ยืนยันในสิทธิ์ พฤติกรรมของเชนฟานกิส เบอร์เกน ก็ถูกมาร์กสเคฟ ใส่ร้าย

ยืนยันในสิทธิ์ การยอมรับอย่างตรงไปตรงมาของ เชน ฟาน กิสเบอร์เกน ในละคร มาร์ก สเคฟ ซึ่ง เชน ฟาน กิสเบอร์เกน ยอมรับว่า เขาอาจจะประท้วงหลังจบเกมที่นิวคาสเซิลได้ดีกว่านี้ แต่เขายืนยันในสิทธิ์ของเขาที่จะวิจารณ์แพลตฟอร์ม เจน 3 นับตั้งแต่เปิดฤดูกาลนิวคาสเซิล 500 แชมป์ป้องกันซุปเปอร์คาร์ได้รับความบาดหมางกับตำนานของกีฬา นักวิจารณ์และสมาชิกคณะกรรมการของซุปเปอร์คาร์ มาร์ก สเคฟ

ยืนยันในสิทธิ์

เชน ฟาน กิสเบอร์เกน ปิดคําถามของสื่อหลังจากชนะการแข่งขันในวันอาทิตย์ซึ่งทําให้เกิดความโกลาหล เขาอธิบายในงานแถลงข่าวว่านี่เป็นการประท้วงการเรียกร้องไม่ให้วิพากษ์วิจารณ์แพลตฟอร์ม เจน 3 ใหม่ แต่ถึงแม้จะมีคำอธิบายที่ชัดเจน แต่พฤติกรรมของ เชน ฟาน กิสเบอร์เกน ก็ถูก มาร์ก สเคฟ ใส่ร้ายในการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์โดยปลอมตัวเป็นการตอบโต้ที่เขาถูกตัดสิทธิ์เมื่อวันเสาร์

ซึ่งตอนนี้ฟาน กิสเบอร์เกน ได้ออกมาพูดถึงเรื่องนี้อย่างละเอียดแล้ว และยอมรับว่าเขาน่าจะรับมือกับการประท้วงได้ดีกว่านี้ โดยเฉพาะตอนที่พูดกับ เจส ยาเตส พิธีกรของฟ็อกซ์สปอร์ตทันทีหลังจบเกม อย่างไรก็ตามเขายังยืนยันผิดหวังกับงานเซ็นเซอร์และการแสดงความคิดเห็นทางวิทยุสไกฟ

ผมสามารถจัดการกับสิ่งต่าง ๆ หลังการแข่งขันได้ดีขึ้น เขาบอกพอดคาสต์ คนอย่าง (พิธีกรงานแถลงข่าว) แชด (เนลอน) และเจส พวกเขายอดเยี่ยมสำหรับการเล่นกีฬาของเรา พวกเขามีความตั้งใจที่ถูกต้องและวิธีการทำสิ่งที่ถูกต้อง เมื่อถามคำถามนั้นกับฉันหลังขึ้นโพเดี้ยม ฉันไม่ได้ฟังคำถามด้วยซ้ำ ฉันรู้ว่าฉันจะพูดอะไร และนั่นอาจไม่ใช่สิ่งที่ถูกต้อง เมื่อฉันกลับไปฟัง

เธอถามคำถามที่สมบูรณ์แบบโดยไม่สนใจสิ่งภายนอกทั้งหมดและมุ่งความสนใจไปที่การแข่งรถ อย่างไรก็ตาม ฉันรู้ว่าฉันสามารถทำได้ดีกว่านี้ แต่ฉันก็ยังเสียใจมากกับความคิดเห็นของ มาร์ก สเคฟ เขาเป็นคนที่เราให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับรถ เจน 3 เขารู้ว่าเรากำลังทำอะไรอยู่และเรากำลังดิ้นรนกับรถอะไร

และสำหรับเขาที่จะพูดถึงสิ่งที่เขาทำ มันก็ค่อนข้างธรรมดาสำหรับเขาแสร้งทำเป็นว่าดอกกุหลาบทั้งหมดและรถก็สมบูรณ์แบบหลังจากการแข่งขันครั้งแรกไม่ถูกต้อง รถต้องการการพัฒนาและเวลามากกว่านี้ โดยพื้นฐานแล้ว รถคันนี้ยอดเยี่ยมมาก มันแค่ต้องการเวลาเพื่อให้ถูกต้อง ฉันไม่ ไม่เห็นว่าทำไมจึงมีปัญหากับการเปิดเผยเกี่ยวกับสิ่งนั้นและบอกคนอื่นเกี่ยวกับสิ่งที่เราต้องแก้ไขและสิ่งที่เราต้องทำให้ดีขึ้น

