ผลตอบแทน ปาสคาล เวห์ไลน์ไม่เคยต่ำกว่าตำแหน่งแชมป์โลกฟอร์มูล่าอีปี 2023 มากกว่าที่เป็นอยู่ตอนนี้
ผลตอบแทน เขาอยู่ในอันดับที่สาม และมีแต้มห่างจากผู้นำคนใหม่เพียง 16คะแนน เจค เดนนิสกล่าวถึงฤดูกาลของนักขับปอร์เช่อย่างมากจนถึงตอนนี้ แต่เมื่อนิค แคสสิดี้ และเดนนิสยังคงแสดงการแสดงที่พวกเขากำลังแข่งขันอยู่ แข่งกันตอนนี้ เวห์ไลน์รู้ว่าผลตอบแทนที่สม่ำเสมอแต่มักจะเป็นแต้มบางๆ ของเขานั้นไม่ดีพอที่จะทำให้ตำแหน่งของเขายังคงอยู่
สิ่งที่เขามีอยู่เคียงข้างคือการเป็นแบ็คอัพเพื่อนร่วมทีมที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในบรรดาผู้เข้าชิงตำแหน่งหลัก โดยมีอันโตนิโอ เฟลิกซ์ ดา คอสตาผู้ชนะการแข่งขันเคปทาวน์ และแชมป์เอฟอี 2019/20 อยู่อีกด้านหนึ่งของโรงรถปอร์เช่ ไม่ได้อยู่ในการต่อสู้ชื่อจริง และกระตือรือร้นที่จะช่วยเหลือ บริบทคือทุกสิ่งทุกอย่างในฟอร์มูล่าอี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการประหยัดพลังงานเป็นไปอย่างสุดขั้ว
เวห์ไลน์มีคุณสมบัติที่น่าสังเวชอีกครั้งที่พอร์ตแลนด์เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว และการออกสตาร์ทอันดับที่ 18 ทำให้รากฐานที่สั่นคลอนสำหรับการแข่งขันของเขา แต่ถึงแม้จะไม่เป็นไปตามอุดมคติ แต่ความจริงแล้วไม่ควรเป็นประเด็นสำคัญในแง่ของเป้าหมาย เนื่องจากธรรมชาติของการแข่งขัน และดา คอสตาก็พร้อม และรอการช่วยเหลือ
สิ่งที่เป็นปัญหาคือการเสี่ยงต่อตำแหน่งผู้ท้าชิงในตำแหน่งมิดฟิลด์ ซึ่งบางครั้งก็คล้ายกับการนั่งรถบั๊มพ์คาร์ในสวนสนุกท้องถิ่นข้ามทะเลสาบที่ขนาบข้างสนามแข่ง สนามแข่งรถนานาชาติพอร์ตแลนด์ https://www.MotorSportWin.com/
ในหลุมตรงข้ามของ ปอร์เช่เพื่อนร่วมทีมของ เวห์ไลน์ดา
คอสต้าอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งกว่ามากเมื่อเขาออกสตาร์ทจากจุดที่เจ็ด ดาคอสตามีความก้าวหน้าอย่างยอดเยี่ยม อาจยอดเยี่ยมเกินไปตามคำกล่าวของหัวหน้าทีม ฟลอเรียน มอดลิงเกอร์เกี่ยวกับความก้าวหน้าที่ขุ่นกว่าของ เวห์ไลน์ และในที่สุดก็จบอันดับที่สามเมื่อเทียบกับอันดับที่แปดของเวห์ไลน์ มอดลิงเจอร์บอกกับ การแข่งขันว่า ถ้าคุณไม่ได้อยู่แถวหน้าสาม สี่ [แถว]
คุณก็เสี่ยงที่จะได้รับความเสียหาย และเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย เราก็ต้องนำรอบด้วย ซึ่งก็คือ จากระดับพลังงาน อาจจะไม่ดีที่สุด. แต่เราลองเสี่ยงที่จาการ์ตาแล้วได้ผล ถ้ารถคันหลังเกิดอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อย และเสียเวลาครึ่งวินาทีถึงหนึ่งวินาที เราคงทำสำเร็จ เขากล่าว ตอนนี้มันไม่ได้ผล แต่ก็ยังมีโพเดี้ยมมาจากพี7 ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม และเขา (อันโตนิโอ)
ก็ทำผลงานในการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน ดา คอสต้ามีการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม แต่ส่วนหนึ่งของการเล่าเรื่องเกี่ยวกับการแข่งขันของเขาควรจะลาก เวห์ไลน์ไปพร้อมกับเขาในกลุ่มผู้นำ แต่เนื่องจากการผสมผสานระหว่างคุณสมบัติที่ไม่ดี และการเปิดใช้งานโหมดโจมตีของเขาล่าช้า ซึ่งมีประสิทธิภาพน้อยกว่าโจ๊กเกอร์อีกครั้ง เวห์ไลน์จึงไม่ได้รับแรงผลักดันที่จำเป็นในการได้รับประโยชน์
