ระฆังปลุกดังขึ้น นิโค ฮัลเลนเบิร์ก ทีมฮาสสูตร1 ในตาราง
ระฆังปลุกดังขึ้น ฮัลเลนเบิร์ก: ระฆังปลุกดัง ขึ้นหลังจากหน่วย พลังงานฮาสสูตร1 ล้มเหลวอีกครั้งนิโค ฮัลเลนเบิร์กกล่าวว่า “ระฆังปลุก ดังขึ้น” ที่ทีมฮาสสูตร1 ของเขาหลัง จากที่ เควิน แม็กนัสเซ่น ประสบความ ล้มเหลวของหน่วยพลัง งานที่น่าทึ่งระหว่าง บริติชกรังด์ปรีซ์ นิโค ฮัลเลนเบิร์กทีม ฮาสสูตร1 ในตารางมันเกิด ขึ้นหลังจากความล้มเหลวสอง ครั้งก่อนหน้านี้
สําหรับฮัลเลนเบิร์ก เองซึ่งได้เพิ่มความทุกข์ ทรมานของทีมใน ขณะที่ต่อสู้เพื่อ พัฒนารถซึ่ง รวดเร็วในการ คัดเลือก แต่มักจะยาก เกินไปกับยางใน การแข่งขันแม็กนัสเซ่น ได้หยุดติดตาม ในไตรมาสที่ 1 ที่ ซิลเวอร์สโตน หลังจากประสบ ปัญหาแรงดันน้ํามัน แม้ว่าในขณะนั้นเชื่อ ว่าหน่วยพลังงาน ซึ่งเป็นของใหม่ ในออสเตรียไม่ ได้รับความเสียหายและ ยังคงสามารถใช้งานได้ 
อย่างไรก็ตามหน่วย ระยะทางสูงที่เก่า กว่าได้รับการติดตั้งสําหรับ การแข่งขันและนั่น คือหน่วยที่ล้มเหลว ในการแข่งขันเขาถูกบัง คับให้ดึงและจอดรถบนตัก32 หลังจากสูญ เสียพลังงานอย่าง กะทันหันเมื่อถูกถาม ว่าความล้มเหลวบนรถของ เพื่อนร่วมทีมเป็น เรื่องที่น่ากังวลหรือไม่ ฮัลเคนเบิร์กกล่าวว่า “ผมคิดอย่างนั้น ฉันหมายความว่าฉันมีคู่ในปีนี้เช่น กันมันเป็นสิ่ง ที่แน่นอนที่ระฆัง ปลุกจะดังขึ้น https://www.MotorSportWin.com/
และดูเหมือนว่า จะเกิดขึ้นมากขึ้นเพียงแค่ใน ทีมและรถของเรา ดังนั้นผมคิดว่าเราจําเป็นต้อง จริงจังกับมัน และเราต้องตรวจสอบ และหาสาเหตุ”ฮาสต้องทน กับปัญหาความน่า เชื่อถือมากมายในฤดูกาลนี้ และแม็กนุสเซ่นกล่าวว่าเขาพยายามไม่ หงุดหงิดกับปัญหา มากเกินไป”มันเป็นหนึ่ง ในสิ่งที่อยู่นอก เหนือการควบคุมของ ฉันซึ่งฉันมักจะ ไม่ต้องกังวลกับมัน”
ชาวเดนมาร์กกล่าว “แน่นอนว่าผม เสนอความคิด เห็นหากพวก เขาต้องการ
แต่มันขึ้นอยู่กับ พวกเขาที่จะเรียก ใช้เครื่องยนต์”และนั่นไม่ใช่สิ่ง ที่ฉันสามารถมีอิทธิ พลได้ ดังนั้นสิ่งที่ผมทําได้คือมีสมาธิและอยู่ ใกล้ชิดกับทีม พยายามช่วยพวก เขาหาทางปรับปรุงต่อ ไป”มันเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งรถ มันเป็นส่วนหนึ่งของ มันตั้งแต่วันแรก ดังนั้นสิ่งเหล่า นี้จึงเกิดขึ้น ผมมีสมาธิกับ การพยายามก้าว ไปข้างหน้าในแง่ของผลงานและ หาทางกลับเข้าสู่ 10 อันดับแรก”
เขากล่าวเสริมว่า “ผมไม่สามารถจบ รอบคัดเลือกและไม่สามารถ จบการแข่งขันได้ ดังนั้นเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่วันหยุดสุดสัปดาห์ ของฉัน”ผมต้องจดจ่ออยู่ กับการพยายามมองหา ขั้นตอนต่อไปของ การปรับปรุง ผมคิดว่าตอนนี้เรากําลังต่อสู้กัน อย่างหนักเพื่อเข้าสู่ 10 อันดับแรก”เมื่อถูกถาม เกี่ยวกับความล้ม เหลวของฮาสหลังการแข่งขันเฟร็ด วาสเซอร์หัว หน้าเฟอร์รารี่กล่าวว่า “เร็วเกินไปที่จะได้ข้อสรุปใด ๆ โฟกัสเต็มรูปแบบ
ในที่สุดฮัลเลนเบิร์ก ก็จบการแข่งขัน ซิลเวอร์สโตน ในอันดับที่ 13 หลังจากติดต่อกับเซร์คิโอ เปเรซ ในช่วงต้นทําให้เขาสูญเสีย ปีกหน้าซ้าย นั่นทําให้ เกิดการหยุดก่อนวัย อันควรซึ่งทําให้เขาออกจากลําดับ”ไม่ดีน่าเบื่อ” ชาวเยอรมันกล่าวในตอนบ่ายของเขา “เพราะเห็นได้ชัดว่า พิทสต็อปช่วงแรก ๆ ความเสียหายในช่วงต้นของปีกหน้านั้นมีค่าใช้จ่าย สูงและทําให้เรา ออกจากการแข่งขัน โดยพื้นฐานแล้ว