ท้าทายขึ้น แฮมิลตันนําจอร์จรัสเซลในการฝึกซ้อมครั้งที่สอง

ท้าทายขึ้น ลูอิส แฮมิลตันและจอร์จ รัสเซลล์ลงเล่นให้เมอร์เซเดส ในศึกแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ แม้จะพ่ายไป 1-2 ก็ตาม

ท้าทายขึ้น ลูอิส แฮมิลตันนําจอร์จ รัสเซลล์ในการฝึกซ้อมครั้งที่ 2 ในรายการแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ เมอร์เซเดสสามารถท้าทายตําแหน่งโพลโพซิชั่นได้หรือไม่? แฮมิลตันกล่าวว่า เมอร์เซเดสมี งานบางอย่างที่ต้องทํา แม้จะทําได้1-2 ในการฝึกซ้อมครั้งที่สองที่แคนาเดียนกรังด์ปรีซ์ หลังจากมีปัญหากับกล้องวงจรปิดของ เซอร์กิต กิลส์ วิลล์เนิฟทําให้ใช้เวลาเพียงสี่นาทีในการฝึกซ้อมที่หนึ่ง

คู่เมอร์เซเดสเป็นนักวิ่งแถวหน้าคนสุดท้ายที่ผ่านรอบคัดเลือกดังนั้นมีเงื่อนไขแทร็กที่ดีที่สุด แต่ก็เป็นสัญญาณเชิงบวกเมื่อพวกเขามองหาจุดที่พวกเขาออกจากแท่นคู่ในสเปน รถไม่ได้รู้สึกแย่ ผมคิดว่าเรามีงานต้องทําแน่นอน แฮมิลตันกล่าว ไม่ใช่สิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด แต่ไม่ใช่สิ่งที่เลวร้ายที่สุด มันรู้สึกดีมาก มันเป็นหลุมเป็นบ่อ ฉันคิดว่าทุกคนกําลังต่อสู้ กับการกระแทก

ดังนั้นผมคิดว่าเราต้องปรับปรุง การควบคุมการขับขี่ของเรา และความสมดุลเล็กน้อยผ่านมุม และฉันคิดว่าเราจะไม่เป็นไร มันดีขึ้นกว่าปีที่แล้วมาก แต่ส่วนท้ายไม่จําเป็น แต่โดยรวมแล้ว รถเป็นเพียงก้าวไปข้างหน้า ผมรู้สึกถึงพัฒนาการ ที่เรารู้สึกในโมนาโกแน่นอน ผมรู้สึกที่นี่ https://www.MotorSportWin.com/

รัสเซลไม่สามารถอ่านเวลามากเกินไปได้

รัสเซลเห็นด้วยกับความคิดเห็นของแฮมิลตัน เกี่ยวกับการกระแทก และคิดว่าเมอร์เซเดส ยังไม่อยู่ด้านหน้าของแพ็ค มันเป็นเซสชั่น ที่มีประสิทธิผลพอสมควร ผมไม่คิดว่าเราจะอ่าน จังหวะเวลาได้มากเกินไป เราได้เตรียมการรอบคัดเลือก ด้วยเชื้อเพลิงต่ําในช่วงท้าย ของเซสชั่นเมื่อแทร็กเร็วขึ้น มันเป็นหลุมเป็นบ่อ’บลัมมิน’เป็นหลุมเป็นบ่อออกมี

ระหว่างบาร์เซโลน่า กับที่นี่พวกเขาเป็นสองวงจร ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง บาร์เซโลน่าเป็นซุปเปอร์เรียบวงจรความเร็วสูง ที่นี่มันเป็นหลุม เป็นบ่ออย่างไม่น่าเชื่อ แต่ฉันคิดว่าการอัพเกรด ที่เรานํามาสู่รถในบาร์เซโลนา ได้ช่วยข้อ จํากัด ที่เราอาจจะมีมากขึ้นด้วยข้อกําหนดเก่าของรถ เราต้องค้นหาว่าเราจะไปทางไหน ฉันคิดว่าเรายังคงอยู่ที่ปลายหาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรอบคัดเลือกเมื่อเทียบกับเฟอร์รารีและแอสตันมาร์ตินอาจมี วัลเตรี (บอตต้า) หรืออัลไพน์ที่ดูรวดเร็ว เรารู้เสมอว่ามันมาถึงเราในวันอาทิตย์ดังนั้นเมื่อมันเป็นเรื่องสําคัญ พรุ่งนี้ดูจะเปียกมาดูกันว่ามันจะมีอะไรเกิดขึ้นบ้าง แอลลิสันมีอะไรอีกมากมายที่ต้องปรับปรุง เมอร์เซเดสนําการอัพเกรดครั้งใหญ่มาสู่โมนาโกรวมถึงระบบกันสะเทือนใหม่และไซด์พอดที่ออกแบบใหม่

ซึ่งเป็นไปตามปรัชญาของ กระทิงแดงและการพัฒนาดูเหมือนจะได้ผลในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมาที่ เซอร์กิต เดอ บาเซโลน่า-กาตาลุญญา เนื่องจากแฮมิลตันและรัสเซลจบก่อนทั้งนักขับ แอสตัน มาร์ตินและเฟอร์รารี แต่เจมส์ อัลลิสัน ผู้อํานวยการฝ่ายเทคนิคยอมรับว่าผู้คนไม่ควรตื่นเต้นกับโอกาสของเมอร์เซเดสมากเกินไปที่จะแย่งชิงตําแหน่งโพลโพซิชั่นในวันเสาร์

ยังมีอีกหลายอย่างที่ต้องปรับปรุงรถก่อนที่เราจะเข้าสู่รอบคัดเลือก ทั้งหมดที่เราสามารถอ่านได้คือรถอยู่ในรูปร่าง ตกลง-ใช่ แต่ก็ไม่สมควรได้รับหนึ่ง-สองเพราะเราไม่ได้วิ่งในเวลาเดียวกัน ผู้คนไม่ควรประมาทการปรับปรุงแทร็ก เขาอธิบาย สิ่งที่เราทําเพื่อขับเคลื่อนรถไปข้างหน้าในบาร์เซโลนาส่วนใหญ่อยู่ที่ชิ้นส่วนความเร็วสูงและปานกลางของรถ เรายังมีสิ่งสําคัญที่ต้องปรับปรุงด้วยความเร็วต่ําและสนามนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวกับเรื่องนั้น

เดวิด ครอฟต์กล่าวเสริมว่า ถ้าคุณดูเวลาของแอสตัน มาร์ติน เราไม่รู้ปริมาณเชื้อเพลิง แต่เมอร์เซเดสเร็วกว่าสามในสิบ ฉันแค่รู้สึกว่าเมอร์เซเดสกําลังตามล่ากับแอสตัน มาร์ติน ซึ่งอาจจะไม่เข้าใจการตั้งค่าบนรถของพวกเขาอย่างสมบูรณ์พร้อมกับการอัพเกรดใหม่ เฟอร์รารีแสดงฝีเท้าและฝีเท้าที่แท้จริงในรอบเดียวและครั้งหนึ่ง แวร์สตัปเปนและเปเรซก็ไม่ค่อยมีจังหวะ ขยายตําแหน่งแชมป์