ยามาชิตะตั้งเป้า ยามาชิตะคาดว่าจะกลับมาลงแข่งขันได้เร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า
ยามาชิตะตั้งเป้า จะกลับมาเล่นช่วงต้นจากอาการหักหลัง เคนตะ ยามาชิตะ ที่มีอาการบาดเจ็บหลังหักระหว่างการทดสอบในรุ่น ซูเปอร์ จีที เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา และคาดว่าจะกลับมาลงแข่งขันได้เร็วที่สุดในสัปดาห์หน้าวันแรกของการทดสอบผู้ผลิตในรถแข่งมือใหม่ โตโยต้า ซีอา ซูปร้า เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์อย่างรุนแรงที่มุม 130อาร์ ของ ซูซูกิ ลงเขาต้องถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล
และในวันรุ่งขึ้นก็ได้รับการปล่อยตัวและเริ่มพักฟื้นร่างกายแต่ยังไม่ได้ขับแข่งหลังจากนั้น พลาดการลงสนามทดสอบซูซูกะ ซูเปอร์จีที เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา และลงสนามทดสอบซูเปอร์ฟอร์มูล่าในสนามเดียวกันในสัปดาห์นี้ นอกจากนี้เขายังจะข้ามการทดสอบซูเปอร์จีที ปรีซีซั่น ยามาชิตะตั้งเป้า อย่างเป็นทางการครั้งแรกในสัปดาห์นี้ที่โอคายามะ
อย่างไรก็ตามในวันจันทร์หน้ายามาเข้าร่วมพิธีเปิดการแข่งขันซูซูกะซุปเปอร์ฟอร์มูล่า ยูยูกิ ซาซาฮาระ ขี่ คินโด แรคชิ่ง หมายเลข 3 ในซูซูกะยามาชิตะ เปิดเผยว่า ตนมีอาการบีบอัดที่หลังส่วนล่างหักจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ และบอกว่าต้องการนั่งประจำในรุ่นน้องใหม่ในสนามแรกของศึกซูเปอร์ ไทเกอร์ ซีรีส์ ในวันที่ 18-19 มีนาคมนี้
เวลาทำของหล่น ปวดหลังจนต้องหยิบขึ้นมา แต่โดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหากับชีวิตประจำวัน ยามาชิตะ กล่าวกับนักข่าวของ เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ตอนนี้ผมยังไม่ได้นั่งในที่นั่งแข่ง หรือแม้กระทั่งในเครื่องจำลอง ถ้าทำแบบนี้ผมก็ยังรู้สึกเจ็บอยู่ผมกำลังคิดว่าจะกลับมาเมื่อไหร่ ซูเปอร์ ไทคิวจะลงสนามสนามแรกที่ซูซูกะในสัปดาห์หน้า และผมคิดว่าผมอยากจะขับ สัปดาห์หน้าเป็นการทดสอบของฟูจิ และผมก็หวังว่าจะได้ขับไปที่นั่นด้วย สิ่งที่ได้เรียนรู้
แข้งวัย 27 ปีก็บอกว่าเขาสามารถเรียนรู้อะไรหลายอย่างจากการฝึกซ้อมช่วงปรีซีซั่นด้วยตัวเอง
ยามาชิตะไม่ได้เข้าร่วมการทดสอบรถซูซูกะซุปเปอร์ฟอร์มูล่าและลิงค์ทดสอบที่จัดขึ้นในแคมเปญขอบคุณแฟนคลับเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาซึ่งหมายความว่าเขาพลาดโอกาสในการทดลองแข่งรถ SF23 ใหม่เพียงครั้งเดียวก่อนที่จะแข่งขันรอบแรกของฤดูกาลในฟูจิในเดือนหน้า
แต่ทว่าแข้งวัย 27 ปีก็บอกว่าเขาสามารถเรียนรู้อะไรหลายอย่างจากการฝึกซ้อมช่วงปรีซีซั่นด้วยตัวเองและเสมือนจริงเขาบอกว่า ผมไม่ได้มา (เข้าร่วมในวันขอบคุณแฟนคลับ) ดังนั้นผมจึงดูแอปพลิเคชัน เอสเอฟ โก เพียงแค่ดูคณะกรรมการ ฯลฯ คุณสามารถเรียนรู้หลายสิ่งหลายอย่าง
จากการฟังการออกอากาศของทีม อักโย และ คาซูโต้ โคตาก้า ฉันสามารถเข้าใจบรรยากาศทั้งหมดได้เกี่ยวกับว่าเขารู้สึกว่า เอสเอฟ23 ใหม่เหมาะกับตัวเองหรือไม่ ยามาชิตะตอบว่า ถ้าผมต้องบอกความชอบของตัวเอง ผมจะบอกว่าผมชอบรถที่มีส่วนหน้าแข็งแรง
ดูจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว แรงกดด้านหน้า-ล่างดูจะแข็งแกร่งขึ้นเพราะมีการหักเลี้ยวมากเกินไป โดยส่วนตัวแล้วผมชอบหักเลี้ยวรถที่ไม่ดีโดยครั้งล่าสุดที่ อิซาวะ ลงแข่งรถฟอร์มูล่า ซูเปอร์ เมื่อปี 2018 แต่ยังคงโลดแล่นอยู่ใน ซูเปอร์ จีที ก่อนจะทดสอบหลังฤดูกาลกับ ซูซูกะ เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว อิซาวะ ได้ติดตาม เร็น ซาโตะ จากทีมวู มาเป็นที่ปรึกษาให้กับนากาจิมะ
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันแรกของการทดสอบปรีซีซั่นอย่างเป็นทางการในสนามเดียวกัน,เผยว่า อิซาวะ จะเข้ามารับตำแหน่งผู้อำนวยการทีม ขณะที่ ซาโตรุ นากาจิมะ ผู้ก่อตั้งทีม ที่เพิ่งอายุครบ 70 ปี ได้กลับมารับหน้าที่ผู้จัดการทีมในเชิงสัญลักษณ์มากขึ้น https://www.MotorSportWin.com/