บัญญายาหลีกเลี่ยง มีเวลาพัฒนาอีกสี่ปีให้ใกล้เคียงกันอยู่แล้ว

บัญญายาหลีกเลี่ยง ท่ามกลางสายฝนมันดาลิกาในช่วงยกที่สอง

บัญญายาหลีกเลี่ยง การเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ทำให้โรงงานในอิตาลีต้องหยุดชะงักในช่วงต้นปี 2022 เมื่อนักบิดอันดับต้น ๆ ของ ดูคาติ ไม่ใช่หนึ่งในห้าของมอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุด แต่เป็น อีเนีย บาสเตียนินี่ กับเครื่องจักรปี 2021 แน่นอนว่าเราได้เรียนรู้จากความผิดพลาดของเรา! บัญญายา ยิ้ม ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดเป็นอันดับสองในการทดสอบ มาเลเซียน มอเตอร์ไซเคิล กรังด์ ปรีซ์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว

จากการวิเคราะห์เวลารอบของ คริสโตเฟอร์ ไพค์มีความเร็วเฉลี่ยที่ดีที่สุดของนักบิดทุกคน ในการทดสอบครั้งสุดท้ายของปี 2021 รถมอเตอร์ไซค์ [ปี 2022] ดูเหลือเชื่อ จากนั้นเราย้ายมาที่นี่และความรู้สึกก็ไม่ได้ดีที่สุด แต่เราทำงานหนักมาก และทุกคนรู้เรื่องนี้ [หลังจากนั้น] ปีนี้ ตั้งแต่ออกตัวครั้งแรกด้วยมอเตอร์ไซค์คันใหม่ ฉันรู้สึกดีมาก ฉันรู้สึกว่าเราใกล้เคียงกับสเป็คปี 2022 มาก

ดังนั้นการพิจารณาว่าสเป็คปี 2022 มีเวลาพัฒนาอีกสี่ปีให้ใกล้เคียงกันอยู่แล้วจึงเป็นเรื่องดี แต่ในขณะที่ ดูคาติ และบัญญายา สามารถเปลี่ยน จีพี22 ให้เป็นผู้ชนะการแข่งขันได้ในรอบที่หก จากนั้นครองแชมป์ครึ่งหลังของฤดูกาลเพื่อเอาชนะ ฟาบีโย กัวร์ตาราโร ที่ขาดไป 91 คะแนน จุดอ่อนด้านหนึ่งไม่เคยถูกแก้ไข ก่อนหน้านี้ บาเกียยาแข็งแกร่งในที่เปียกแฉะ

พยายามดิ้นรนจนถึงอันดับที่ 15 อย่างไม่เคยมีมาก่อนหลังจากเซฟไว้ได้จำนวนมากท่ามกลางสายฝนมันดาลิกาในช่วงยกที่สอง แม้ว่าภายหลังเขาจะสามารถขึ้นโพเดี้ยมบนสนามแห้งที่บุรีรัมย์ได้ แต่นักบิดชาวอิตาลียังต้องดิ้นรนจนมาถึงอันดับที่ 12 ในรอบคัดเลือกแบบเปียกที่โมเตกิ และรู้สึกไม่สบายใจที่สนามเซปังเดิมระหว่างการฝึกซ้อมที่ไม่มีความชื้น ปิแอสทรีเตรียม

รู้สึกไม่สบายใจที่สนามเซปังเดิมระหว่างการฝึกซ้อม

แตกต่างจากในที่แห้งซึ่งนักบิด จีพี23 ทุกคนประสบในช่วงต้น ปัญหาฝนดูเฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับบัญญายา โดยเพื่อนร่วมทีมอย่าง แจ็ค มิลเลอร์ และ โยฮันน์ ซาร์โก จาก พราแม็ก สามารถต่อสู้ในแดนหน้าได้ แต่ข่าวดีสำหรับนักบิดชาวอิตาลีก็คือเขารวดเร็วและสบายตั้งแต่รอบแรกที่เปียกบน จีพี23 ที่มาเลเซียเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว

อีกสิ่งหนึ่งที่ผมมีความสุขมากก็คือ บนพื้นเปียกนั้นทำได้ดีมากเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว บาเนีย กล่าว เพราะปีที่แล้ว ทุกครั้งที่ฉันเห็นฝนตกหรือเปียก มันคือฝันร้าย ด้วยจักรยานคันเก่า ฉันลำบากมาก แต่ด้วยประตูนี้จากทางออกแรกมันอยู่ในระดับที่ดีจริงๆ ฉันรู้สึกดีมากและย้อนกลับไปในปี 2564 แล้ว เมื่อถามว่าทำไมเขาถึงคิดว่าจักรยานคันใหม่ดีกว่าสำหรับเขาในสภาพเปียกชื้นบัญญายา

ฉันคิดว่ามันเป็นส่วนผสม บางทีความเฉื่อยของเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันเล็กน้อยและมันก็ช่วยได้ บางทีความสมดุลของจักรยาน หลายสิ่ง. นอกจากนี้เครื่องยนต์ [ใหม่] ยังทำงานได้ดีมาก ปีที่แล้ว ฉันต้องดิ้นรนกับการเร่งความเร็วบนพื้นเปียกเป็นบางครั้ง ฉันไม่ได้ลองสเปคปี 2022 ที่นี่ [ในที่เปียกชื้น] แต่ฉันจำได้ดีจาก เอฟพี2 ในเดือนตุลาคมว่าฉันลำบากมาก แต่ตอนนี้ฉันอยู่ที่สี่หรือห้าบนทางเปียกโดยไม่ได้เปลี่ยนยางเลย โดยเวลาของฉันกำหนดไว้ที่สิบรอบ ฉันรู้สึกดีมากกับมัน เหตุผลที่แท้จริงฉันไม่รู้ แต่ฉันรู้สึกดีขึ้น https://www.MotorSportWin.com/