ปฏิบัติต่างกัน โตโต้ วูล์ฟฟ์กล่าวหาว่า เก็นเธอร์ สไตเนอร์

ปฏิบัติต่างกัน เก็นเธอร์ สไตเนอร์ตอบสนองต่อคําวิจารณ์ของโตโต้ วูล์ฟฟ์เกี่ยวกับการรักษามิค ชูมัคเกอร์ที่ฮาส

ปฏิบัติต่างกัน โดยมีไมเคิล ชูมัคเกอร์ติดตามลูกชายของเขาไปแข่ง สไตเนอร์เปิดใจเกี่ยวกับการจัดการมิค ชูมัคเกอร์ที่ฮาส ก่อนที่เขาจะดร็อปให้กับนิโค ฮัลเคนเบิร์กเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้ว เก็นเธอร์ สไตเนอร์ได้ตอบสนองต่อข้อกล่าวหาของโตโต้ วูล์ฟฟ์ว่าเขาจะปฏิบัติต่อมิค ชูมัคเกอร์แตกต่างกันที่ฮาส มีไมเคิล พ่อในตํานานของเขาอยู่ในคอกเอฟ1

ชูมัคเกอร์ถูกฮาสทิ้งไปเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้วหลังจากอยู่กับทีมมาสองปี โดยมีนิโค ฮัลเคนเบิร์ก นักขับจอมเก๋าเข้ามาแทนที่ ในหนังสือเล่มใหม่ของเขา เอาชีวิตรอดจากการขับรถ: หนึ่งปีภายในสูตร 1 หัวหน้าทีมฮาส สไตเนอร์ให้รายละเอียดว่าชูมัคเกอร์ทําให้ทีมเสียหายเกิน 2 ล้านดอลลาร์ (1.6ล้านปอนด์) จากอุบัติเหตุในซาอุดิอาระเบีย โมนาโก และญี่ปุ่นอย่างไร

เขียนเกี่ยวกับความผิดพลาดของโมนาโก สไตเนอร์แนะนําชาวเยอรมันว่า ดูเหมือนจะไม่สามารถชื่นชมแรงโน้มถ่วงของสถานการณ์ได้ จากนั้นกล่าวว่าเขา ไม่สามารถมีคนขับที่ฉันไม่มั่นใจว่าจะสามารถนั่งรถไปรอบๆ ได้อย่างปลอดภัยบนตักช้า หลังจากการชนในซูซูกะเมื่อสิ้นสุดการฝึกซ้อมวันศุกร์ที่เปียกชื้น https://www.MotorSportWin.com/

ชูมัคเกอร์เป็นนักขับสํารองของลูอิส แฮมิลตัน และจอร์จ รัสเซลล์ที่เมอร์เซเดส

โตโต้ วูล์ฟฟ์บอกกับหนังสือพิมพ์บลิคของสวิสเมื่อต้นเดือนนี้ว่า ชาวเยอรมันจะก้าวขึ้นหากนักแข่งคนใดคนหนึ่งไม่พร้อมสําหรับสุดสัปดาห์การแข่งขัน และเขากล่าวหาว่าฮาสจะปฏิบัติต่อชูมัคเกอร์แตกต่างกันโดยมีไมเคิลแชมป์โลกเจ็ดสมัยซึ่งได้รับบาดเจ็บที่สมองจากอุบัติเหตุสกีในปี 2013 อยู่กับลูกชายของเขา วูล์ฟกล่าวว่า ฉันกําลังมองหาเด็กน้อย

ฉันสามารถพูดได้ว่าพ่อแม่ของเขาไม่ได้ทําอะไรผิดในการเลี้ยงดูเขา และฉันอ้างว่าถ้าไมเคิลมาพร้อมกับลูกชายของเขาในช่วงสองปีของฮาส สไตเนอร์จะไม่กล้าปฏิบัติต่อมิกค์แบบนั้น! สไตเนอร์กล่าวว่า สิ่งที่ผมต้องพูดคือ ถ้าพ่อของผมอยู่แถวๆ โตโต้คงไม่พูดในสิ่งที่เขาพูด สไตเนอร์กล่าวถึงความสัมพันธ์ของเขากับมิค ชูมัคเกอร์ว่า มันไม่ง่ายเลยที่จะจัดการกับสิ่งนั้นเพราะมีแรงกดดันมากมายจากภายนอกเพราะนามสกุลของเขา

