นักแข่งยังกังวล กฎแรงดันลมยางไม่ปลอดภัยที่ทำให้นักแข่งไม่มั่นใจ

นักแข่งยังกังวล แสดงความกังวลเกี่ยวกับการแนะนำกฎแรงดันลม

นักแข่งยังกังวล เพื่อปิดพื้นที่สีเทาในข้อบังคับ ผู้ออกกฎของ โมโตจีพี ได้ออกคำสั่งให้บังคับใช้แรงดันลมยางขั้นต่ำที่ยางล้อหน้าและล้อหลังอย่างเข้มงวดในปี 2023 การเปิดเผยว่านักแข่งหลายคนขับรถเกินขีดจำกัดในปีที่แล้ว ทำให้มีการเปลี่ยนกฎ แม้ว่าส่วนใหญ่จะโต้แย้งเมื่อถูกถามว่าพวกเขาทำเพื่อความปลอดภัย สิ่งนี้นำไปสู่ความกลัวว่าจะเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นในปี 2023

เนื่องจากผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าความเสี่ยงที่จะล้มจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อยางมีแรงดันด้านหน้าถึง 2.2 บาร์ (32พีเอสไอ) ซึ่งจะส่งผลต่อผู้ที่ขี่แบบแพ็ค นักแข่งคนใดก็ตามที่พบว่าดำเนินการเกินขีดจำกัดขั้นต่ำอาจถูกลบเวลารอบในการฝึกซ้อมและรอบคัดเลือก และถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน อเล็กซ์ มาร์เกซนักบิด เกรซินี เรซซิ่ง รู้สึกว่ากฎแรงดันลมยางหน้า ไม่สมเหตุสมผล

ตั้งข้อสังเกตว่าหากมีการบังคับใช้กฎเมื่อปีที่แล้ว นักบิด 13 คนน่าจะถูกไล่ออกจากรายการ ออสเตรียเลียน กรังปรี เราทำงานค่อนข้างมากกับกฎการกดดันใหม่ ซึ่งน่าสนใจ มาร์เกซกล่าวในการทดสอบที่เซปังเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เอาตรงๆนะ กองหน้าไม่มีเหตุผล โดยเฉพาะกับการแข่งขัน เพราะมันอาจไม่ปลอดภัย สำหรับกองหลัง ผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง ทั้งสุดสัปดาห์ ไทม์แมชชีน ทุกอย่าง [ผมวิ่งเกินระดับขั้นต่ำ]

คุณสามารถถูกตัดสิทธิ์ [ในการแข่งขัน] ได้ ในออสเตรเลีย ฉันคิดว่านักแข่ง 13 คนน่าจะถูกตัดสิทธิ์หรืออะไรทำนองนี้ เพราะคุณไม่มีทางรู้หรอกว่าคุณจะอยู่ในตำแหน่งใดในการแข่งขัน มาร์เกซ แย้งว่า ไม่มีประโยชน์ ในการใช้แรงดันลมยางหน้าต่ำกว่าขั้นต่ำ 1.9 บาร์ และไม่เชื่อว่าหน่วยงานกำกับดูแลของโมโตจีพี หรือ ฟิม จะผลักดันกฎระเบียบหลังการแข่งขันรอบเปิด เฟอร์รารีแจง

ได้ออกคำสั่งให้บังคับใช้แรงดันลมยางขั้นต่ำที่ยางล้อหน้า

นอกจากนี้ การอยู่ต่ำเกินไปในแดนหน้าจะไม่เป็นข้อได้เปรียบ เขากล่าวเสริม สองการแข่งขันแรก กฎนั้นจะไม่เกิดขึ้น ดังนั้นหลังจากสองการแข่งขัน ฉันคิดว่าพวกเขาจะเป็นผู้ตัดสินใจ แต่ฉันคิดว่าพวกเขาจะไม่ทำ [ต่อไปข้างหน้า] แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงกฎจะมาพร้อมกับปัญหาการงอกของฟันเสมอ แต่ปัญหาหนึ่งที่เป็นไปได้จากการบังคับใช้แรงดันลมยางหน้าขั้นต่ำอาจส่งผลเสียต่อการแสดงในท้ายที่สุด

เนื่องจากโมโตจีพี กำลังจะเปิดตัวการแข่งขันแบบวิ่งเร็วในปี 2023 เพื่อเพิ่มจำนวนผู้ชมซีรีส์ที่ลดน้อยลง มาร์เกซ เตือนว่าในตอนแรกทุกโพเดี้ยมจะถูกห้อมล้อมด้วยความสงสัย เนื่องจากไม่มีนักแข่งคนใดทราบแน่ชัดว่าพวกเขาจะรักษาผลการแข่งขันไว้หรือไม่ ถ้าคุณตามหลังและแรงดันเกิน 2.2 บาร์คุณจะชนมาร์เกซ กล่าว ดังนั้น มันไม่ยุติธรรมเลย เราจะไปถึงโพเดี้ยม และเราจะไม่รู้ว่าเราอยู่บนโพเดี้ยม หรือเราไม่มีคะแนน

ถ้าคุณต่ำจริงๆ คุณจะไม่สามารถทำอะไรได้เลยบนมอเตอร์ไซค์ มันยากในตอนนั้น และมันจะยากสำหรับทุกคน อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ตั้งข้อสังเกตว่าการทดสอบที่ เซปัง เน้นปัญหาเพิ่มเติมเกี่ยวกับเซ็นเซอร์สเป็คที่ทีมจะใช้ในปี 2023 เนื่องจากระบบนั้นกับที่ เอพริลเลีย ใช้อยู่ไม่ตรงกันในแง่ของตัวเลข เรากำลังใช้งานทั้งสองระบบ เอสปาร์กาโรกล่าวในวันเปิดการทดสอบที่เซปัง https://www.MotorSportWin.com/