นักขับสำรอง พวกเขาเป็นใครกันแน่

นักขับสำรอง นักแข่งทดสอบและนักแข่งสำรองมีบทบาทสําคัญอยู่เบื้องหลัง

นักขับสำรอง ทั้งหมดในปี 2023 ในขณะที่นักแข่งทีมฟอร์มูล่าวันปกติเป็นที่รู้จักกันดีในบ้าน นักแข่งทดสอบและนักแข่งสำรองมีบทบาทสําคัญอยู่เบื้องหลัง แต่พวกเขาเป็นใครกันแน่ นี่คือรายชื่อทีมของเรา นักขับคนอื่นๆ ในทีมฟอร์มูล่าวันไม่ได้มีตำแหน่งเหมือนกันทุกคน ใช้คำว่า นักแข่งคนที่ 3 และ นักแข่งสำรอง อยู่บ่อยครั้ง ทั้งที่บางทีมนำบทบาทนี้มารวมกัน

คนขับคนที่สามอธิบายได้ดีกว่าว่าเป็นคนขับทดสอบ ทีมงานมัดพวกเขาเข้าด้วยกันเพื่อช่วยคนขับรถทั่วไปและวิศวกรในการปรับปรุงรถ ในบางช่วงเวลานักขับคนที่ 3 อาจจะต้องรับผิดชอบในการฝึกซ้อมในวันทดสอบหรือวันศุกร์ เพื่อสร้างความรู้สึกที่ดีต่อรถ การสาธิตหรือการประชาสัมพันธ์อื่น ๆ ก็มักจะตกอยู่กับนักแข่งคนที่สาม 

ขณะที่มีนักขับสำรองคอยสแตนด์บายในช่วงสุดสัปดาห์ นักขับสำรอง ของการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ในกรณีที่นักขับปกติไม่สามารถขับได้เนื่องจากสาเหตุ ดังนั้นพวกเขาจึงอยู่ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เกือบทั้งหมดและดูการแข่งขันในกับดัก นอกเหนือจากสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน นักแข่งตัวสํารองก็มักจะทํางานในเครื่องจําลอง

เรดบูลล์ไม่ได้จัดตัวผู้ช่วยเบื้องหลังให้กับ แม็กซ์ เวสตาปัน และ เซร์คิโอ เปเรซ โดยมี เลียม ลอว์สัน, ซาเน มาโลนี และ เดนนิส ฮาวเกอร์ เป็นนักขับสำรองอย่างเป็นทางการของทีมจูเนียร์ และอัลฟาเทารี ทริโอจะสลับสับเปลี่ยนกันไปในช่วงสุดสัปดาห์กรังด์ปรีซ์ เพื่อให้พวกเขาได้มีโอกาสเข้าใจการทำงานของสิ่งต่างๆ และมองอนาคต

ในเดือนพฤศจิกายน เรดบูลล์ได้ประกาศให้ ดาเนียล ริชยาร์โด กลับมาร่วมทีมอีกครั้งในฐานะนักขับหมายเลข 3 ชาวออสเตรเลียรายนี้ต้องการที่จะหยุดพักจากการเป็นที่สนใจและสามารถเข้าร่วมกับทีมเก่าได้หลังจากผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากของแมคคลาเรน คนขับรถอารมณ์ดีคนนี้จะดูแลกิจกรรมประชาสัมพันธ์มากมาย แต่ยังจะเข้าสู่เครื่องจำลองเพื่อรองรับผู้ขับขี่ทั่วไป แสดงธงแดงล่าช้า

ฮาวเกอร์ เป็นนักขับสำรองอย่างเป็นทางการของทีมจูเนียร์ และอัลฟาเทารี ทริโอจะสลับสับเปลี่ยนกันไปในช่วงสุดสัปดาห์

ในที่สุด รูดี้ วาน เบิร์น เป็นนักขับทดสอบและพัฒนาเครื่องจําลอง เรด บลูส์ เอฟวัน ชาวดัตช์ ซึ่งมีบทบาทสำคัญอยู่เบื้องหลัง และต้องใช้เวลาในการจำลองของทีมนานหลายชั่วโมง ด้วยโอกาสในการทดสอบ เอฟวัน ที่จํากัด บทบาทของ วาน เบิร์น มีความสําคัญมาก เขามีส่วนร่วมในการพัฒนารถแข่งและ การสนับสนุนแทร็ก: ทดสอบการตั้งค่าและการปรับปรุงศักยภาพสำหรับนักขับปกติในช่วงสุดสัปดาห์ของจีพี และให้คำแนะนำที่สอดคล้องกัน

แอสตัน มาร์ติน ได้เลือกม้านั่งสำรองภายในที่แข็งแกร่งในปี 2023 ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาทีมงานสามารถเรียกเงินสำรองของเมอร์เซเดส ซึ่งเป็นพันธมิตรเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน ในเดือนพฤศจิกายนปี 2022 สตอฟเฟล แวนดอร์น ได้รับการยืนยันว่าเป็นนักขับทดสอบและสำรอง ชาวเบลเยียมคนนี้มาจากเมืองเมอร์เซเดส ซึ่งเขาเล่นบทนี้มาหลายปี ในทีมที่มีความทะเยอทะยานของ ซิลเวอร์สโตน แวนดูร์น จะมีบทบาทสำคัญในการจำลองและโปรแกรมการพัฒนา

ทีมงานยังได้พัฒนาแผนการพัฒนาผู้ขับขี่ในปี 2023 ของตนเอง เฟลิเป ดรูโกวิช แชมป์ฟอร์มูล่า 2 ลงสนามเป็นตัวจริง ชาวบราซิล จะเริ่มทำงานในฐานะนักขับสำรองของทีมฟอร์มูลา วัน และลงแข่งขันรายการกรังด์ปรีซ์หลายรายการในปี 2023 เพื่อเก็บเกี่ยวประสบการณ์ นอกจากนี้แผนการทดสอบที่กว้างขวางของ แอสตัน มาร์ติน เมื่อปีก่อนยังอยู่ในตารางของเขา ดรูโกวิช ลงสนามเป็นตัวสำรองให้กับ แลนซ์ สโตรล ที่มีอาการบาดเจ็บจากการทดสอบก่อนฤดูกาล 2023 และคาดว่าจะเข้ามาแทนที่เขาในเกมเปิดฤดูกาล บาห์เรน กรังด์ปรีซ์ https://www.MotorSportWin.com/