ผู้ชนะการแข่ง มิยาตะผู้ชนะการแข่งขัน ทั้งซูเปอร์จีทีและซูเปอร์ฟอร์มูล่า
ผู้ชนะการแข่ง โตโยต้าเพิ่ม ริโตโม มิยาตะ ในโปรแกรม ดับเบิลยูดับ เบิลยูอีซี โตโยต้าได้ประกาศว่า ริโตโม มิยาตะ ดาวรุ่งชาวญี่ปุ่นได้รับการ เพิ่มเข้าไปในโครงการ ‘ดับเบิลยูดับเบิล ยูอีซีท้าทาย’ และจะเข้าร่วมโปรแกรม เลอม็องส์ ไฮเปอร์คาร์ ของ มาร์ก ในฐานะผู้ขับเคลื่อน การจําลองและ พัฒนามิยาตะ ผู้ชนะการแข่งขันทั้งซูเปอร์จีที และซูเปอร์ฟอร์มูล่า จะมาร่วมทีม โตโยต้าเวิลด์ เอ็นดูแรนซ์ แชมเปี้ยนชิพ
สําหรับรอบที่เหลือ ของฤดูกาลที่ไม่ขัดแย้งกับคํามั่น สัญญาที่มีอยู่ในญี่ปุ่น โดยเริ่มจาก เลอม็องส์ 24 ชั่วโมง ในเดือนหน้าแข้งวัย 23 ปีจะมีส่วนร่วมในงาน พัฒนาที่ฐานโคโลญจน์ของ โตโยต้ากาซู เรซซิ่ง ยุโรปแถลงการณ์ของ โตโยต้าเปิดเผยว่ามิยาตะได้ เข้าร่วมในเซสชั่นจําลองที่ทีจีอาร์-อี เมื่อปีที่แล้วและ “สร้างความประทับใจให้กับทีม ด้วยประสิทธิภาพ การขับขี่ของเขา
และกําหนดเวลา รอบการแข่งขันเพื่อ รับการคัดเลือก ของเขาในฐานะนักขับ ดับเบิลยูดับเบิล ยูอีซี ท้าทาย”กล่าวเสริมว่า “การมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องใน โปรแกรมจะถูกตัด สินโดยพิจารณาจาก การแสดงและความคืบหน้าใน การพัฒนา”มิยาตะ ซึ่งเคยพูดเกี่ยว กับความต้องการที่ จะแข่งขันในต่างประเทศ ในอนาคตปัจจุบันเป็นตัว แทนของทีมโตโยต้าชั้นนํา
ทอมส์ทั้งในคลาส จีที500 ชั้นนําของ ซูเปอร์จีทีและ ซูเปอร์ฟอร์มูล่าเขา ก้าวขึ้นสู่ซูเปอร์ฟอร์มู ล่าเต็มเวลาในปี 2021 หลังจากคว้าแชมป์ ซูเปอร์ฟอร์มูล่าไลท์ส์ เมื่อปีที่แล้ว และคว้าชัยชนะ ครั้งแรกในซีรีส์ ที่นั่งเดียวที่ ซูซูกะ เมื่อเดือนที่แล้วใน ซูเปอร์จีทีเขาทําคะแนนชนะ จีที500 ครั้งแรกร่วมกับ ซาชา เฟเนสทราซ เมื่อปีที่แล้วที่ ฟูจิสปีดเวย์ https://www.MotorSportWin.com/
คําแถลงของโตโยต้าไม่ได้กล่าวถึงโอกาสในสนาม
และเพิ่มชัยชนะครั้งที่สองร่วมกับ โช สึโบอิ คู่หูใหม่ที่แทร็กเดียวกันเมื่อต้นเดือนนี้โปรแกรม โตโยต้าวีซี ชาเลนจ์ หยุดนิ่งตั้งแต่ เคนตะ ยามาชิตะ ได้รับเลือกให้แข่งขันในคลาส แอลเอ็มพี2 สําหรับ ไฮคลาส เรซซิ่ง ในช่วงฤดูกาล 2019-20ยามาชิตะเลือกที่จะลาออกจาก ดับเบิลยูดับเบิลยูอี ซีและมุ่งเน้นไปที่ความมุ่งมั่นในการแข่งรถของญี่ปุ่นเมื่อสิ้นสุดแคมเปญนั้น
นั่นเปิดประตูให้ เรียวฮิรากาวะ เข้ามาแทนที่ ในบัญชีรายชื่อ นักแข่งทดสอบ ของโตโยต้า และในที่สุดก็ก้าวขึ้นมาแทนที่ คาซูกินากาจิมะ ที่เกษียณอายุใน ฐานะนักแข่งรถสําหรับ การเริ่มต้นแคมเปญดับเบิลยูดับ เบิลยูอีซีปี 2022คําแถลงของ โตโยต้าไม่ได้กล่าวถึง โอกาสในสนามสําหรับมิยาตะ การปะทะกันระหว่างรอบสุดท้ายของ ซูเปอร์จีทีที่โมเตกิ ความลับความเร็ว
และสุดสัปดาห์บาห์เรนของดับเบิล ยูดับเบิลยูอีซี ทําให้การปรากฏตัวในการทดสอบมือ ใหม่เมื่อสิ้นสุด ฤดูกาลแบบดั้งเดิมนอกจาก นี้ยังมีการประกาศว่า นักแข่งฟอร์มูล่า4 ชาวญี่ปุ่นที่ได้รับการสนับ สนุนจากโตโยต้าสองคน จินนากามูระ และริคุโตะ โคบายาชิ จะเข้าร่วมการฝึกอบรมที่ เลอม็องส์24ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยให้พวกเขา “สัมผัสโดยตรงว่า นักแข่งและวิศวกรของ ดับเบิลยูดับเบิล ยูอีซีรับมือกับความ ท้าทายของเลอม็องส์อย่างไร”