จากความเอื้ออาทรของผู้เล่นในทีมของดา คอสต้าเรารู้จากตำแหน่งออกสตาร์ทสำหรับเขา มันจะเป็นการแข่งขันที่ท้าทาย และยากมาก แต่เรามีกลยุทธ์ที่ชัดเจนซึ่งเขาทำได้ดีมาก มอดลิงเจอร์กล่าวถึงเวห์ไลน์ เขาก้าวหน้าเมื่อเราขอให้เขา จากนั้นมีสามเหตุการณ์ที่เขาเกี่ยวข้องกับรถคันอื่น เสียตำแหน่งสามถึงสี่ เหตุการณ์เฉพาะที่เกิดขึ้นกับ แม็กซิมิเลียน เกนเธอร์เป็นไปตามที่ มอดลิงเจอร์กล่าว
ช่วงเวลาสำคัญในการแข่งขันของ เวห์ไลน์ตำแหน่ง และโมเมนตัมที่เสียไปจากเหตุการณ์นั้นไม่สามารถกู้คืนได้ หมายความว่าไฟสัญญาณดา คอสต้าที่ส่องอยู่ข้างหน้าไม่ได้ผลสำหรับเขา กลยุทธ์นี้จึง ถูกทำลาย ตามที่ มอดลิงเจอร์กล่าวอย่างโหดร้าย มันเป็นปัจจัยสำคัญที่จะไม่ใช้โหมดโจมตีในรอบนี้ เราต้องรอ ดำเนินการต่อไป แล้วจึงเริ่มทำ เขากล่าว
มิฉะนั้น เมื่อคุณเห็นว่าเหตุการณ์เกิดขึ้น เมื่อเขาถูกผลักออกไปในโค้งที่ 1 เขาอยู่ข้างหน้า [มิทช์] อีแวนส์ และ[เซบาสเตียน] บูเอมี เพราะนี่น่าจะเป็นระยะที่เราไปถึงได้ ระหว่างพี4 และพี6 ดา คอสต้าพูดตรงๆ ตามปกติหลังการแข่งขัน โดยอธิบายถึง บทบาทด้านจริยธรรมของทีม สำหรับ เวห์ไลน์ว่า งานของฉันตอนนี้คือช่วยให้ ปาสคาลคว้าแชมป์นี้ แต่ถ้าเขาไม่อยู่ที่นั่น ฉันก็ยังจะพยายาม และชนะการแข่งขันด้วยตัวเอง .
เขากล่าวเสริมว่า ผมรู้ว่าถ้าเขามา ผมจะต้องช่วยเขา แต่ในทางกลับกัน เรามีแชมป์ของทีม ซึ่งสำหรับผมแล้ว ผมตั้งเป้าหมายไว้แน่นอนว่าผมต้องการปาสคาลที่นั่นเช่นกัน และเขาก็ทำผลงานได้อย่างน่าทึ่ง ดังนั้นผมคาดการณ์ว่าทีมจะจบฤดูกาลด้วยดี และหวังว่าปาสคาลจะมาเอาคืนจากคนเหล่านี้ (แคสสิดี้ และเดนนิส) ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการวางตำแหน่ง และบางทีมันอาจจะช่วย ปอร์เช่ได้ดี
ในการแข่งขันสี่รายการสุดท้ายเมื่อคาดว่าการแข่งขันที่ไวต่อพลังงานน้อยกว่าจะพัฒนา และเล่นที่กรุงโรม และลอนดอน ที่พอร์ตแลนด์ มอดลิงเจอร์ และกองทหารของเขารู้ว่าหลายสิ่งหลายอย่างจะขึ้นอยู่กับความก้าวหน้าของ เวห์ไลน์ในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขันหลังจากรถนิรภัยคันสุดท้าย จริงๆ แล้วหลายอย่างขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาจะอยู่ในตำแหน่งไหน กับระดับพลังงานที่พวกเขาน่าจะอยู่
และคุณต้องพิจารณาเสมอหากคุณตัดสินใจ เรากำลังต่อสู้เพื่อแชมป์ทั้งสองทีม มันคือแชมป์ของทีม และแชมป์นักแข่ง เขากล่าวโดยไม่ประนีประนอมกับสิ่งเหล่านี้ หากมีโอกาสช่วยปาสคาล อันโตนิโอจะต้องช่วยปาสคาลอย่างแน่นอน เวห์ไลน์เองกำลังมองในแง่บวกแม้จะเสียดินแดนให้กับเดนนิส และแคสสิดี้บางทีเขาอาจรู้ว่าโรม ซึ่งเป็นการแข่งขันที่เขาทำคะแนนได้ในแต่ละรอบสี่นัดที่ผ่านมา
อาจเหมาะกับ ปอร์เช่99เอ็กซ์ อิเล็คทริค ลงสู่สนาม และเติมพลังให้กับฤดูกาลที่สูญเสียคะแนนสำคัญในบางครั้งหลังจากออกสตาร์ทได้อย่างโดดเด่น เขาเปิดเผยอย่างตรงไปตรงมาในการประเมินการแข่งขันการจัดการพลังงานที่วุ่นวายสุดขีด โดยกล่าวว่าเขา ยังไม่แน่ใจว่าฉันชอบการแข่งขันประเภทนั้นจริงๆ หรือไม่ แต่เห็นได้ชัดว่ามันแตกต่างกันมาก มีรถเรียงกันหลายคัน ผมคิดว่าเราทำได้ดี กลยุทธ์ก็เป็นงานที่ดีเช่นกัน เขากล่าว ฉันแค่คิดว่าถ้าฉันไม่มีเหตุการณ์สองครั้ง เราน่าจะจบในห้าอันดับแรกได้ ฉันเดาว่ามันจะเกิดขึ้นในการแข่งขันเหล่านั้นเสมอ ครึ่งทางแล้ว