนำรถของพวกเขามาเร่งความเร็วด้วย กระทิงแดงในฤดูกาลหน้า
หลังจากหนึ่งในการแข่งขันที่ตึงเครียดที่สุดของฤดูกาล ช่วงเวลาที่น่าจดจำและน่าท้อแท้อย่างแท้จริงสำหรับแฮมิลตันและเมอร์เซเดสก็มาถึงเกือบสี่ชั่วโมงหลังจากธงร่วงลง หลังจากจบการแข่งขันเพียงสองวินาทีจากแชมป์โลกอย่าง แม็กซ์ เวอร์สตัปเพน และด้วยการยิงประตูชัย แต่สำหรับกลยุทธ์ของ Mercedes ที่ถูกพบว่าต้องการ แฮมิลตันถูกตัดสิทธิ์จากอันดับที่สองหลังจากที่รถของเขาถูกพบว่าละเมิดกฎเรื่องการสวมใส่ อนุญาตให้ติดแผ่นไม้ใต้ท้องรถได้
อัตรากำไรขั้นต้นที่ดีเช่นเคยเป็นกุญแจสำคัญในยูเอสจีพี แต่ในกีฬาที่กฎระเบียบดำเนินไปยาวนาน จนถึงรายละเอียดที่เกือบจะเป็นความลับและมักจะเปิดให้ตีความได้ สิ่งเหล่านี้ได้ทำลายสิ่งหนึ่งซึ่งทำให้เกิดข้อผิดพลาดได้ มันเป็นคดีเปิดและปิด
เอฟ1 ผลักดันเทคโนโลยีถึงขีดจำกัด แต่กฎนี้เรียบง่ายอย่างน่าพึงพอใจ ทีมจะต้องปูแผ่นพลาสติกเสริมกระจกไว้ใต้ตัวรถ และหลังการแข่งขัน การสึกหรอของแผ่นกระดานจะต้องไม่เกิน 1 มม. จุดประสงค์ก็เรียบง่ายเช่นกัน โดยได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้รถวิ่งต่ำเกินไป โดยมีข้อจำกัดในการรักษาการควบคุมความเร็วสูงสุดเอาไว้ เพราะยิ่งวิ่งต่ำเท่าไรก็ยิ่งไปได้เร็วเท่านั้น
เท็กซัส เมอร์เซเดสมาถึงพร้อมกับการอัพเกรดครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของฤดูกาล
ซึ่งเป็นพื้นใหม่ เนื่องจากรถยนต์ สร้างแรงกดจากพื้นดิน จึงเป็นหนึ่งในองค์ประกอบแอโรไดนามิกที่สำคัญที่สุดในการยึดเกาะถนนและความเร็ว มันคือจอกศักดิ์สิทธิ์ของรถยนต์เจเนอเรชั่นนี้ที่ กระทิงแดงเชี่ยวชาญอย่างยอดเยี่ยม ยิ่งการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ดีขึ้น รถก็จะวิ่งได้ต่ำลงและสร้างดาวน์ฟอร์ซได้มากขึ้นแฮมิลตัน ซึ่งเปิดกว้างด้วยความไม่พอใจกับการขาดการยึดเกาะของเมอร์เซเดสโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโค้งความเร็วสูง ในที่สุดก็รู้สึกว่าพวกเขาได้ก้าวขึ้นมาแล้ว เขารู้สึกมีความมั่นใจมากขึ้นในส่วนท้ายของรถ และอาจมองโลกในแง่ดีพอๆ กับการขับขี่ในรอบสองปี
“เรามีการแข่งขันอีก 2-3 รายการข้างหน้า และเราไม่รู้ว่ารถจะเป็นอย่างไร แต่ถ้าเราอยู่ในตำแหน่งเช่นนี้ และวางกลยุทธ์ได้ถูกต้อง และเข้าพิตอย่างถูกต้อง เราก็สามารถแข่งขันเพื่อชัยชนะได้” เขากล่าว พูดว่า. “เป็นสุดสัปดาห์แรก ที่ฉันรู้สึกว่าการอัพเกรดได้ผล ขั้นตอนที่เราทำได้ทำให้ฉันมีความมั่นใจมากขึ้นว่ารถจะเข้าโค้งได้”ซึ่งคงจะเป็นลางดีจนกว่าเอฟไอเอจะกำจัดผู้ปกครองออกไป รถสี่คันได้รับเลือกสำหรับการตรวจสอบ: ชาร์ลส เลอแคลร์กของ แฮมิลตัน และ เฟอร์รารี่ถูกตัดสิทธิ์ทั้งคู่ ในขณะที่ แลนโด้ นอร์ริสของ เวอร์สแท็ปเพน และแม็คลาเรน พบว่าปฏิบัติตามข้อกำหนด
สนามแข่งที่ ของอเมริกา เป็นหลุมเป็น บ่อมากซึ่งอาจเป็น ปัจจัยสนับสนุนได้ เช่นเดียวกับการขาดการฝึกซ้อมวิ่ง เนื่องจากเป็นช่วงสุดสัปดาห์ การแข่งขันวิ่งระยะสั้นซึ่งทำให้วิศวกรของเมอร์เซเดส มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยในการตัดสินใจความสูงของรถสำหรับการแข่งขันโดยใช้น้ำมันเต็มถัง ของเชื้อเพลิงบางทีปัจจัยบรรเทาผลกระทบ แต่สิ่งที่เมอร์เซเดส ต้องการทราบจริงๆ ในการแข่งขัน 2-3 รายการถัดไปคือการปรับปรุง ที่พวกเขารู้สึกว่า ได้ทำขึ้นจริงหรือไม่ หรือการวิ่งรถด้วยความสูงต่ำอย่าง ผิดกฎหมายเป็นปัจจัยหรือไม่ ในกรณีนี้ สิ่งเหล่านี้จะไม่ถือเป็น ก้าวไปข้างหน้า. ถ่ายทอดสดโมโตทูวันนี้