ทําแชมป์โลก เรดบลูคว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นครั้งที่แปดของเอฟ1 2023 ที่แคนาดาจีพี
ทําแชมป์โลก แต่โทษสูงสุดจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของผู้ท้าชิงปี 2024 หรือไม่? ปิแอร์ วาเช่ผู้อํานวยการฝ่ายเทคนิคของเรดบลู อธิบายว่าทําไมอาร์บี 19 ถึงพิสูจน์ได้ยากในปี 2023 วาเช่ยังแนะนําว่าเมื่อการทดสอบอากาศพลศาสตร์บทลงโทษจะทําร้ายแชมป์โลกที่ครองราชย์ ผู้อํานวยการด้านเทคนิคของพวกเขาได้เปิดเผยว่าทําไมอาร์บี 19 ถึงพิสูจน์ไม่ได้
แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่นคว้าชัยชนะครั้งที่ 100 ของเรดบลู ในเอฟ1 เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาหลังจากนําจากไฟออกไปยังธงเช็คสําหรับการแข่งขันครั้งที่สามติดต่อกัน และรถเรดบลู เป็นผู้นําทุกรอบตั้งแต่ เวอร์สแต็พเพ่นแซงเฟอร์รารีของ ชาลส์ เลคเลอร์คเมื่อเริ่มต้นรอบที่สี่ที่ อาเซอร์บ ไอจันจีพี ก่อนสุดสัปดาห์ ปิแอร์ วาเช่ผู้อํานวยการฝ่ายเทคนิคได้เปิดใจถึงจุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรถของเรดบลู ในปีนี้
ประสิทธิภาพฉันจะพูด วาเช่กล่าว ในแทร็กต่างๆ เราสามารถผลิตดาวน์ฟอร์ซได้โดยไม่ต้องลากขนาดใหญ่ ที่ผมคิดว่าเป็นจุดแข็งหลักครับ บอกตามตรงว่าผมคิดว่าเมื่อคุณทํารถคุณพยายามทําให้เร็วที่สุด รถเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หลังจากนั้นความสําเร็จก็ไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนอื่นๆ ด้วย ใช่ความแตกต่างนั้นใหญ่กว่าที่เราคาดไว้
องค์ประกอบสําคัญของประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ของเรดบลู คือรายละเอียดที่ซับซ้อนของพื้นรถซึ่งจัดแสดงอย่างเต็มรูปแบบเมื่ออาร์บี 19 ของเซร์คิโอ เปเรซถูกยกขึ้นสู่อากาศหลังจากความผิดพลาดของโมนาโกจีพี รอบคัดเลือก วาเช่บอกกับเท็ด คราวิตซ์เอฟ1 ว่า พื้นเป็นส่วนสําคัญของการพัฒนาอย่างชัดเจน อย่างที่คุณเห็นแม้แต่ในด้านข้าง
ก็มีรายละเอียดมากมายที่มีความสําคัญในประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ และฉันคิดว่ามันเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของสิ่งที่เราทําระหว่างปีที่แล้ว และปีนี้ เห็นได้ชัดว่ารายละเอียดพื้นแสดงให้เห็นว่าเรากําลังทํางานอย่างหนักในรายละเอียดทั้งหมดนี้เพื่อทําให้รถดีที่สุดเท่าที่จะทําได้ แผนกอากาศพลศาสตร์ของเรากําลังทํางานได้อย่างยอดเยี่ยม เอเดรียน นิวอี้ บอกกับคราวิตซ์ ถึงพื้น
นั่นเป็นเรื่องน่าเสียดายเล็กน้อยที่มีทุกอย่างออกมาแสดงแบบนั้น เห็นได้ชัดว่ามันเป็นความพยายามของทีม เราทุกคนทํางานอย่างหนักกับมัน เรามีทีมงานที่ดีมีผู้คนที่ทุ่มเทให้กับสิ่งต่างๆ มาเป็นเวลานาน และคุณสามารถสร้างโซลูชันที่สร้างสรรค์ได้ มันต้องใช้เวลามันแน่นอน จํานวนมากจ้องมองที่ สัญญาซื้อขายส่วนต่าง และเกาหัว และทําซ้ําออกไป https://www.MotorSportWin.com/
บทลงโทษค่าใช้จ่ายของเรดบลู จะส่งผลต่อรถปี 2024
การครอบงําของเรดบลู ในปี 2023 ทําให้แฟนๆ หลายคนสงสัยว่าทีมได้รับผลกระทบจากการทดสอบอากาศพลศาสตร์ที่ลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ที่พวกเขาได้รับจากการทําลายขีด จํากัด เพดานค่าใช้จ่ายในช่วงฤดูกาล 2021 หรือไม่ บทลงโทษพิเศษนั้น นอกเหนือจากเรดบลู ที่อยู่ด้านล่างของระดับเลื่อนสําหรับการทดสอบทางอากาศในฐานะแชมป์โลก ดําเนินไปจนถึงเดือนตุลาคมปีนี้
และแม้ว่ามันอาจจะไม่ส่งผลกระทบต่อเรดบูลในขณะนี้ แต่ วาเช่ยืนยันว่ามันจะทําร้ายทีมในช่วงปลายปี และที่สําคัญอาจจะส่งผลกระทบต่อรถปี 2024 ของพวกเขา วาเช่บอกทุกครั้งที่คุณมีข้อ จํากัด มันจะส่งผลกระทบต่อคุณ เรามีข้อจํากัดเพราะเราคว้าแชมป์เมื่อปีที่แล้ว และเรายังคงเป็นผู้นํา การลด 10 เปอร์เซ็นต์ (เพิ่มเติม) ส่งผลต่อจํานวนการวิ่งที่เรากําลังทําอยู่หรือไม่?
