มาร์เกซมีคำถาม ความสามารถในการขี่ของเขาในช่วงที่อยู่ฮอนด้า

มาร์เกซมีคำถาม เขาบอกว่าไม่เคยสงสัยเลยว่าฉันจะเร็วได้ขนาดนี้

มาร์เกซมีคำถาม ผู้เข้าเส้นชัยบนโพเดี้ยม โมโตจีพี สองครั้งคือนักแข่งฮอนด้า คนเดียวที่ขับ อาร์ซี213วี ที่ยากขึ้นสู่เวทีในปีใหม่ของเขาในปี 2020 เมื่อเขาอยู่กับทีมโรงงาน แต่มีปัญหาในการทำซ้ำกับ แอลซีอาร์ ในปี 2021 และ 2022 ด้วยการจบแปดอันดับแรกเพียงสองรายการในปี 2022 ด้วยเครดิตของเขากับฮอนด้ามาร์เกซ เลือกที่จะย้ายไปร่วมทีม เกรซินี เรซซิ่ง ในปี 2023

รู้สึกว่า เหมือนอยู่บ้านทันที บนมอเตอร์ไซค์ในการทดสอบหนึ่งวันของ บาเลนเซีย เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว จบการทดสอบที่ เซปัง ในเดือนกุมภาพันธ์เป็นอันดับที่ 9 โดยรวมนำหน้านักแข่งฮอนด้า ทุกคนมาร์เกซ กล่าวว่าเวลาของเขาที่ฮอนด้า ทำให้บางครั้งเขาเกิดคำถามว่าเขา อาจจะลืมวิธีขี่มอเตอร์ไซค์ไป แน่นอนมาร์เกซ ตอบเมื่อถูกถามว่าเขาสงสัยตัวเองในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาที่ฮอนด้า หรือไม่

ใช่ ฉันมีเครื่องหมายคำถามอยู่บ้าง แต่ฉันไม่เคยสงสัยเลยว่าฉันจะเร็วได้ แต่ในบางช่วงเวลา คุณจะรู้สึกว่า ‘โอเค บางทีฉันอาจลืมวิธีขี่จักรยาน’ มันเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากจริงๆ แต่ฉันคิดว่าช่วงเวลาที่ยากลำบากเหล่านี้จะช่วยให้ฉันแข็งแกร่งขึ้นในอนาคตและเป็นผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น การทดสอบที่ เซปัง ของ ฮอนด้า เผยให้เห็นว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นปี 2023 ยังห่างไกลจากการแข่งขัน อันเดรียติต้องจ่าย

มีเครื่องหมายคำถามอยู่บ้าง แต่ฉันไม่เคยสงสัยเลยว่าฉันจะเร็วได้

มาร์เกซ กล่าวว่า ไม่แปลกใจเลย ที่เห็นผู้ผลิตรายเดิมของเขาอยู่ในอันดับรองลงมา ใช่ ผมหมายถึงการได้เห็นพวกเขาในที่ที่พวกเขาอยู่นั้นไม่แปลกใจเลย เพราะผมรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นบ้างไม่มากก็น้อย เขากล่าวถึงการเข้าเส้นชัยก่อนฮอนด้าในการทดสอบ มันไม่ใช่ประเด็นที่คุณจะเปลี่ยนแปลง [อย่างรวดเร็ว] ได้ พวกเขาจะต้องใช้เวลา พวกเขาไปกับคนใหม่และทั้งหมดนี้

แต่คนใหม่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้ได้ พวกเขาต้องการเวลา แต่จะดีกว่าถ้าอยู่ต่อหน้าพวกเขา ดูคาติ ผลิตรถมอเตอร์ไซค์แปดคันใน โมโตจีพี และแม้ว่ามาร์เกซ จะไม่ได้อยู่ในสัญญาจากโรงงานหรือขี่เครื่องจักรที่ใช้งานเต็มรูปแบบในปี 2023 (เขาจะลงแข่งเพื่อคว้าแชมป์ในปี 2022) แต่เขาสังเกตว่าแบรนด์อิตาลียังคงทำงานอย่างใกล้ชิดกับเขาและ เกรซินี

มันดีมาก มาร์เกซ พูดถึงวิธีการทำงานของ ดูคาติ ฉันหมายถึง พวกเขามีนักแข่งทุกคนอยู่ในการพิจารณา และนี่เป็นสิ่งที่ดี พวกเขาฟังคุณและให้คำแนะนำมากมาย สำหรับฉัน ฉันยังใหม่และเป็นการทดสอบจริงครั้งแรกที่ฉันทำกับจักรยานยนต์คันนี้ การมีเคล็ดลับและคำแนะนำสำหรับด้านเทคนิคนั้นสำคัญมาก พวกเขาผ่านกล่องทั้งหมดทุกวัน [ในการทดสอบ] และจดบันทึก จึงเป็นอีก ไมน์เซ็ต ในการทำงาน

คำตำหนิที่สำคัญของ มาร์เกซ เกี่ยวกับ ฮอนด้า เมื่อปีที่แล้วก็คือ เขาไม่รู้สึกว่า เอชอาร์ซี ให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของเขาในบางครั้งเมื่อพูดถึงการพัฒนาจักรยานยนต์ https://www.MotorSportWin.com/