ยืนนิ่งคว้าแชมป์ เอฟวัน แกรน พิค

ยืนนิ่งคว้าแชมป์ ยังคงรักษาชัยชนะในฤดูกาลนี้ต่อไปด้วยชัยชนะครั้งที่สองในแปดวัน

ยืนนิ่งคว้าแชมป์ วันที่ เจนสัน บาร์ตัน ยืนนิ่งคว้าแชมป์เอฟวัน แกรน พิค เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2009 ในช่วงบ่ายอันน่าทึ่งในประเทศมาเลเซีย จอนสัน บิวตี้ และบราว จีพี ยังคงรักษาชัยชนะในฤดูกาลนี้ต่อไปด้วยชัยชนะครั้งที่สองในแปดวัน

พายุที่เหมือนมรสุมทําให้การแข่งขันหยุดชะงัก แม้ว่าอากาศจะแจ่มใสในที่สุด แต่หมอกควันที่กําลังจะมาถึงทําให้การแข่งขันไม่สามารถแข่งขันได้หลายรอบที่เหลือ ในออสเตรเลียเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา บาร์ตันได้รับธงตาหมากรุกและสนามบอลด้านหลังเข้าแถวอย่างระมัดระวัง ที่เซปัง เขาไม่ถึงขนาดนั้น และเมื่อเขานั่งอยู่ในรถเพื่อรอการรีแมตช์ที่ไม่เคยมาถึง เขาก็รู้ว่าเขาชนะ

ถือเป็นการจบลงที่ไม่ธรรมดาในช่วงบ่าย ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 5 ในประวัติศาสตร์ของกีฬาที่ทำคะแนนได้ครึ่งสนาม ขณะที่ แม็คลาเรน และ เฟอร์รารี รุ่นปกติทำได้เพียงอันดับ 8 เท่านั้น จริง ๆ แล้ว ภาพที่ยั่งยืนของวันนี้สำหรับหลาย ๆ คน ไม่ใช่การเฉลิมฉลองของ บาร์ตอน แต่ที่กินไอศกรีมในชุดลําลองหลังจากจบการแข่งขัน และทีมเฟอร์รารี่ของเขากําลังดิ้นรนเพื่อให้รถของเขากลับสู่สนามแข่ง

ช่วงบ่ายที่มีหลายเรื่องทำให้ทุกคนหันมาสนใจงานใหญ่ในสัปดาห์นี้ การเรียกประชุมเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขัน ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ อีกครั้ง และต่อมา ลูอิส แฮมิลตัน ถูกตัดสิทธิ์เข้าเส้นชัยในอันดับ 3 ในเมลเบิร์น เนื่องจากไม่ได้บอกเล่าเรื่องราวทั้งหมดที่โบกมือให้ จาโน ทรูลี ผ่านคิวของทีมเซฟ พาดหัวข่าวว่า นักขับที่มีปัญหาและทีมแม็คลาเรนของเขาถูกโจมตีจากทุกฝ่าย ด้วยความพอใจ

ถือเป็นการจบลงที่ไม่ธรรมดาในช่วงบ่าย ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 5 ในประวัติศาสตร์ของกีฬาที่ทำคะแนนได้ครึ่งสนาม

เฟอร์รารี่และแม็คลาเรนกำลังดิ้นรนอย่างหนักในขณะที่บราวน์ยังคงก่อกวนคำสั่งที่จัดตั้งขึ้นเนื่องจากฝนคุกคามการแข่งขันรอบคัดเลือกที่น่าตื่นเต้นในวันเสาร์ มีเรื่องดราม่าเกิดขึ้นในช่วงควอเตอร์แรก สองนักขับเฟอร์รารี่ยึดติดกับเวลาของตัวเองตั้งแต่ออกวิ่งครั้งแรกว่า ยังไงก็สามารถวิ่งได้เร็วพออยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม สนามแห่งนี้เต็มไปด้วยผู้คน เมื่อ เฟลิเป มาสซา นั่งเฝ้าโรงรถอย่างหมดหนทาง ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 16 ของตาราง,ออกสตาร์ตในควอเตอร์สอง เพื่อนร่วมทีม เลโคนิน ผ่านเข้ารอบ 14 ทีมไปแบบหวุดหวิด

จากนั้นในควอเตอร์ที่สอง ถึงคราวของแมคลาเรนที่จะประสบความหายนะ แฮมิลตันได้อันดับที่ 13 และเพื่อนร่วมทีมไฮกี้ โควาเลนินได้อันดับที่ 14 ทั้งคู่ไม่ได้เข้าสู่ควอเตอร์ที่สามที่สําคัญ ในการฝึกซ้อมเมื่อวันศุกร์ บาร์ตันมีปัญหานิดหน่อย แต่ก็มาเสาสองจากความพยายามทั้งสองครั้ง สวนผู้ท้าชิงที่ใกล้เคียงที่สุดของ เจนสัน คือ ทรูลีย์ นักบิดโตโยต้า ที่ทำเวลาตามหลังบาร์ตันไม่ถึง 0.106 วินาที ได้อีกตำแหน่งแถวหน้า

เซบาสเตียน เวทเทล ยังคงโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการคว้าอันดับ 3 ของตารางอาร์บีอาร์ ซึ่งทีมยังคงมองหาชัยชนะนัดแรก อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันรายนี้ตกไปอยู่อันดับที่ 13 หลังโดนลงโทษถึง 10 คะแนน หลังออสเตรเลียปะทะกับ โรเบิร์ต คูบิกา จากทีมบีเอ็มดับเบิลยู ส่วน รูเบน บาริเชโร อยู่อันดับ 4 ร่วม บราวน์ อีกคน แต่ก็ถอยไปอีก 5 อันดับ หลังต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่

การตัดสินใจที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากได้เปลี่ยนเวลาเริ่มต้นในท้องถิ่นจาก 15.00 น. เป็น 17.00 น. เพื่อประโยชน์ของผู้ชมโทรทัศน์ในยุโรปเป็นหลัก แต่ไม่มีตาข่ายนิรภัยเหลืออยู่ในระหว่างวัน หลังจากการรอคอยอันยาวนาน การแข่งขันเริ่มขึ้นในสภาพที่แห้งแล้งแม้ว่าจะมีฝนตกลงมาในอากาศ https://www.MotorSportWin.com/