เราทําการทดสอบ น้อยลง การพัฒนาน้อยลง แต่เราต้องมีประสิทธิภาพมากขึ้นในวิธีการทํางานของเรา แน่นอนว่ามันจะส่งผลต่อสมรรถนะของรถส่งท้ายปี และปีหน้า ข้อดีของมันคือมันอาจจะพัฒนากระบวนการที่ดีขึ้นในระบบ และแรงจูงใจในทีม เมื่อระบบต่อต้านคุณมันน่าสนใจที่จะเห็นว่ามันส่งผลกระทบต่อคุณในทางที่ดี ผมพยายามมองในแง่บวกของมัน แต่มันชัดเจนว่ามันส่งผลกระทบต่อเรา
เรดบลูซ่อนประสิทธิภาพที่แท้จริงหรือไม่? นอกเหนือจากการชนะการแข่งขันแปดครั้ง และชัยชนะของ สปิ๊นซ์แล้ว เวอร์สแต็พเพ่นหรือ เปเรซยังอยู่บนเสายกเว้นในบากูเมื่อเฟอร์รารีของ ชาลส์ เลคเลอร์คทําลายการบีบคอของเรดบลู ชัยชนะของ เวอร์สแต็พเพ่นในแคนาดาที่ 9.5 วินาทีต่อแอสตัน มาร์ติน ของ เฟร์นานโด อลอนโซ่นั้นเล็กที่สุดของฤดูกาลเมื่อจบในสภาพการแข่งขันปกติ
โดยก่อนหน้านี้เรดบลู อยู่ห่างจากทีมถัดไปอย่างน้อย 20 วินาที ความได้เปรียบของพวกเขาทําให้คู่แข่งของเรดบลู ชี้ให้เห็นว่าแชมป์โลกที่ครองราชย์ยังไม่ได้แสดงผลงานที่แท้จริงของอาร์บี 19 แต่วาเช่ปฏิเสธว่าเป็นเช่นนั้น ไม่จริง ในรอบคัดเลือกแน่นอนว่าเรากําลังผลักดัน เขากล่าว หลังจากนั้น ระหว่างการแข่งขัน เราทุกคนกําลังประหยัดยาง หรือจัดการยางเพื่อเพิ่มความยาวของยาง
หรือให้ทางเลือกมากขึ้นในกลยุทธ์ แต่เหมือนที่ทุกคนกําลังทําอยู่ ไม่ฉันคิดว่าเราเป็นเหมือนทุกคน คุณจะเห็นว่าในควอลิ แน่นอนว่าพวกเขา (แอสตัน มาร์ติน เมอร์เซเดส และเฟอร์รารี) อยู่ใกล้กันทุกครั้งในแง่ของประสิทธิภาพที่บริสุทธิ์ หลังจากนั้น ในแง่ของการจัดการฝีเท้าระหว่างการแข่งขัน เรามีข้อได้เปรียบอยู่บ้าง แต่ผมมั่นใจว่าพวกเขาสามารถปลดล็อกได้ และคุณจะเห็นการอัปเดตบางอย่างที่มาจากคู่แข่งของเราที่นี่ และแน่นอนว่ามันจะใกล้เข้ามาทุกที เผชิญการต่อต้าน