ฟอมูร่ามือใหม่ ปัญหาที่ทำให้เขาหยุดชะงัก

ฟอมูร่ามือใหม่ หนึ่งในสี่นักแข่งที่ประสบชะตากรรมนั้นในการแข่งเปิดสนาม

ฟอมูร่ามือใหม่ ไฮแมน ผู้ชนะทุนการศึกษา เอชพีดี อธิบายว่า ฟูจิ แผงลอยมีปัญหากับ ซูเปอร์ ฟอมูร่า มือใหม่ อราวน์ ไฮแมน กล่าวว่าปัญหาที่ทำให้เขาหยุดชะงักเมื่อเริ่มการแข่งขัน ฟูจิ สุดสัปดาห์ที่แล้วทั้งสองรายการนั้นคล้ายคลึงกับปัญหาที่ เผชิญเมื่อปีที่แล้ว

ไฮแมน ผู้ชนะทุน เอชพีดี เปิดตัวในซีรีส์ญี่ปุ่นกับทีม โดยจบอันดับที่ 16 และ 18 ในสองรอบแรกของแคมเปญเก้ารอบ อย่างไรก็ตาม ทั้งสองครั้งเขาไม่สามารถหนีออกจากกริดได้ และเป็นหนึ่งในสี่นักแข่งที่ประสบชะตากรรมนั้นในการแข่งเปิด ในการแข่งขันครั้งที่สอง ไม่สามารถหลบหนีได้อีกครั้ง แม้ว่าจะมีมาตรการตอบโต้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำอีก

เราได้รับการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการสตาร์ทเพื่อให้แน่ใจว่าเราจะไม่หยุดอีก ไฮแมนกล่าว เราทำตามนั้นจนถึงแท่นทีออฟ และรถก็หยุดอีกครั้งเหมือนเมื่อวาน มันเป็นปัญหาที่ตัวคลัตช์มากกว่า [ไม่ใช่ที่แผนที่] ทีมงาน ฮอนด้า คนหนึ่งเพิ่งบอกฉันว่าตอนนี้มันดูคล้ายกับปัญหา มีเมื่อปีที่แล้ว และมันไม่ใช่ความผิดของเขาน่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถเข้าสู่โค้งแรกด้วยความโกรธโดยมีรถอยู่รอบ ๆ ตัวฉัน แต่มันเป็นสิ่งที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา ฉันใช้คันเร่งมากขึ้น [ในอุดมคติ] เพื่อให้รอบเพิ่มขึ้นเพื่อให้ไปต่อได้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รอบเครื่องยนต์ตกและมันยังคงหยุดอยู่ มันเป็นความรู้สึกเดียวกับเมื่อวาน แม้ว่าเราจะทำการเปลี่ยนแปลงไปแล้วก็ตาม

เฮย์แมน เปิดเผยว่า ในสนามแรกหลังจากเริ่มแข่งใหม่อีกหนึ่งรอบสนาม ผลงานของเขาได้รับผลกระทบจากสลักเกลียวหลวมที่แถบกันโคลงด้านหน้ากีดขวางเสาพวงมาลัย ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้รถแข่งขับยาก แต่ยังทำให้ข้อมูลที่ได้มามีประโยชน์น้อยลงมาก ไม่มีความหมาย

เราได้รับการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการสตาร์ทเพื่อให้แน่ใจว่าเราจะไม่หยุดอีก

เขาสนุกกับความเร็วในการแข่งขันที่แข็งแกร่งขึ้นโดยไม่มีปัญหาเหล่านี้ในวันอาทิตย์ แต่ก็ยังรู้สึกว่ายังมีหนทางอีกยาวไกลในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่อง บี แมกซ์ ของเขาวันนี้เป็นตัวแทนมากขึ้น รถรู้สึกเป็นปกติมากขึ้นแล้ว เขากล่าว แต่ยังมีปัญหาเกี่ยวกับโปรแกรมมากมายที่ส่งผลกระทบต่อเรา ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพจริง ๆ

มันรู้สึกเหมือนว่าเราไม่ได้เริ่มตั้งค่ารถอย่างจริงจังตลอดทั้งสุดสัปดาห์ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ความสมดุลของรถเท่านั้น เพราะเราต้องก้าวกระโดดครั้งใหญ่ตอนนี้เฮย์แมนจะไปแข่งรอบที่สามของฤดูกาลในสุดสัปดาห์หน้าที่ซูซูกะซึ่งเขาสามารถเข้าร่วมการทดสอบปรีซีซั่นได้

สำหรับความคาดหวังของเขาจากเกมนั้น เฮย์แมน กล่าวว่า เราต้องคิดหาวิธีเอาชนะปัญหาโปรแกรมที่เราเผชิญอยู่ตอนนี้ และวิธีการเจอกับสุดสัปดาห์เป็นทีมการกลับไปสู่เส้นทางที่ผมรู้จักนั้นเป็นไปในเชิงบวก แต่การแข่งขันยังมีงานอีกมากที่ต้องทำโอยุเข้าร่วมทีม ที่เปลี่ยนชื่อ เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันในปี 2023 หลังจากเล่นให้กับทีม เป็นเวลา 3 ฤดูกาล เขาคว้าอันดับที่ 3 ของสนามที่ 2 ของฤดูกาลและแซงโนจิริโปแลนด์ในช่วงโค้งที่ 3

เขารักษาความได้เปรียบจนกระทั่งไม่นานก่อนที่หน้าต่างของสถานีซ่อมที่ 10 ของรอบ 41 จะเปิดขึ้น รถความปลอดภัยถูกเรียกซึ่งกระตุ้นให้เกือบทั้งสนามดําเนินการเปลี่ยนยางอย่างระมัดระวังโอยู โดน โนจิริ นักขับมูแกน กระโดดข้ามเข้าพิต แต่เมื่อการแข่งขันกลับมาอีกครั้งในรอบที่ 13 โอยู เปิดเกมรุกเข้าใส่แชมป์ 2 สมัย เร่งเครื่องเข้าโค้ง 1 ปรากฏว่าล็อกยางและแบน https://www.MotorSportWin.com/