ลูก้าแตกต่าง การทดสอบที่เซปังด้วยจักรยานยนต์คันเดียวกัน

ลูก้าแตกต่าง ผู้ขับขี่แต่ละคนในรอบที่หนึ่งของแต่ละฤดูกาล

ลูก้าแตกต่าง ลูก้า มารินี่อาจจะใช้ดูคาติ สเป็คปี 2022 ต่อไปในโมโตจีพีฤดูกาลนี้ แต่มันไม่ใช่มอเตอร์ไซค์รุ่นเดียวกับที่เขาใช้เมื่อปีที่แล้ว การออกแบบเครื่องยนต์ โมโตจีพี นั้นเหมือนกัน (หรือแช่แข็ง) สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนในรอบที่หนึ่งของแต่ละฤดูกาล ในขณะที่มารินีเข้าร่วมกับนักขี่ จอร์จ มาร์ติน และ โยฮันน์ซาร์โก ในการจดทะเบียนสเป็คเครื่องยนต์ปี 2022 แบบเต็มเมื่อปีที่แล้ว

การจัดการปัญหาในการทดสอบทำให้นักขี่ในทีมโรงงาน ฟรันเชสโก บัญญายา และ แจ็ค มิลเลอร์ เปลี่ยนมาใช้โรงไฟฟ้า ไฮบริด ในนาทีสุดท้าย ส่วนปี 2021 . ดังนั้นจึงมีข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์สองแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับ จีพี22 ก่อนที่จะมีการอัปเกรดโรงงานตามฤดูกาลตามปกติ มันยากมากสำหรับเราที่จะหาฐาน บางครั้งเราก็ไปทาง เปคโก หรือ แจ๊ค แต่แล้วเราก็มีจักรยานอีกคัน มาติน กล่าวที่ มูเกลโล ในเดือนพฤษภาคม เราค่อนข้างโดดเดี่ยวในด้านนั้น พวกเขา [ดูคาติ] กำลังช่วยเราอยู่

แต่การมีรถมอเตอร์ไซค์ที่มีสเปกต่างกันนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับพวกเขาที่จะเข้าใจสเป็คแต่ละแบบ ผมยังไม่ได้ลอง [สเป็คเครื่องยนต์ที่เหมือนกับ บัญญายา และ มิลเลอร์ มาติน กล่าวเสริม แต่แน่นอนว่า [เครื่องยนต์] ปี 22 ที่เราใช้งานอยู่ ฉันรู้สึกไม่ค่อยดีตั้งแต่วันแรก และฉันยังคงต่อสู้กับมันอยู่… ฉันรู้สึกเหมือนเรามีปัญหาใหญ่กับกริปหลัง เป้าหมายเลอม็อง

มันไม่ใช่มอเตอร์ไซค์รุ่นเดียวกับที่เขาใช้เมื่อปีที่แล้ว

ทีมโรงงานคว้าชัยชนะได้ถึงแปดรายการ (เจ็ดรายการสำหรับบัญญายา หนึ่งรายการสำหรับ มิลเลอร์) และตำแหน่งนักแข่งสำหรับบัญญายา ในขณะที่นักแข่งรุ่นดาวเทียม จีพี22 ได้ไปเฉลิมฉลองแปดโพเดียม (สี่รายการสำหรับซาร์โก และมาติน) สำหรับอันดับที่แปดเก้า และอันดับสิบสองบนกระดาษ ตอนนี้ มารินี เป็นนักบิดดูคาติ เพียงคนเดียวที่ยังรักษาเครื่องจักรแบบเดียวกับปีที่แล้ว

โรงงานและทีม ปราแมค ได้รับ จีพี23 ใหม่ ในขณะที่ มาโก เบสเซคชิ และ เกรซินี เพื่อนร่วมทีม วีอาร์46 ก้าวขึ้นสู่ จีพี22 จาก จีพี21 เมื่อเทียบกับต้นฤดูกาลที่แล้ว มันเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ตอนนี้มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดีมาก แต่สเป็คที่ฉันมีตอนนี้ยังแตกต่างเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ [สเป็คของฉัน] ปีที่แล้ว มารินี กล่าว

มีบางอย่างเปลี่ยนไปและการเปลี่ยนแปลงก็เป็นไปในเชิงบวก ฉันชอบมันมาก ฉันรู้สึกสบายในทุกๆ ส่วน และขอแสดงความนับถือ จักรยานคันนี้ไม่มีจุดลบในความคิดของฉัน มันแตกต่างกันเล็กน้อยภายในตัวรถ เขากล่าวเสริม การขี่ดีขึ้นนิดหน่อย ด้านอิเล็กทรอนิกส์ปรับปรุงขึ้นนิดหน่อย อะไรทำนองนี้ ดังนั้นการสัมผัสก๊าซครั้งแรกจึงดีขึ้นมากและเบรกของเครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นคุณจึงสามารถเบรกได้ในภายหลัง การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่เป็นบวก https://www.MotorSportWin.com/