ฝึกซ้อมหนักขึ้น โคบายาชิลืม 7 ของโตโยต้า ในเอฟ.พี3 ในดายน์ยิงค์สปาเซอร์กิต
ฝึกซ้อมหนักขึ้น โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง กลับมาอยู่ในตําแหน่งด้านบนสุดของหน้าจอจับเวลาในการฝึกซ้อม เอฟไอเอ ดับบลิวอีซีครั้งที่สาม และครั้งสุดท้ายในเช้าวันนี้ที่ สปา บนแทร็กแห้งหลังจากฝนตกในตอนเช้าโดยเวลาจะลอยเมื่อสิ้นสุดการวิ่งหนึ่งชั่วโมง รอบที่เร็วที่สุดมาจาก คามุอิ โคบายาชิเมื่อเซสชั่นเสียชีวิต 2:08.702 ใน #7 จีอาร์010 ไฮบริด มันเป็นเวลาที่เร็วกว่าสนามไฮเปอร์คาร์ที่เหลือเจ็ดในสิบ
แม้ว่ามันจะถูกบดบังอย่างแน่นอนหากมีโอกาสเพิ่มเติมสําหรับการบินรอบจากไดรเวอร์อื่นๆ ด้วยแต่ละนาทีที่ผ่านไปในช่วงเวลาปิดของเซสชั่นการปรับปรุงกําลังมาอย่างหนา และรวดเร็ว เวลาของ โคบายาชิเกิดขึ้นหลังจาก เอิร์ล แบมเบอร์ใส่ คาดิลแลค เรซซิ่ง #2 วี-ซีรี่ส์.อาร์ ขึ้นสู่ด้านบนสุดของหน้าจอด้วย2:09.436 อันดับสามโดยรวมคือนักวิ่ง แอล.เอ็ม.พี2 ที่เร็วที่สุด
คือ31 โอเรก้าจาก ทีมดับบลิวอาร์ทีเฟอร์ดินานด์ ฮับส์บวร์ก ทําเวลาได้2:10.268 ทําเวลาได้ดีกว่า กาเบรียล ออบรี้ ที่ยังสร้างความประทับใจด้วยการคว้าอันดับ 2 ร่วมกับ เวคเตอร์ สปอร์ต เวลาสายของ ออบรีคือ2:11.229 ซึ่งดีพอสําหรับอันดับที่ห้าโดยรวมต่ํากว่า เฮิรตซ์ ทีมโจต้า ปอร์เช่ 963 ซึ่งสนุกกับเซสชั่นที่แข็งแกร่งมาก สตีเวนส์จะตั้งเวลาที่ดีที่สุดของ #38 คือ2:10.434 https://www.MotorSportWin.com/
เซสชั่นที่เป็นประโยชน์สําหรับโจต้า
ซึ่งในที่สุดก็พบความเร็ว และเสร็จสิ้น 22 รอบด้วยรถใหม่เอี่ยม นอกจากนี้ยังเป็นโอกาสแรกของ อันโตนิโอ เฟลิกซ์ ดา คอสต้า ที่จะอยู่หลังพวงมาลัยหลังจากพลาดการกระทําในวันพฤหัสบดีเนื่องจากความมุ่งมั่นในการจําลอง ฟอมูลล่าของเขากับ ปอร์เช่ในเยอรมนี อันดับที่หกโดยรวมเป็นไฮเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสี่โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง จีอาร์010 #8 ด้วย 2:11.344
จากเรียว ฮิราคาวะ #3 คาดิลแลคแข่ง วีซีรีส์อาร์ หลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ข้ามคืน จบห้าอันดับแรก และสิ้นสุดเซสชั่นที่หก 60 นาทีโดยรวม ทีมจะโล่งใจที่ความเร็วเร็วมาก และทําสําเร็จ 15 รอบหลังจากพลาดการฝึกฟรี 2 ส่วนใหญ่ ในคลาสจีทีอีเอเอ็ม ปอร์เช่911 อาร์เอสอาร์19 ของเหล็กคม ทําเวลาได้ 2:25.726 จากมัตเตโอ เครสโซนี เมื่อสิ้นสุดเซสชั่น
ชาวอิตาลีปรับปรุงในรอบท็อปคลาสก่อนหน้านี้จาก อเลสซิโอ พิคาริเอลโลเพื่อนร่วมทีมของเขา 777ดีสเตชั่น แอสตัน มาร์ตินลงเอยด้วยอันดับสอง โดย83 ริชาร์ด มิลล์ เอเอฟ คอร์ส เฟอร์รารี ทําให้ผู้ผลิตสามรายในสามอันดับแรก โชคดีที่มีเพียงสองเหตุการณ์สําคัญในเซสชั่นนอกเหนือจากการหมุนสองสามครั้งในสภาพที่ยุ่งยาก
ครั้งแรกคือข้อผิดพลาดจาก ลิลู วาโดซ์ ซึ่งออกที่มุม แจ็คกี้ อิ๊กซ์ หมุนด้วยความเร็วต่ํา และเลื่อนถอยหลังเข้าไปในยางใน #83 ในที่สุดรถก็กลับมาที่เซสชั่นหลังจากถูกสกัดจากกรวด รถไม่ได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสําคัญจากการกระแทกซึ่งจะมาเป็นการบรรเทาทุกข์สําหรับทีม เอเอฟ คอร์ส หลังจากเหตุการณ์เอฟ.พี2 เมื่อวานนี้
เฟร็ด มาโควิเอคกี้ ยังเล็กน้อยออกยาง, ด้านข้างรูดอุปสรรคหลังจากการเดินทางไปยังกรวดที่ด้านล่างของวงจรใน # 5 ปอร์เช่963. เขาสามารถดําเนินการต่อได้โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากภายนอก และกลับไปที่หลุมเพื่อตรวจสุขภาพ ถัดไปในตารางการแข่งขันคือรอบคัดเลือก ซึ่งจะเริ่มในเวลา 17.00น. ตามเวลาท้องถิ่นของเบลเยียม ซ้อมครั้งที่สาม