น่าประทับใจ หลังรีสตาร์ตรถ

น่าประทับใจ ในการดวลกับแชมป์สองสมัย ฟูจิ ซูเปอร์ ฟอมูร่า

น่าประทับใจ ฟูจิ ซูเปอร์ ฟอมูร่า เรด บลูส์ รุ่นน้อง โลวสัน ชนะในการเปิดตัวครั้งแรก ลาม โลวสัน บุตรบุญธรรมของ เรด บลูส์ อ้างว่าได้รับชัยชนะที่น่าประทับใจในการเปิดตัว ซูเปอร์ ฟอมูร่า ของเขาที่ ฟูจิ หลังจากปรากฏตัวขึ้นในการดวลกับแชมป์สองสมัย

หลังจบอันดับที่ 3 ลอว์สัน แซงรถแข่ง ของโทชิกิ โอยุ หลังรีสตาร์ตรถเซฟตี้คาร์ รอบที่ 8 รอบที่ 41 ก่อนจะหล่นไปตามหลัง โนจิริ นักหวดเสาและทีมมูเกน ในรอบต่อมา ลอว์สันตามหลังโน1สองวินาที แต่ช่องว่างระหว่างทั้งสองก็ลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อชาวนิวซีแลนด์เข้าพิตเพื่อบังคับให้เปลี่ยนยางในตอนท้ายของรอบที่ 21

แต่ทว่า อันเดอร์คัต และ 0.4 วินาทีที่เข้ามาก็ทำให้ ลอว์สัน กลับมาลงสนามได้อีกครั้ง แข้งวัย 21 ปีรายนี้สามารถใช้ประโยชน์จากยางที่มีอุณหภูมิสูงเต็มที่ในการทำประตูขึ้นนำ โนะ ทำผลงานได้ไม่ดีนักในช่วงที่เหลือของรอบสุดท้าย ทำให้ลอว์สันขยายเวลาขึ้นนำอย่างรวดเร็ว 5 วินาที

ดูเหมือนว่าชาวนิวซีแลนด์จะสามารถเร่งเครื่องธงตาหมากรุกได้อย่างสบายๆ แต่เมื่อใกล้ถึงโค้งที่ 1 การปะทะกันระหว่าง จูเลียโน อัลเลซี กับ นิเรอิ ฟูกูซูมิ ทำให้รถเซฟตี้คันดังกล่าวขับออกมาเป็นรอบที่สอง ทำให้มีความเป็นไปได้ที่ลอว์สันจะรอดชีวิตจากการพุ่งชนในระยะกระชั้นชิด แต่เศษชิ้นส่วนที่อเล็กซีและฟูสปริงทิ้งไว้ไม่สามารถเอาออกได้ทัน,ลอว์สันรับธงตาหมากรุกหลังรถเซฟตี้

ทำให้ ลอว์สัน กลายเป็น เรดบูลล์ จูเนียร์ คนแรกที่คว้าแชมป์ในศึกซุปเปอร์ฟอร์มูล่า นับตั้งแต่ ปิแอร์ แกสลีย์ และเป็นนักขับคนแรกในประวัติศาสตร์ของฮุนได ซึ่งเป็นซีรีส์ที่นั่งเดี่ยวสูงสุดของญี่ปุ่น โนะ ออกสตาร์ตป้องกันแชมป์ด้วยอันดับ 2 ไล่มาเป็น 1-2 เฟรม ทำให้ มูเกน ไล่มาเป็น 1-2 เฟรม ขณะที่ เรียวโซะ ฮิรากาวะ เร่งสปีดขึ้นมารั้งอันดับ 3 ในรอบ 31 คนสุดท้าย วัยรุ่นโมโตจีพี

จูเนียร์ คนแรกที่คว้าแชมป์ในศึกซุปเปอร์ฟอร์มูล่า นับตั้งแต่ ปิแอร์ แกสลีย์ และเป็นนักขับคนแรก

ในช่วงโค้งสุดท้ายของการแข่งขันธงเขียว ฮิรากาวะ นักแข่งจอมฉุนเฉียว ได้ลดระดับรถแข่ง นาโอกิ ยามาโมโตะ จาก นากาจิมะ เรซซิ่ง และ ริโตะ มิยาดะ ที่มาสายเหมือนกัน แต่ความระมัดระวังในระยะยาว ทำให้เขาไม่สามารถใช้ประโยชน์จากยางที่สดใหม่ได้อีกต่อไป

อันดับที่สี่เป็นคะแนนที่ดีที่สุดของยามาโมโตะนับตั้งแต่เข้าร่วมทีมนากาจิมะในปี 2021 ซึ่งเป็นคะแนนส่วนใหญ่ของแชมป์สามรายการติดต่อกันในหลายรอบแรกหลังจากอันดับที่สิบของรอบคัดเลือก มิยาตะเคยออกแถวหน้ากับโนแต่ในการแข่งขันครั้งแรกเนื่องจากการวิ่งที่ไม่ดีเขาเลื่อนไปที่สี่และในที่สุดก็เข้าเส้นชัยในอันดับที่ห้า

ส่วนอันดับ 6 ตกเป็นของ เร็น ซาโตะ เรซซิ่ง นากาจิมะ เรซซิ่ง ในอันดับ 2 นำหน้า โอยู ขณะที่ เซม โบลุคบาซี นักขับตุรกี ทำเซอร์ไพรส์คว้าอันดับ 8 ไปครองได้สำเร็จ,สำหรับการเปิดตัวครั้งแรกในนามทีม ทีจีเอ็มคะแนนสุดท้ายตกเป็นของ โอชิมะ และ โคซากะ คาซูโตะ จาก คินโตะ เรซซิ่ง ทีมน้องใหม่

เกมนี้มีการยืดเวลาการใช้รถเซฟตี้คาร์ออกไปถึง 2 ครั้ง โดยครั้งแรกเกิดจากการที่ ทาดาสุเกะ มาคิโนะ ตัดสินเบรกผิดพลาดไปชนท้ายรถของ อากิระ ซึคุบะ ในโค้งที่ 2 มาคิโนะ เล่นต่อไปได้อย่างน่าอัศจรรย์หลังจากเปลี่ยนปีกหน้าเป็นอันดับที่ 14 หลังจากการดวลจุดโทษเพียง 5 วินาที https://www.MotorSportWin.com/