ยามาฮ่าตั้งเป้า มุ่งไปที่อนาคตของนักแข่งรุ่นเยาว์คนต่อไป

ยามาฮ่าตั้งเป้า ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดในเรื่องนี้คือข้อตกลง

ยามาฮ่าตั้งเป้า นักบิดชาวสเปนได้พบกับ ลิน จาวิส ผู้อำนวยการของ ยามาฮ่า ในวันเสาร์ของสุดสัปดาห์การแข่งขันสุดท้ายของฤดูกาลที่แล้วที่บาเลนเซีย ในการประชุมครั้งนั้น จาร์วิสกล่าวถึงความสนใจในการรวมเขาเข้ากับโครงสร้างในอนาคตอันใกล้นี้ ในตอนแรก ดูเหมือนว่าผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นกำลังคิดว่าโลเปซ จะเข้ามาแทนที่แฟรนโก มอร์บิเดลลี่ในทีมโรงงาน

แม้ว่า ผู้เป็นลูกบุญธรรมของ วาเลนตีโน รอสซีจะมีผลงานที่ย่ำแย่ แต่ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทก็ตัดสินใจที่จะเคารพสัญญาที่ลงนามกับเขาซึ่งจะหมดอายุในสิ้นปี 2023 และให้เวลาเขาอีก 1 ปีในการตอบสนอง ไม่ว่าในกรณีใด การแข่งขันบนกริด โมโตจีพีในปัจจุบันเป็นอุปสรรคต่อการเลื่อนตำแหน่งนักบิด โมโต2 เข้าสู่ทีมอย่างเป็นทางการโดยตรง

นั่นเป็นการตอกย้ำความตั้งใจของยามาฮ่า ในการสร้างที่ว่างให้กับโลเปซ เมื่อสามารถปิดข้อตกลงที่จะอนุญาตให้ทีมแซทเทิลไลท์กลับคืนมาในปี 2023 ด้วยการจากไปของ อาร์เอ็นเอฟ ไปยัง เอพริลเลีย ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดในเรื่องนี้คือข้อตกลงระหว่างยามาฮ่า และ วีอาร์46 แม้ว่าทีมของ วาเลนตีโน รอสซี จะทำสัญญากับ ดูคาติ จนถึงสิ้นปี 2024 เอฟวันอนุมัติ

ตัดสินใจที่จะเคารพสัญญาที่ลงนามกับเขาจะหมดอายุ

โลเปซ เป็นหนึ่งในผู้เล่นที่โดดเด่นของ โมโต2 ฤดูกาล 2022 หลังจากลงแข่งเพียงสี่กรังด์ปรีซ์ในปี 2021 และเหลือไว้โดยไม่มีจักรยานในปี 2022 โลเปซ ได้รับข้อเสนอให้ขี่ สปีดอัพ โดย ลูก้า บอสโกคูโร่ เมื่อแยกทางกับ โรมาโน เฟนาตี กลางแคมเปญ โลเปซขึ้นโพเดี้ยมครั้งแรกที่ซิลเวอร์สโตนก่อนจะคว้าชัยชนะครั้งแรกจากสองครั้งในปี 2022 ที่มิซาโน ซึ่งเป็นครั้งที่สองที่ออสเตรเลีย

แม้จะสามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้เพียง 14 รายการ แต่โลเปซจบอันดับที่แปดในตารางคะแนนรวม โดยมีคะแนนตามหลังเซเลสติโน เวียตติเพียง 9.5 คะแนนในอันดับที่เจ็ด ความก้าวหน้าของเขากระตุ้นความสนใจของจาร์วิส ผู้ซึ่งไม่เสียเวลา: เราทุกคนรู้ว่าโลกนี้เป็นอย่างไร งานของฉันคือการตระหนักถึงทางเลือกอื่นที่เสนอโดยตลาด และนั่นใช้ได้กับผู้ขับขี่ วิศวกร และอื่นๆ

ในกรณีของนักแข่ง ฉันคิดว่าฉันสามารถเอ็กซ์เรย์ตัวเลือกต่างๆ ได้ดี จาร์วิส บอกกับ โมโต ยามาฮ่า ประสบความสำเร็จอย่างมากกับการเซ็นสัญญากับทีมรุ่นเยาว์ใน โมโตจีพี โดยฆอร์เฆ โลเรนโซแบรนด์สัญชาติญี่ปุ่นได้เซ็นสัญญาเมื่อ 2 ปีก่อนที่เขาจะเปิดตัวกับทีมโรงงานในปี 2008 และคว้าแชมป์โลก 3 รายการกับแบรนด์นี้ ไม่นานมานี้

เขาประสบความสำเร็จบนโพเดี้ยมร่วมกับฟาบีโย กัวร์ตาราโรในปี 2019 ที่ เปรโตนาส เอสอาร์ที ก่อนที่เขาจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นทีมโรงงานในที่สุดในปี 2021 เมื่อเขาคว้าแชมป์ https://www.MotorSportWin.com/