ระบายเดือด การต่อสู้ของฟอร์ดหายไปที่ริชมอนด์

ระบายเดือด นาสคาร์คัพโนเต็ส จากริชมอนด์ ฟอร์ดไม่ต้องดิ้นรนอีกต่อไป

ระบายเดือด ไรอัน พรีซนํา สจ๊วร์ต-ฮาส ราซิ่ง, ทรูเอ็กซ์, อัลมิโรลาเข้าสู่การตัดสินใจในปี 2024 และอีกมากมาย นาสคาร์อนุมัติส่วนหน้า และแพ็คเกจระบายความร้อนใหม่สําหรับผู้ผลิตแต่ละรายเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้ว และทิศทางที่ ฟอร์ดใช้ส่งผลให้เกิดฝันร้ายที่ไม่คาดคิดในฤดูกาล 2023 สําหรับ วงรีสีน้ำเงิน การขาดดาวน์ฟอร์ซเป็นปัญหาสําคัญของฟอร์ดในฤดูกาลนี้

แต่ด้วยสนามแข่งรถริชมอนด์ที่ร้อนแรง และลื่นไหลทําให้นักแข่งต้องเผชิญในคุกเอ้าท์ 400 ในวันอาทิตย์เงื่อนไขจึงอยู่ในมือของพวกเขา ผมคิดว่าจุดอ่อนของเราถูกซ่อนไว้ที่ไหนในวันนี้เนื่องจากการขาดการยึดเกาะในสนามแข่ง โจอี้ โลแกนโน กล่าว ดูเหมือนว่าการยึดเกาะเชิงกลจะเข้ามา และยากที่จะลดพลังลงอย่างที่เป็นอยู่ ดังนั้นฉันคิดว่าจุดอ่อนของเราถูกปิดบังไว้

คริส บูสเชอร์ให้ ฟอร์ดด้วยชัยชนะครั้งที่สามในฤดูกาลนี้โดย 0.549 วินาทีเหนือ เดนนี่ แฮมลิน และคว้าตําแหน่งเพลย์ออฟสําหรับ อาร์เอฟเค เรซซิ่ง มันเป็นชัยชนะครั้งแรกของฟอร์ดตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเมื่อ ไรอัน บลานีย์ชนะ โคคาโคลา 600 เมื่อธงตาหมากรุกโบกหกตําแหน่งจาก 10 อันดับแรกเป็นของฟอร์ด ป้องกันแชมป์ซีรีส์ โลกาโน ซึ่งได้รับชัยชนะครั้งแรกของฟอร์ดในฤดูกาลนี้ที่แอตแลนต้าได้อันดับที่สี่

ไรอัน พรีซคว้าอันดับที่ห้า และเจ้าของร่วมทีมที่ชนะ แบรด เคสโลว์สกี้ จบอันดับที่หก เพื่อนร่วมทีม สจ๊วต-ฮาส ราซิ่ง อาริก อัลมิโรลา และเควิน ฮาร์วิค เข้ารอบ 10 คนสุดท้ายด้วยการจบอันดับที่แปด และ10 ตามลําดับ https://www.MotorSportWin.com/

สก็อตต์ เกรฟส์กล่าวว่าแทร็กอย่างริชมอนด์ทําให้สนามออกเล็กน้อย

การวิ่งระยะไกลที่นี่ มันเป็นเรื่องของการจัดการรถมากกว่า สิ่งที่มันจะวิ่งระยะสั้นกับระยะยาว เกรฟส์กล่าว เรามีรถวิ่งระยะไกลที่ดีมาก และคริสสามารถจัดการการตกได้ดีมาก ผมคิดว่าใช้แรงม้าออกจากสมการ เมื่อหลุดออกไปทั้งหมดมันก็ทําให้ดาวน์ฟอร์ซออกไปได้ในระดับหนึ่ง พรีซนําสจ๊วต-ฮาส เรซซิ่งสจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง มีช่วงเวลาที่สดใสในฤดูกาลนี้