การพยายามซ่อนและแสร้งทำเป็นว่าทุกอย่างเป็นสีดอกกุหลาบนั้นไม่ถูกต้อง ซับเงินสำหรับ เชน ฟาน กิสเบอร์เกน คือการสนับสนุนที่เขาได้รับหลังจากเกิดมหากาพย์ หลังจากนั้นมันก็เจ๋งมากสำหรับผม เขากล่าว ฉันไม่เคยได้รับการสนับสนุนมากมายจากเพื่อน ครอบครัว และเพื่อนร่วมงานไม่ใช่แค่คนขับและทีมงานเท่านั้น แต่รวมถึงสื่อมวลชนด้วย มันวิเศษมากที่ได้ยินสิ่งที่พวกเขาพูด เพราะแม้แต่สื่อก็ยังพูดถึงสิ่งที่เรามีเกี่ยวกับรถ และสิ่งที่พวกเขาได้รับอนุญาตให้พูดเกี่ยวกับ มันและเข้าใกล้สิ่งต่างๆ นักขับควรลอง

มันก็ค่อนข้างธรรมดาสำหรับเขาแสร้งทำเป็นว่าดอกกุหลาบทั้งหมดและรถก็สมบูรณ์แบบหลังจากการแข่งขันครั้งแรก

ยืนยันในสิทธิ์

อย่างไรก็ตาม เชน ฟาน กิสเบอร์เกน ไม่แน่ใจว่าขั้นตอนต่อไปจะเป็นอย่างไร มันน่าสนใจที่จะได้เห็นว่า เข้าใกล้มันอย่างไร เขากล่าว ฉันได้รับโทรศัพท์ที่น่าสนใจจากคนที่อยู่เหนือเขาในภายหลังฉันไม่รู้ ฉันแค่ต้องการมีสมาธิกับการขับขี่ของฉัน จะน่าสนใจเพื่อดูว่าอะไรมาจากด้านข้างของพวกเขา แต่ฉันพยายามที่จะเพิกเฉยและมุ่งเน้นไปที่กรังด์ปรีซ์ มันเป็นช่วงเวลาที่แปลกมาสองสามวัน

ฉันไม่เคยชนะการแข่งขันและรู้สึกแย่หลังจากสุดสัปดาห์ แชมป์สมัยยังให้รายละเอียดเกี่ยวกับความขัดแย้งภายในเกี่ยวกับการสนับสนุน มากน้อยเพียงใดเขากล่าวว่าตอนนี้ซีรีส์กำลังขอคำแนะนำเชิงรุกเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงรถใหม่ ณ จุดที่เขาต้องการเปลี่ยนโฟกัสไปที่การพยายามกู้คืนจากการถูกตัดสิทธิ์ในวันเสาร์ในนิวคาสเซิลและต่อสู้เพื่อตำแหน่งที่สี่

มันเป็นเรื่องยากและพูดตามตรงว่าผมกำลังต่อสู้กับตัวเอง เขากล่าว พวกเขาถามเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพื่อรวบรวมสิ่งที่เราต้องทำเพื่อให้รถดีขึ้น ฉันพูดโดยทั่วไปว่า ‘ไปที่เก้าเดือนที่แล้วและมีความคิดเห็นทั้งหมด ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง’ ตอนนี้พวกเขากำลังพยายามเปลี่ยนแปลงทั้งหมด

สิ่งเหล่านี้ ในแง่หนึ่งฉันต้องการช่วยให้ซีรีส์ดีขึ้น แต่ในทางกลับกัน ฉันมีแชมป์ให้แข่งด้วย นี่คือรถที่เราได้มาฉันถูกวาง 150 แต้มในหลุม ฉันขัดแย้งเพราะฉันแค่ต้องการลงแข่งในตอนนี้ และฉันก็พร้อมที่จะสมบูรณ์แบบในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าและเอาแต้มเหล่านั้นกลับมา แต่ฉันต้องการทำให้ รถดีกว่าสำหรับทุกคน ผู้ขับขี่ทุกคนต่างดิ้นรนกับสิ่งเดียวกันเรามีความคิดเห็นเหมือนกัน มันเป็นเรื่องยาก สำหรับฉัน ฉันแค่ต้องการออกมาในเมลเบิร์นและขับรถและทำให้ดีที่สุด มันยากที่จะเห็นแก่ตัวและคำนึงถึงผลประโยชน์สูงสุดของทุกคนในเวลาเดียวกัน https://www.MotorSportWin.com/