ปัญหาเพลาเสา ฮุนไดมั่นใจว่าจะหลีกเลี่ยงปัญหาเพลาเสา

ปัญหาเพลาเสา ที่ระบาดใน เอซาเปกกา ลาปปี

ปัญหาเพลาเสา ฮุนไดมั่นใจว่าจะ หลีกเลี่ยงปัญหาเพลา เสาที่ดับเบิลยูอาร์ซีแรล ลี่เอสโตเนีย ไซริลอบิเตบูล กุนซือฮุนไดเวิลด์ แรลลี่แชมเปี้ยน ชิพ”มั่นใจ80-90% “ปัญหาเพลา เสาที่ระบาด ในเอซาเปกกาลาป ปีในเคนยาจะไม่กลับมาที่ เอสโตเนียในสุด สัปดาห์นี้เอซา เปกกาลาปปี,แจนน์ เฟิร์ม,ฮุนไดเวิลด์แรลลี่ ทีมฮุนไดไอ20เอ็นแรลลี่1

ลาปปีประสบความ ล้มเหลวสามครั้ง ที่เกี่ยวข้องกับเพลา เสาของไอ20 เอ็นแรลลี่1ซึ่งในที่สุด ก็ลดการยิงที่ สมจริงที่แท่นในขณะ ที่ส่องแสงสปอต ไลต์เกี่ยวกับความ กังวลด้านความ น่าเชื่อถือของทีม ฮุนไดตระหนัก ดีว่าจะต้องออกแบบส่วน ประกอบใหม่ใน อนาคตเพื่อแก้ไข ปัญหาอย่างเต็มที่ แต่มีมาตรการกัก กันสําหรับรอบ กรวดอย่าง รวดเร็วในเอส โตเนียในช่วงสุด สัปดาห์นี้

อะบิตบูลกล่าว ว่าการสอบสวนความ ล้มเหลวในภาย หลังได้เปิดเผย ว่าสไตล์การขับขี่ ของลาปปีน่า จะเป็นปัจจัยที่เอื้อต่อความ ล้มเหลวที่เกิดขึ้น ในรายการ#4เท่านั้น แต่อดีตหัว หน้าเรโนลต์ฟอร์มูล่าวัน ยืนยันว่าทีม ของเขาจะหาทางแก้ไข อย่างถาวรสําหรับ เพลาเสาในอนาคต ซึ่งจะต้อง ใช้โจ๊กเกอร์ที่ เหมือนกัน”มันเป็น เรื่องที่ยากเรามองหาอะไรมากมาย https://www.MotorSportWin.com/

และเรามีโอกาส ทดสอบบางอย่าง ที่เราได้วางแผน ไว้แล้วส่วนใหญ่เพื่อ ทํางานเกี่ยวกับ การพัฒนาลักษณะ เฉพาะของรถแต่ เราได้เพิ่มความ เข้าใจในเรื่องนี้ มากขึ้น”อะบิตบูลกล่าว กับออโต้สปอร์ต/ มอเตอร์สปอร์ต.คอมมันเป็นปัญหาที่ ซับซ้อนเพราะเห็น ได้ชัดว่ามีการรวม กันของ ปัจจัยและคุณอาจ ต้องใส่ปัจจัย เหล่านี้บางรูปแบบการขับรถของ เอซาเปกกาและนั่น ไม่ใช่การวิพากษ์ วิจารณ์

มันขึ้นอยู่กับเรา ที่จะออกแบบ และสร้างรถที่ สามารถรับมือ กับสไตล์การขับขี่ใดๆ

และโดยเฉพาะอย่าง ยิ่งรถที่รวดเร็ว และเห็นได้ชัดว่า เอซาเปกกานั้นรวดเร็ว ดูเหมือนว่ามัน เป็นความจริงที่ว่า มีบางอย่างในแบบ ที่เอซาเปกกากําลัง ทําการผสมผสาน บางอย่างและค่อน ข้างรุนแรงบนเพลา เสา”เราได้ทําบางสิ่งที่อยู่ภายใต้ อํานาจอีกครั้งโดย ไม่เปลี่ยนแปลงอะไร ให้เป็นชิ้นส่วน ที่ได้รับการรับรองสําหรับ สุดสัปดาห์นี้และหวังว่า น่าจะดีพอ เกือบคว้าชัย

ฉันมั่นใจ80- 90%ว่าเราจะไม่ได้ ยินเกี่ยวกับเพลา เสาในสุดสัปดาห์ นี้”ในระยะกลางถึง ระยะยาวเห็นได้ ชัดว่าเราจะต้องออกแบบ และน่าจะเป็นส่วน ใหม่แต่นั่นคือ เมื่อเซสชัน[โอ โมโรเกชั่น]กําลัง จะเปิดเพราะเราถูก จํากัดให้เปลี่ยนแปลงสิ่ง ต่างๆ”เรายังคงอยู่ ในกระบวนการ จัดทําแผน[การ พัฒนา]ของเรา โดยพยายามหา การประนีประนอม ที่ดีที่สุด

ระหว่างความน่า เชื่อถือและประสิทธิ ภาพเรายังคงมีรถที่ดี ในบางเงื่อนไข และหวังว่าจะเป็นหนึ่ง ในนั้นในสุด สัปดาห์นี้แต่ใน บางเงื่อนไขเราอยู่ เบื้องหลัง”ลาปปีกล่าวว่า เขาไม่ต้องกังวล กับความล้มเหลว ของเพลาเสา ต่อไปในช่วงสุด สัปดาห์ซึ่งนําเสนอโอ กาสที่แข็งแกร่งใน การท้าทายชัยชนะ บนถนนที่เหมาะ กับสไตล์การ ขับขี่ของเขา