วางแผนตีกลับ แอสตันมาร์ตินยอมรับว่าพวกเขาต้องเปลี่ยน และวางแผนขั้นตอนการตีกลับหลังจากช่วงพักร้อน
วางแผนตีกลับ ไมค์ แคร็กกล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงรถ เอเอ็มอาร์23 ของแอสตันมาร์ตินเมื่อต้นฤดูกาลทําให้เกิดผลข้างเคียงที่พวกเขาไม่คาดคิด ทีมที่หวังจะกลับมาตามล่าเร้ดบูลล์ในช่วงที่เหลือของฤดูกาล การเล่าเรื่องในการแข่งขันการพัฒนาของเอฟ1 เมื่อฤดูกาลกลับมาอีกครั้งในปลายเดือนสิงหาคมขณะที่พวกเขาเสนอราคาเพื่อหยุดสไลด์ในการต่อสู้หลัง เรดบลู
แพ็คเกจเซอร์ไพรส์ครั้งใหญ่ของช่วงต้นฤดูกาลเอฟ1 ได้ย้อนกลับไปในการต่อสู้หลังผู้นําที่หลบหนีในรอบก่อนช่วงพักร้อนของเอฟ1 โดยเมอร์เซเดส เฟอร์รารี และแมคลาเรน ต่างก็แสดงความเร็วที่เหนือกว่า และในขณะที่คะแนนของ แอสตันมาร์ติน และตําแหน่งแชมป์ที่สูงส่งยังคงเป็นโลกที่ห่างไกลจากที่พวกเขาเคยเป็นเมื่อปีที่แล้ว ไมค์ แคร็กหัวหน้าทีมกล่าว
พวกเขามุ่งมั่นที่จะรักษาความสามารถในการแข่งขันระหว่าง บริษัท ที่เพิ่งค้นพบใหม่ของพวกเขา อธิบายถึงผลงานที่ย่ําแย่ของทีมในรอบสุดท้ายก่อนพักเบรกฤดูร้อนที่ฮังการีว่าเป็น การตรวจสอบความเป็นจริง แคร็กกล่าวว่าพวกเขามีโฟกัสที่ชัดเจนสําหรับการปรับปรุงใน 10 รอบสุดท้ายของฤดูกาล https://www.MotorSportWin.com/
การวิเคราะห์มากมายในผลพวงของบูดาเปสต์
เราเข้าใจถึงการเปลี่ยนแปลงที่เราต้องทํา หัวหน้าทีมกล่าวในการให้สัมภาษณ์ กับเว็บไซต์ของแอสตันมาร์ติน เราพัฒนาได้น้อยกว่าคนอื่นๆ ดังนั้นตอนนี้มันขึ้นอยู่กับเรา ที่จะปรับปรุงมากกว่าพวกเขา แซงโดยเมอร์เซเดส สําหรับสถานที่ที่สอง ในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์เมื่อต้นเดือนมิถุนายน แอสตันมาร์ตินมุ่งหน้าสู่เบรกเพียงห้าคะแนน ก่อนเฟอร์รารีอันดับที่สี่
แต่แคร็กยืนยันว่าพื้นที่ ที่หายไปในแง่ของประสิทธิภาพ ที่แท้จริงไม่ได้น่าทึ่งอย่างที่คิด เราสูญเสียเงินจํานวนเล็กน้อย เมื่อเทียบกับคู่แข่งของเรา และในฐานะวิศวกร นั่นทําให้คุณผิดหวัง แต่มันเป็นตําแหน่งที่ผ่านเข้ารอบ และจบสกอร์ที่ทําให้เข้าใจว่าเราได้ถอยกลับอย่างหนาแน่นเมื่อในความเป็นจริงเราไม่ได้ แคร็กกล่าว คู่แข่งของเราพัฒนาขึ้นมากกว่าเรา และกระโดดเข้าไปในช่องว่าง ระหว่างเรากับเรดบูล
เรากําลังผลักดันการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และรถยนต์เหล่านี้ มีความซับซ้อนมาก จนการเปลี่ยนแปลงใดๆ จะส่งผลกระทบต่อพื้นที่อื่นๆ ของรถ มีผลข้างเคียง การเปลี่ยนแปลงน้อยมาก ที่คุณทํากับรถทํางานแยกกัน เราทําการเปลี่ยนแปลงเมื่อต้นฤดูกาล และไม่ได้คาดหวังว่าจะมีผลข้างเคียงบางอย่างที่มันเกิดขึ้น จนกระทั่งหลังจากการแข่งขันหลายครั้งในวงจรประเภทต่างๆ ที่เราตระหนักว่ามันมีอิทธิพลต่อรถอย่างไร
การอัพเกรดที่เราใส่ไว้ในรถได้ผล และตัวเลขคือที่ที่ควรจะเป็น แต่ฉันคิดว่าผลลัพธ์ในช่วงสองสามการแข่งขันที่ผ่านมาเป็นตัวแทนของที่ที่เราอยู่ หัวหน้าทีมแอสตัน มาร์ติน กล่าวเสริมว่า ผมคาดหวังว่าครึ่งหลังของฤดูกาลจะได้เห็นการแข่งรถที่ใกล้เคียงกันมากขึ้นด้วยความได้เปรียบที่แกว่งไปมาอีกครั้ง ‘อลอนโซ่เกินความคาดหมาย’ ทีมได้เซ็นสัญญาพักเบรกสี่สัปดาห์
ด้วยการแสดงวันแข่งขันที่ให้กําลังใจมากขึ้นในเบลเยียมเมื่อเฟอร์นันโดอลอนโซ่จบอันดับที่ห้า และแลนซ์วอล์คเกอร์ได้อันดับที่เก้าเพียงหนึ่งปี หลังจากประกาศการเซ็นสัญญา ที่น่าตกใจของอลอนโซ่ จากอัลไพน์ในช่วงเริ่มต้น ช่วงพักร้อนของฤดูกาลที่แล้ว แคร็กรู้สึกยินดี กับผลกระทบ ที่แชมป์สองสมัยวัย 42 ปีได้ทํา เขาเกินความคาดหมายของผม และผมก็มีความคาดหวังสูงมาก เขากล่าว
มันไม่ใช่สิ่งที่เขา ทําในเส้นทางที่ผมคาดหวัง แต่มันเป็นวิธีที่เขารวมเข้ากับทีม เขาคือสิ่งที่เราต้องการให้เขาเป็น สร้างสรรค์เมื่อคุณต้องสร้างสรรค์ ท้าทายเมื่อคุณต้องท้าทาย แม้แต่สิ่งสําคัญ เมื่อถูกวิพากษ์วิจารณ์ คือสิ่งที่จะขับเคลื่อน เราไปข้างหน้า ผมจะไม่ทํานาย เกี่ยวกับชัยชนะครั้งที่ 33 ของเขา แต่เราตั้งใจอย่างเหลือเชื่อ ที่จะทําทุกอย่างที่ทําได้ เพื่อให้มันเกิดขึ้น
ในการเดินเล่น แคร็กกล่าวว่า แลนซ์ไม่ได้มีโชคมากนักในปีนี้ นอกเหนือจากกระดูกหักของเขา [ในอุบัติเหตุการขี่จักรยานพรีซีซั่น] มีบางสิ่งที่ขัดกับเขา ซึ่งไม่ใช่ความผิดของเขาจริงๆ ตารางแชมเปี้ยนชิพ บอกเล่าเรื่องราว แต่ภายในทีมเรารู้ว่า เกิดอะไรขึ้นจริงๆ ช่วงต้นอาชีพ