แน่นอนว่าเขามีความผิดพลาดครั้งใหญ่ ซึ่งมันยากมากที่จะจัดการเช่นกันสําหรับทีม เพราะมันเป็นความเสียหายครั้งใหญ่ ซึ่งคุณต้องเน้นงบประมาณของคุณอีกครั้งในสิ่งต่างๆ เนื่องจากตอนนี้มีเพดานงบประมาณที่คุณต้องลงทุนเงินในประสิทธิภาพ มันไม่ง่ายเลย แต่การแข่งรถไม่ใช่เรื่องง่าย และการมาแข่งกับหนุ่มๆ ในฟอร์มูล่าวันมันยากมาก และไม่มีใครสมควรได้อยู่ในฟอร์มูล่าวัน คุณต้องแสดง

ในหนังสือของเขา สไตเนอร์มักอ้างถึงคําวิจารณ์ที่เขาได้รับจากสื่อเยอรมันเกี่ยวกับการจัดการชูมัคเกอร์ และความรู้สึกในวัย 58 ปีที่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของผู้ขับขี่ของเขา ฉันคิดว่าพวกเขาพยายามกดดันเพื่อรักษามิกค์ และตําหนิทุกทีม และฉันไม่คิดว่ามันดีสําหรับมิกค์ สไตเนอร์กล่าว ในท้ายที่สุดพวกเขาไม่ได้พยายามแบ่งแยกเราอย่างแข็งขัน แต่นั่นคือสิ่งที่พวกเขาทํา

ผมคิดว่าเขารู้สึกไม่ดีเมื่อได้ยินสิ่งที่พูดถึงผม และผมรู้สึกไม่ดีมาจากด้านข้างของพวกเขา ในท้ายที่สุดพวกเขาพยายามแบ่งแยกเราสิ่งนี้ไม่ดีสําหรับมิกค์ แม้ว่าพวกเขาจะพยายามทําสิ่งนี้ เพราะในท้ายที่สุดทีมจะตัดสินใจว่าใครจะขับรถไม่ใช่คนขับรถคันไหนที่เขาขับ ไม่มีประเด็นที่จะทําให้ทีมอารมณ์เสียเกี่ยวกับคนขับเพราะคุณต้องการพูดว่า ‘เกนเธอร์ไม่ได้ดูแลมิกค์มากพอ และวิธีที่ฉันทําสิ่งต่างๆ’

สุดท้ายเขาก็ทําคะแนนได้ ไม่มีใครบอกว่า ‘นั่นเป็นเพราะเกนเธอร์ จัดการมิกค์แบบนี้’ ไม่มีใครมาด้วย และฉันไม่คาดหวังว่าฉันจะไม่คาดหวังว่าจะถูกตําหนิถ้าเขาล้มเหลว คนขับต้องทําด้วยตัวเองเพื่อให้ได้คะแนน และไม่ชน ความรับผิดชอบของทีมคือการมอบรถที่ดีที่สุดให้กับนักแข่ง และเราทําอย่างนั้นเสมอ และให้ความเป็นธรรมกับนักแข่งทั้งสองคนว่าทั้งคู่ได้รถในระดับเดียวกัน เราทําอย่างนั้นเสมอ

 และหากเราไม่ทำเช่นนั้น เราก็อธิบาย เช่นการอัปเกรด มีเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้นที่สามารถใช้ได้ และคุณแบ่งปัน เราเปิดเผยมากเกี่ยวกับเรื่องนี้ เราไม่เคยปิดบังอะไรหรือให้ประโยชน์แก่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง คนขับเพราะนั่นคือหลักการในชีวิตของฉัน คุณต้องปฏิบัติต่อผู้คนอย่างยุติธรรมเพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด ท้ายที่สุดแล้ว ใครอยากให้นักแข่งแสดงให้ดีที่สุด ฉัน และทีมทำไมฉันถึงพยายามก่อวินาศกรรมนักแข่งของเรา?

ท้ายที่สุดแล้ว นี่เป็นส่วนหนึ่งของชีวิตหลักของทีมที่บางคนไม่ชอบสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่ ฉันไม่สนหรอกว่าใครจะไม่ชอบสิ่งที่ฉันทำ แค่พูดออกมา มันไม่ใช่ ทำอะไรก็ไม่เปลี่ยน เพราะไม่รู้สึกว่าต้องเปลี่ยนเพราะใครซักคนที่ไม่เดินเข้ามาในทีม เส้นทางถูกต้อง