สัญญานักขับ ลูอิส แฮมิลตัน, ชาร์ลส เลอแคลร์ก, แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น และอื่นๆ ข้อตกลงจะสิ้นสุดเมื่อใด
สัญญานักขับ ที่เป็นที่รู้จักยาวนานที่สุดในตารางโดย ลูอิส แฮมิลตันยังไม่ได้ตกลงข้อตกลงใหม่กับเมอร์เซเดส หลังปี2023 แลนโด นอร์ริสมีสัญญากับแมคลาเรน จนถึงปี 2025 และโลแกน ซาร์เจนท์ได้รับหนึ่งปีกับวิลเลียมส์ เมื่อฤดูกาล ฟอมูลล่า1 ปี2023 เข้าสู่ช่วงปิดเทอมฤดูร้อน ได้พิจารณาอย่างใกล้ชิดว่านักแข่งจะนั่งบนกริดนานแค่ไหน ลูอิส แฮมิลตัน, เมอร์เซเดส
แม้ว่าสัญญาปัจจุบันของแชมป์โลก 7 สมัยจะหมดอายุเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2023 แต่ทั้งนักแข่ง และทีมได้แสดงความปรารถนาที่จะขยายสัญญาซ้ําแล้วซ้ําเล่า โดยเมื่อเร็วๆ นี้ Toto Wolff หัวหน้าทีมกล่าวว่าการขยายเวลา “ทําอย่างมีอารมณ์” เป็นที่ทราบกันดีว่าแฮมิลตันต้องการคว้าแชมป์โลกสมัยที่แปดที่ทําลายสถิติ และต้องการอยู่กับเมอร์เซเดสสักสองสามปีเพื่อให้แน่ใจว่าความฝันนั้นเป็นจริง
เควิน แม็กนัสเซน, ฮาส: แม็กนัสเซนกลับมาสู่ ฟอมูลล่า1 หลังจากที่ ฮาสยกเลิกสัญญากับนิกิต้า มาเซปิน ก่อนฤดูกาล 2022 และเขากลับมานับ อย่างไรก็ตาม ปี 2023 นั้นราบรื่นน้อยกว่าสําหรับชาวเดนมาร์ก โดยนิโค ฮัลเลนเบิร์กมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเขาจนถึงตอนนี้ แม็กนุสเซ่นกล่าวว่าเขาคิดว่าทีม “ค่อนข้างมีความสุข” กับเขา แต่เวลาจะบอกเรื่องนี้
ดาเนียล ริคชิอาร์โด อัลฟ่าทอรี หลังจากสมัครเป็นนักขับคนที่สามของเรดบลู ในปี 2023 ริคคาร์โดได้กลับสู่กริดเร็วกว่าที่คาดไว้เมื่อเขาแทนที่ นีค เดอ วรีส สําหรับ ฮังการีกรังด์ปรีซ์ชาวออสเตรเลียได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่าเป้าหมายสูงสุดของเขาคือการกลับมาที่ทีมแม่เรดบลู ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะดูว่าเกิดอะไรขึ้นกับเขาในปี 2024 ยูกิ ซึโนดะ อัลฟ่าทูริ
ซึโนดะขับรถกับ อัลฟ่าทูริมาตั้งแต่ปี 2021 และเริ่มฤดูกาลที่สามของเขาในการตามล่าเพื่อต่อสัญญาอีกครั้ง ดูเหมือนว่าเขาจะอยู่ในเส้นทางที่จะได้รับสัญญาใหม่หลังจากครองเดอวรีส์ในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล การมี ริคคาร์โดเป็นไม้วัดสําหรับแคมเปญที่เหลือควรช่วยให้เรดบลู ประเมินเขา https://www.MotorSportWin.com/
โจว กวนหยู อัลฟ่า โรมิโอนักขับอัลฟ่า โรมิโอได้สํารองฤดูกาลมือใหม่
