ลดโอกาส เมอร์เซเดสไม่คาดหวังว่ามอนทรีออลจะเหมาะกับลูอิส แฮมิลตัน และจอร์จ รัสเซลล์ ดับเบิลยู14
ลดโอกาส คอนสตรัคเตอร์ เอฟ1 หลังจากขึ้นโพเดียมสองครั้งในสเปน โตโต้ วูล์ฟ และแอนดรูว์ โชฟลิน ไม่คาดหวังประสิทธิภาพในระดับเดียวกันในสุดสัปดาห์นี้ที่มอนทรีออล เมอร์เซเดสได้เล่นลดโอกาสในการทําซ้ําความสําเร็จของบาร์เซโลน่าในแคนาเดียนกรังด์ปรีซ์สุดสัปดาห์นี้ ลูอิส แฮมิลตัน และจอร์จ รัสเซลล์ ต่างก็จบบนโพเดียมตามหลังผู้ชนะ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ครั้งล่าสุดในรายการสแปนิช กรังด์ปรีซ์
ผลงานที่ดีที่สุดของเมอร์เซเดสในฤดูกาลนี้จนถึงตอนนี้ ทีมได้นําการอัพเกรดครั้งใหญ่มาสู่โมนาโกรวมถึงระบบกันสะเทือนใหม่ และไซด์พอดที่ออกแบบใหม่ซึ่งเป็นไปตามปรัชญาของ เรดบลู และการพัฒนาดูเหมือนจะคุ้มค่าในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมาที่ เซอร์กิต เดอ บาเซโลน่า-กาตาลุญญา เนื่องจากแฮมิลตัน และรัสเซลจบก่อนทั้งนักแข่ง แอสตัน มาร์ติน และเฟอร์รารี ผลลัพธ์ในสเปนเป็นรางวัลที่สมควรได้รับ
สําหรับความพยายามของทุกคนที่ แบร็กลีย์ และบริกซ์เวิร์ธ เพื่อนําแพ็คเกจอัปเดตของเรามาสู่สนามแข่ง เราพอใจกับผลงาน และมันจะเป็นพื้นฐานใหม่ให้เราสร้างจากโตโต้ วูล์ฟหัวหน้าทีมกล่าว แต่เราต้องจัดการความคาดหวังของเราด้วย มันเป็นสนามแข่งที่เหมาะกับรถของเรา และเราควรคาดหวังว่าคู่แข่งโดยตรงของเราจะแข็งแกร่งขึ้นในการแข่งขันครั้งต่อไป ช่องว่างของ เรดบลูมีขนาดใหญ่ และจะต้องทํางานหนักมากเพื่อปิดสิ่งนั้น https://www.MotorSportWin.com/
อย่างไรก็ตามเราพร้อมสําหรับความท้าทาย
ตอนนี้เราย้ายไปมอนทรีออล ด้วยทางตรงที่ยาว และมุมความเร็วต่ํามันไม่ใช่แทร็กที่เราคาดหวังว่าจะเหมาะกับรถของเราเช่นเดียวกับบาร์เซโลน่า ไม่ว่าความเร็วที่แท้จริงของรถจะอยู่ที่ใดในสุดสัปดาห์นี้ เราจะตั้งเป้าที่จะเพิ่มผลลัพธ์ของเราให้สูงสุด ลักษณะของวงจรจะให้โอกาสเพิ่มเติมในการเรียนรู้เกี่ยวกับดับเบิลยู14 และป้อนเข้าสู่เส้นทางการพัฒนาของเรา โชฟลินเตรียมพร้อมสําหรับ เฟอร์รารี, แอสตัน มาร์ติน
และแม้แต่การต่อสู้แบบอัลไพน์ เซอร์กิต กิลส์ วิลล์เนิฟ เกือบจะตรงกันข้ามกับแทร็ก บาร์เซโลน่าความเร็วสูงซึ่งลงโทษยางหน้า วงจรมอนทรีออล 2.710 ไมล์มีชิเคนหลายตัวโซนเบรกขนาดใหญ่ และพื้นผิวเป็นหลุมเป็นบ่อในบางพื้นที่ รถที่มีการเปลี่ยนทิศทางที่แข็งแกร่ง และการยึดเกาะที่ดีควรทํางานได้ดี แอนดรูว์ โชฟลินผู้อํานวยการฝ่ายวิศวกรรมของเมอร์เซเดส กล่าวว่า ทีมจะ ไม่เบียดเบียนส้นเท้าของเรดบูล
จะต่อสู้เพื่อขึ้นโพเดียม เรามีการแข่งขันที่ยากลําบากสองสามครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ และในขณะที่เรานําคะแนนกลับบ้าน [ในสเปน] มันเป็นเรื่องดีมากที่ได้นักแข่งทั้งสองคนกลับมาขึ้นโพเดียมอีกครั้งหลังจากหยุดพักไปเล็กน้อย เขากล่าว เราคาดหวังอะไรจากมอนทรีออล? อย่างที่ฉันพูดเราคิดว่ามันจะมากขึ้นตามแนวของการแข่งขันก่อนหน้านี้ซึ่งเราอยู่ในกลุ่มกับเฟอร์รารี่กับแอสตัน และตอนนี้
อัลไพน์ ดูเหมือนจะเข้าร่วมกลุ่มนั้น แต่มันยอดเยี่ยมมากที่ได้แข่งที่นั่น มันจะสนุกดี และแน่นอนเราจะต่อสู้เพื่อหาทุกนิดๆ หน่อยๆ ของประสิทธิภาพที่เราสามารถทําได้เพราะวิธีที่ตารางกองขึ้นตอนนี้คุณสามารถ พี2 หรือคุณสามารถ พี10 และมีเพียงไม่กี่ในสิบในนั้น เราตั้งตารอการแข่งรถที่น่าตื่นเต้นมากขึ้น แต่แน่นอนว่าเราตระหนักดีว่าแคนาดาน่าจะเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าวันอาทิตย์ที่เราเพิ่งมีในบาร์เซโลน่า ถูกตัดออก