แต่คุกเอ้าท์ 400 ทําให้ทีมคันนาโพลิส รัฐนอร์ทแคโรไลนามีผลงานโดยรวมที่ดีที่สุดของปี 2023 นักแข่งสามในสี่คนของเอสเอชอาร์ จบใน 10 อันดับแรกโดยอันดับที่สี่อยู่ไม่ไกลในอันดับที่ 11 ไรอัน พรีซเป็นผู้นําโดยรักษาการจบสกอร์ที่ดีที่สุดของเขาในฤดูกาลนี้ด้วยอันดับที่ห้า อาริก อัลมิโรล่า เข้าที่ 8, เควิน ฮาร์วิค ที่ 10 และเชส บริสโก้ ที่ 11

พรีซกล่าวว่าเขามั่นใจที่จะเข้าร่วมการแข่งขันริชมอนด์ 400 รอบเนื่องจากรถที่เขาเคยเห็นหัวหน้าลูกเรือ แชด จอห์นสตันจัดหาให้ในการแข่งขันครั้งก่อนในสนามสั้น เราคุยกันเยอะมากเกี่ยวกับสิ่งที่เราต้องการ และผมก็พูดว่า ‘ผู้ชาย ถ้าคุณสามารถพาผมไปอยู่ตรงกลางได้ ผมจะจัดการกับการหลวมตัว’ ปรีซกล่าว พรีซกล่าวถึงประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งของเอสเอชอาร์ ในการทํางานหนัก

การนั่ง และหมุนนิ้วหัวแม่มือของคุณจะไม่ทําให้คุณได้ผลลัพธ์ที่คุณต้องการจริงๆ พรีซไม่มีนักแข่งเอสเอชอาร์ คนใดนํารอบแม้จะจบ 11 อันดับแรกก็ตาม ทรูเอ็กซ์ต่อสู้กับรถที่จัดการไม่ดีเพื่อจบอันดับที่เจ็ด ด้วยชัยชนะสามครั้งที่ สนามแข่งรถริชมอนด์ มาร์ติน ทรูเท็กซ์ จูเนียร์ ถือเป็นรายการโปรดในการเข้าสู่การแข่งขัน นาสคาร์คัพ ที่แทร็กสามในสี่ไมล์

อย่างไรก็ตามเขาไม่เคยเป็นคู่แข่งที่ชนะในคุกเอ้าท์ 400 ในวันอาทิตย์เนื่องจากโตโยต้าจัดการไม่ดี ทั้งวันนั้นยาก ทรูเอ็กซ์กล่าวหลังจากจบอันดับที่เจ็ด ที่นี่ไม่ง่ายเลย แต่ผมรู้สึกว่ามันหลวมเหมือนเราทั้งวัน มันอยู่บนขอบดังนั้น มันยากมากที่จะขับรถ และทําให้สองรอบเหมือนกัน ไหล่ของฉันเจ็บมากกว่าสิ่งใดเพียงแค่จากที่ฉันหลวมทั้งวัน เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้นอุณหภูมิอยู่ที่ 86 องศา

แต่มันยังคงสูงกว่า 130 องศาในห้องคนขับตลอดการแข่งขัน 400 รอบ และทรูเอ็กซ์กล่าวว่าสร้างสภาพแวดล้อมที่ ร้อนจริงๆมันรู้สึกนานกว่า 400 รอบ ทรูเอ็กซ์ซึ่งเป็นผู้นําสามครั้งเป็นเวลา 18 รอบกล่าว ฉันจะพูดตามตรงเมื่อเราไปถึงจุดสิ้นสุดของสเตจที่สอง ฉันคิดว่าไม่มีทาง ฉันคิดว่านั่นคือธงตาหมากรุก ใบหน้าของฉันรู้สึกร้อนเพราะเครื่องเป่าหมวกกันน็อคมันดูดอากาศเย็นจากภายนอก และมันก็รู้สึกเหมือนเครื่องเป่าผม แก้มของฉันรู้สึกเหมือนถูกแดดเผา ต้องเปลี่ยนแปลง