ค่อนข้างสม่ําเสมอด้วยการเริ่มต้นที่มั่นคงในปี 2023 แม้ว่าความไม่สอดคล้องกันของรถจะทําให้ทําคะแนนได้ยาก แต่โจวยังคงรักษาเพื่อนร่วมทีม วัลเตรี บอตตาสไว้ได้ค่อนข้างซื่อสัตย์ และตามหลังฟินน์เพียงแต้มเดียวในอันดับนักแข่ง ด้วยเอฟ1 ที่เตรียมจะกลับไปจีนในฤดูกาลหน้าเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019 เขาอยู่ในสายสําหรับการขยายเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี
โลแกน ซาร์เจนท์,วิลเลียมส์:วิลเลียมส์ ให้โอกาสกับนักขับหนุ่มชาวอเมริกันของพวกเขาในฤดูกาล 2023 แต่อนาคตของเขาดูห่างไกลจากความแน่นอนหลังจากการแข่งขัน 12 ครั้งแรกที่ไม่มีจุดหมายในเอฟ1 การที่วิลเลียมส์มีหัวหน้าทีมคนใหม่คือ เจมส์ โวลส์ ซึ่งถูกวางไว้ตั้งแต่การเซ็นสัญญาของ ซาร์เจียนต์เป็นเพียงการเพิ่มความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอนาคตของเขา
สิ้นปี 2567ชาลส์ เลอแคลร์, เฟอร์รารี่ หลังจากปี 2022 ที่มีแนวโน้มว่านี่จะเป็นปีที่ เฟอร์รารี่ผลักดันให้ท้าทายตําแหน่งโดยมีเลคเลอร์คเป็นผู้นํา แต่ครึ่งแรกของฤดูกาลที่น่าผิดหวังอย่างมากทําให้ชาวโมนาโกไม่ผูกมัดอนาคตของเขากับทีม ส่วนจะตกลงขยายเวลาออกไปหรือไม่เมื่อเริ่มฤดูกาล 2024 เซร์คิโอ เปเรซ, เรดบูลล์แข้งชาวเม็กซิกันเป็นแบ็กอัพที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ
สําหรับ แม็กซ์ เวอร์สตัปเปน สองฤดูกาลแรกของเขากับทีม ดูเหมือนว่าจะดําเนินต่อไปเมื่อเขาเริ่มต้นปี 2023 ด้วยการชนะการแข่งขันสองในสี่รายการแรก แต่ฟอร์มที่ย่ําแย่ทําให้บางคนตั้งคําถามว่าเขาจะได้รับอนุญาตให้ดูปีสุดท้ายของข้อตกลงของเขาหรือไม่ ส่วนขยายที่เกินปี 2024 ดูไม่น่าเป็นไปได้สูง คาร์ลอส ซานซ์, เฟอร์รารี เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมทีมของเขา
ความหวังของ คาร์ลอส ซานซ์ในการผลักดันอาชีพเอฟ1 ของเขาในปี 2023 ถูกขัดขวางโดย เฟอร์รารี่ที่มีประสิทธิภาพต่ํา ดาวเตะชาวสแปนิชประกาศชัดเจนว่าเขาต้องการแก้ไขอนาคตระยะกลางถึงระยะยาวภายในต้นฤดูกาล 2024 ดังนั้นโปรดมองหาพัฒนาการเอสเตบัน โอคอน อัลไพน์แม้จะเริ่มต้นฤดูกาลที่น่าผิดหวังซึ่งนําไปสู่ความวุ่นวายครั้งใหญ่ในทีมผู้นําที่ อัลไพน์
แต่โอคอนก็ยังคงรักษาฟอร์มที่แข็งแกร่งซึ่งทําให้เขาได้รับรางวัลด้วยการต่อสัญญาสามปีในปี 2021 โพเดียมของเฟรนช์แมนในโมนาโกเป็นไฮไลท์ของฤดูกาลของอัลไพน์จนถึงจุดนี้อย่างไม่ต้องสงสัย เฟร์นานโด อลอนโซ่ แอสตัน มาร์ติน แม้ว่าเขาจะเป็นนักขับที่อายุมากที่สุดในกริด แต่หลังจากอายุ 42 ปีในเดือนกรกฎาคม เฟอร์นันโด อลอนโซ่ยังคงแสดงคลาสของเขาต่อไป
ชาวสเปนเริ่มต้นชีวิตอย่างน่าทึ่งกับแอสตัน มาร์ติน โดยคว้าโพเดียมหกครั้งในการแข่งขันแปดครั้งแรกของเขา แม้ว่าฟอร์มของพวกเขาจะร่วงลงเล็กน้อยตั้งแต่นั้นมา แต่โอกาสในการขยายสัญญาเพิ่มเติมสําหรับอลอนโซ่ก็ดูเหมือนจะไม่เกินขอบเขตของความเป็นไปได้ พลิกในฟอร์ม