ระดับไฮเปอร์คาร์ การแก้ไขทั้งสเกล สําหรับไฮเปอร์คาร์ เลอม็องสมดุลแห่งสมรรถนะ
ระดับไฮเปอร์คาร์ เครื่องชั่งประสิทธิภาพระดับไฮเปอร์ คาร์ได้รับการปรับ ปรุงใหม่ทั้งหมดสําหรับเลอ ม็อง24ชั่วโมงโตโยต้า, เฟอร์รารี, คาดิลแลค และปอร์เช่ ต่างก็มีน้ําหนักขั้น ต่ําสําหรับรอบกลาง ของการแข่งขันชิงแชมป์โลก ความอดทนในวันที่ 10/11 มิถุนายนน้ําหนัก ที่เพิ่มขึ้นมากที่สุด คือโตโยต้า จีอาร์010 ไฮบริดเลอ ม็องไฮเปอร์คาร์ ซึ่งชนะสามรอบ แรกของ ดับเบิ้ลยูอีซีปี 2023
มีน้ําหนักเพิ่มขึ้น 37 กก. ในขณะที่ปอร์เช่963แอลเอ็มดีเฮช มีน้ําหนักขั้นต่ํา เพิ่มขึ้นเพียงสาม กิโลกรัมการเปลี่ยนแปลงใน ขณะนี้แสดงให้เห็น ว่ามีข้อตกลงสากล ระหว่างผู้ผลิตที่ เข้าร่วมในไฮเปอร์คาร์ เพื่อเปลี่ยน บอป สําหรับเลอ ม็องซึ่งกําลังฉลองครบ รอบหนึ่งร้อยปี ในปีนี้พวกเขาทั้ง หมดเป็นผู้ลงนาม ในระบบใหม่ ที่นํามาใช้สําหรับฤดูกาลนี้ https://www.MotorSportWin.com/
ซึ่งอนุญาตให้มีการ แก้ไขความสมดุล ระหว่างเครื่องจักร แอลเอ็มเฮชและแอลเอ็มดีเฮช ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงแพลต ฟอร์มที่เรียกว่าในช่วงสี่ รอบแรกจนถึงและรวมถึงเลอ ม็องการเปลี่ยนแปลงบอป สําหรับรถยนต์แต่ละคัน ที่สร้างขึ้นเป็นชุดกฎ ที่แตกต่างกันสองชุดใน การดําเนินงานในไฮเปอร์คาร์ นั้นเป็นไปได้หลังจาก เลอม็องภายใต้ระบบที่ตกลงกันไว้เท่านั้น
เอกสารที่ควบคุมบอป ยังคงเป็นความลับ ซึ่งสร้างความสับสนว่า การเปลี่ยนแปลง แพลตฟอร์มจะมี ผลเมื่อใดโตโยต้ายืนยันว่ามัน สามารถเกิดขึ้นได้หลัง จากการแข่งขันสอง ครั้งแรกที่ซีบริง และปอร์ติเมา และก่อนสปา 6 ชม เมื่อปลายเดือน เมษายนโธมัสเลาเดนบัค บอสใหญ่ของปอร์เช่ มอเตอร์สปอร์ต แย้งว่าการแก้ไขหลังสปาจะเป็นหลัง จบการแข่งขันสอง
เรซ ตาราง บอปใหม่ได้รับการเผยแพร่ ในวันพุธก่อนวันทดสอบ
เลอม็องอย่างเป็น ทางการในวันอาทิตย์นี้ แอลเอ็มเฮช499พี ของเฟอร์รารี่ ซึ่งอยู่บนโพเดียม ในแต่ละการแข่งขันสามเรซแรกจะวิ่ง หนักกว่าที่สปา และปอร์ติเมา 24 กก.คาดิลแลค วี-ซีรีส์.อาร์ แอลเอ็มดีเฮช ซึ่งเป็นรถที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสาม ในปีนี้ได้รับน้ําหนัก 11 กก.9คูณ8 ของเปอโยต์ซึ่ง เป็นแอลเอ็มเฮช ไฮบริดขับเคลื่อนสี่ ล้อเช่นเดียวกับโตโยต้า
และเฟอร์รารี่มีบอป ที่ไม่เปลี่ยนแปลงเช่น เดียวกับกลิคเคินเฮาส์-ปีโป007 และแวนวอลล์-กิ๊บสัน แวนเดอร์ฟ 680แอลเอ็มเฮชเอส ที่ไม่ใช่ ไฮบริดตาราง บอป สําหรับการเปิด ฤดูกาลซีบริงนั้นแตกต่างจาก ที่บังคับใช้ที่ปอร์ติเมาและสปา: มันสะท้อนให้ เห็นถึงลักษณะเฉพาะของสถาน ที่ฟลอริดาที่เป็นหลุม เป็นบ่อกําลังสูงสุด ที่อนุญาตสําหรับรถทั้ง เจ็ดประเภทก็ไม่เปลี่ยน แปลงเช่นกันสําหรับเลอม็อง คว้าผู้นํา
โตโยต้าเฟอร์รารีและคาดิล แลคล้วนมีปริมาณ พลังงานที่พวกเขา สามารถใช้ได้ตลอดระยะเวลาที่เพิ่มขึ้นเพื่อสะท้อนถึงน้ําหนักที่เพิ่ม ขึ้นที่พวกเขาจะต้องแบก การเพิ่มขึ้นคือสี่เม กะจูลสําหรับ จีอาร์010 สองรายการสําหรับ 499พี และอีกราย การสําหรับ วี-ซีรีส์.อาร์ไม่มีคําอธิบายใด ๆ จากผู้กําหนดกฎ เอฟไอเอและออโตโมบิล คลับ เดอ อูเอสต์ เกี่ยวกับการเปิดตัวตาราง