สถานะนักขับ ของนักขับดูคาติ ทั้งคู่ได้รับโอกาสเท่าเทียมกันในฤดูกาลนี้
สถานะนักขับ ดูคาติยังไม่ได้พูดคุยกับทีมโมโตจีพี 2023 เกี่ยวกับสถานะของนักขับ พอล ซิอาบาติ เจ้าของสนามดูคาติ โมโตจีพี กล่าวว่า ทีมไม่ได้หารือเรื่องสถานะนักขับกับ เอนา บาสเตียนี หรือ ฟรานเชสโก บากาเนีย โดยอ้างว่าทั้งคู่ได้รับโอกาสเท่าเทียมกันในฤดูกาลนี้
ใน 2023 สี่แชมป์การแข่งขัน บาสชินี่ เอาชนะ จอร์จ มาร์ติน จาก พราเมค และได้รับที่นั่งโรงงานว่างจาก เคทีเอ็ม ที่เพิ่งเซ็นสัญญาแจ็คมิลเลอร์ตามด้วยการป้องกันแชมป์โลก ฟรันเชสโก บัญญายา จะเข้าร่วมทีมโรงงาน ในฤดูกาล 2022 บัญญายา และ บาสชินี่ ได้แสดงแสงแฟลชหลายครั้งในสนามแข่ง สิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือการนับรอบสุดท้ายของการแข่งขันในมาเลเซียเมื่ออดีตสามารถคว้าแชมป์ได้ สถานะนักขับ
จากนั้นดูคาติต้องตอบคําถามเกี่ยวกับความตึงเครียดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างนักแข่งทั้งสองในฐานะเพื่อนร่วมทีมในปี 2023 แม้ว่าบอกกับโมโตสปอร์ต เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วว่าการมีผู้เล่นตัวจริงแบบนี้เป็น ความหรูหรา ในการให้สัมภาษณ์กับ โมโตสปอร์ตเวอร์ชั่นสเปนในการทดสอบพรีซีซั่นที่เซปัง กล่าวว่าตั้งแต่นั้นมาไม่มีการหารือเกี่ยวกับการจัดอันดับนักแข่งในทีมและเขาเชื่อว่า บาสชินี่ จะ สงบ มากกว่าปีที่แล้วในปี 2023
สิ่งที่ต้องชี้แจงได้ดําเนินการไปแล้วเมื่อปีที่แล้ว เซียะบัตติกล่าวที่เซปัง เอน่าต้องการพิสูจน์ว่าเขาคู่ควรกับจักรยานคันนี้ ตอนนี้เขามีแล้วสภาพจิตใจเขาเปลี่ยนไปและเขาเข้าใจว่าเขาต้องทำงานกับเปโก เราเห็นว่าพวกเขาทุกคนมีความเป็นไปได้เหมือนกันที่จะต่อสู้เพื่อทุกอย่าง ปีที่แล้ว แรงจูงใจของเอเนอร์ต่างจากตอนนี้ ผมหวังว่าผมคงไม่ผิด แต่ผมคิดว่าเราจะใจเย็นๆ เพราะเอนนารู้ว่าเขามีความรับผิดชอบมากกว่านี้ ยากที่จะชนะ
ดูคาติต้องตอบคําถามเกี่ยวกับความตึงเครียดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างนักแข่งทั้งสองในฐานะเพื่อนร่วมทีม
ดูคาติ คว้าชัยชนะแบบท่วมท้นจากการทดสอบ 3 วันที่ประเทศมาเลเซียขณะที่ลูก้ามารินีนักขับวีอาร์ 46 นำเป็นจ่าฝูงของกลุ่ม บัญญายา ในปี 2022 ด้วยเวลา 1 นาที 57.889 วินาที นักปั่นจากโรงงานเชื่อว่า 2023 เดสโมเซดิซี ก้าวขึ้นไปถึงระดับแชมป์จักรยานในปี 2022 แล้ว
และกำลังมองหาการปรับปรุงสนามทดสอบสนามที่ 2 ที่ประเทศโปรตุเกสในเดือนหน้า ที่จะเริ่มทดสอบในวันที่ 26 มีนาคมนี้ ที่สนามอัลการ์วีอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิตมาร์เกซ ได้เซ็นสัญญากับฮอนด้าเป็นเวลา 4 ฤดูกาล ซึ่งถือเป็นปีที่ 2 นับจากวันสุดท้าย โดยเซ็นสัญญาไปเมื่อต้นปี 2020 ก่อนจะได้รับบาดเจ็บแขนขวาหักอย่างรุนแรงจนทำให้อาชีพการงานหยุดชะงัก
เจ้าของแชมป์โลก 8 สมัยที่คว้าแชมป์โมโตจีพี 6 สมัย ในช่วง 7 ปี ระหว่างปี 2013-2019 แสดงความต้องการอย่างชัดเจนที่จะอยู่กับฮอนด้าต่อไป แต่หากฮอนด้าไม่ได้ให้รถจักรยานยนต์ที่เขาต้องการเพื่อช่วงชิงแชมป์เพิ่ม ก็จะหันมาสนใจแบรนด์ญี่ปุ่นมากขึ้น นับเป็นช่วงเวลาที่ฮอนด้าต้องการหลุดพ้นจากศึกไร้พ่ายครั้งที่ 2 ในรอบ 3 ปี ภายในปี 2022 จากการทดสอบพรีซีซั่นจนถึงปัจจุบันพบว่า เอชอาซียังห่างไกลจากการแข่งขัน https://www.MotorSportWin.com/