พัฒนามั่นคง สเตลล่าปฏิเสธที่จะให้เครดิตเพียงอย่างเดียว

พัฒนามั่นคง วอกกิ้ง ทําให้เกิดความวุ่นวายที่ บริติชกรังปรีซ์

พัฒนามั่นคง สเตลล่าปฏิเสธที่ จะให้เครดิตเพียง อย่างเดียวสําหรับ การตอบสนองเอฟ1 ที่น่าประทับใจ ของแมคลาเรนแอน เดรียสเตลล่าหัวหน้า ทีมแมคลาเรนยืน ยันว่าเขาไม่ควร ให้เครดิตอย่าง เต็มที่สําหรับการ เปลี่ยนแปลง ในผลงานของทีม ในฟอร์มูล่า1ในปีนี้ ทีมจากวอกกิ้งทํา ให้เกิดความวุ่นวาย ที่บริติชกรังปรีซ์ เนื่อง จากแพ็คเกจ

การอัพเกรดครั้ง ใหญ่ช่วยให้แลน โดนอร์ริสกลายเป็น ภัยคุกคามหลัก ของแมกซ์เวอร์สตัปป์ สําหรับชัยชนะ ในการแข่งขันโดย มีนักขับแมคลาเรน เป็นอันดับสอง และเพื่อนร่วมทีม ออสการ์เปียสทรีที่ สี่ผลงานของดารา คนนั้นเกิดขึ้นหลัง จากการเริ่มต้นแคม เปญปี2023 ที่น่าผิดหวังสําหรับ แมคลาเรนซึ่งสารภาพ ในวันก่อนฤดูกา ว่ารถสเปคเปิดตัว ไม่เร็วอย่างที่คิด

แต่การปรับโครง สร้างทางเทคนิค ที่เครื่องแต่งกาย และแผนการ พัฒนาที่มั่นคง เพื่อปรับปรุงเอ็มซี แอล60ได้ช่วยยกนอร์ริสและ เปียสทรีจากการ เป็นแบ็คมาร์ค เกอร์ไปสู่ความ ท้าทายที่ด้านหน้า ในขณะที่สเตลล่า ซึ่งก้าวเข้า สู่บทบาทหลัก ของทีมในช่วง ฤดูหนาวหลังจาก การจากไปของ อันเดรียสซีดิลมี ส่วนสําคัญใน การวางแผน การฟื้นตัว ของแมคลาเรน https://www.MotorSportWin.com/

เขายังคงอ่อนน้อม ถ่อมตนเกี่ยวกับ การมีส่วนร่วมของ เขาเองและแทน ที่จะต้องการเครดิต มากเกินไปสําหรับ สิ่งที่เขาทําเขาคิด ว่ามันสําคัญที่คน อื่นๆที่มีส่วนร่วม ในการตอบสนอง ควรได้รับการยก ย่อง”คุณรู้ไหมสํา หรับฉันโฟกัสของฉัน คือการทําสิ่งที่ถูก ต้อง”เขากล่าว” เพียงแค่มุ่งเน้นไป ที่ประสิทธิภาพมุ่ง เน้นไปที่การสร้างวิสัยทัศน์

สําหรับทีมทํา ให้แน่ใจว่าทุกคน เข้าใจว่าวิสัย ทัศน์คืออะไร และทิศทางคืออะไร

“สิ่งที่สําคัญที่สุด คือคุณไม่ได้ทํา สิ่งเหล่านี้เพียงลําพัง ฉันได้รับการสนับ สนุนเป็นอย่าง ดีแม้แต่การร่วมมือ กับแซ็ก[สีน้ำตาล, ซีอีโอ]ก็มีความใกล้ ชิดและมีกลยุทธ์ อย่างไม่น่าเชื่อ” มันจะเป็นความผิด พลาดที่จะพูด ว่า’ฉัน’หรือ’คุณ’ มันเป็นงานกลุ่มแม้ ว่าจะเป็นเรื่องของ ความเป็นผู้นํา ก็ตามทีมเอฟ1ซับ ซ้อนเกินกว่า จะคิดว่าใครสัก คนคนเดียว สามารถพลิก สถานการณ์

และรับรู้ผู้คนที่ ควรเป็นส่วนหนึ่ง ของการเดินทางครั้ง นี้”สเตลล่ากล่าวว่า การตัดสินใจที่ เขาได้ดําเนินการ ซึ่งรวมถึงโครงสร้าง ทางเทคนิคใหม่ ซึ่งหมายความว่า ไม่มีที่สําหรับอดีต ผู้อํานวยการด้าน เทคนิคเจมส์คีย์ เป็นเพียงการวางระบบที่ เหมาะสมกับ สิ่งที่แมคลาเรน ต้องการ”เราต้องการ สร้างโมเดลที่ แตกต่างออกไป จากมุมมองทางเทคนิค เพิ่มความมั่นใจ

โดยพิจารณาจาก การกระจายอากาศ พลศาสตร์แนว คิดและประสิทธิภาพ ของรถยนต์ และฟังก์ชั่นวิศวกรรม และการออกแบบ ในสามด้านที่แตก ต่างกัน”เขาอธิบาย”  นี่เป็นเพียงวิธี การทํางานที่แตก ต่างออกไป” มันไม่ได้เกี่ยวข้องกับ ใครสักคนโดยเฉพาะ มันแค่ต้องการ โมเดลแบบกระจาย อีกเล็กน้อยเมื่อ  พูดถึงองค์กร ด้านเทคนิคนั่น คือเหตุผล