สิ่งที่เราได้เรียนรู้ จากการฝึกซ้อมของเอฟวัน 

สิ่งที่เราได้เรียนรู้ วิสตาพันธ์ก็ยังคงรักษาฟอร์มอันแข็งแกร่งเอาไว้ได้

สิ่งที่เราได้เรียนรู้ จากการฝึกซ้อมของ เอฟวัน ซาอุดิอาระเบียกรังด์ปรีซ์ในวันศุกร์ แม้จะป่วยเป็นโรคกระเพาะอาหาร แต่แชมป์ป้องกันแชมป์ แม็กซ์ วิสตาพันธ์ ก็ยังคงรักษาฟอร์มอันแข็งแกร่งเอาไว้ได้ในวันศุกร์นี้ ก่อนลงแข่งขันฟอร์มูล่าวัน ซาอุดิอาระเบีย กรังด์ปรีซ์ แต่ด้านหลังทีมใดทีมหนึ่งอาจเป็นทีมที่ดีที่สุดในบรรดาทีมอื่น ๆ

มักซ์ แฟร์สตัปเปิน ส่งค้อนอีกครั้งให้กับความหวังของคู่แข่งในการท้าทาย เรดบลูส์ หลังจากการฝึกซ้อมในวันศุกร์ก่อนการแข่งขัน ฟอมูร่าวัน ซาอุดิ อาราเบีย แกรนด์ พิค หลังจากใช้เวลาสองสามวันที่ผ่านมาต่อสู้กับโรคกระเพาะ แฟร์สตัปเปิน ขาดจากการประชุมสื่อในวันพฤหัสบดีหลังจากมาถึงเจดดาห์ช้า

แต่ผลกระทบใด ๆ ที่ค้างคาทำให้ชาวดัตช์ไม่มีปัญหาในขณะที่เขาปล้นทางไปสู่จุดสูงสุดของสองเซสชันที่หมดเวลาในวันศุกร์ รถม้าของเขามีประสิทธิภาพทั้งในเวลากลางวันและกลางคืนเรดบลูส์ มีหลักฐานมากขึ้นในการสนับสนุนข้อมูลรับรองในช่วงต้นของพวกเขา และทีมแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าที่ยอดเยี่ยมในการจำลองการทำงานที่ยาวนานขึ้นในช่วงครึ่งหลัง ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องยากที่จะสร้างกรณีให้กับทีมอื่น ๆ ที่อาจหวังที่จะมีส่วนร่วมในการแข่งขันเพื่อขึ้นโพเดี้ยม เว้นแต่พวกเขาจะสามารถวางใจได้จากการแทรกแซงของพลังที่สูงกว่าเพื่อหยุดความพ่ายแพ้ในการแข่งขันวันอาทิตย์

ในการฝึกซ้อม เอฟพี 1 ในช่วงบ่ายทำเวลาได้เร็วกว่าเพื่อนร่วมทีม เกือบครึ่งวินาทีที่ 1 29.617 เมตร แต่คําเตือนทั่วไปที่ เอฟวัน คุ้นเคยกับการแข่งขันในเวลากลางคืนในตะวันออกกลางใช้กับสภาพสนามแข่งการสังเกตการณ์ข้างสนามแสดงให้เห็นว่า สามารถปิดผนึกกับถนนได้แม้ในโค้งความเร็วสูงที่ท้าทายที่สุดทั้ง สามารถทำโค้ง 22 ที่ออกแบบใหม่ได้อย่างง่ายดาย

แม้อาการแสบตามมุมจะน้อยกว่ารอบที่แล้วและต้องกดแป้นเปลี่ยนเกียร์ลงอีกสองสามครั้งเพื่อให้ได้แรงบิดที่เหมาะสมกับทางออก แต่ทั้งคู่ก็สามารถออกตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งคู่ดูเหมือนจะไม่มีอันตรายใด ๆ ที่ทําให้ผู้ที่รับผิดชอบในการตรวจสอบข้อ จํากัด ของรางโคจรโกรธซึ่งเป็นคําสั่งของพวกเขาต่อรถที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ กลับไปแข่งอินดี้

เอฟวัน คุ้นเคยกับการแข่งขันในเวลากลางคืนในตะวันออกกลางใช้กับสภาพสนามแข่งการสังเกตการณ์ข้างสนาม

ด้วยสภาพแวดล้อมที่ผลักดันอุณหภูมิของคอลัมน์ปรอทให้สูงขึ้นถึง 30 องศาเซลเซียสและอุณหภูมิของสนามก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อพิจารณาถึงสภาพที่หนาวเย็นลงในช่วงกลางคืน การครอบงําของเรดบูลล์สในการแข่งขันชั่วโมงแรกอาจถูกประเมินต่ําเกินไป แต่สำหรับอีก 9 ทีม เอฟพี2 ไม่ได้มีโชคแบบนั้น

ซึ่งในเกมนั้น วิสตาพันธ์ ได้เปรียบเหนือสนามอื่นอีกครั้ง โดยทำเวลาต่อรอบดีที่สุดในตอนกลางวันเพียง 0.014 วินาที ทำเวลาได้ 1 เมตร 29.603 วินาทีในกลุ่มยางนิ่ม แต่ก็ยังไม่หนักใจแต่อย่างใด เฟร์นานโด อลอนโซ ที่ยังคงสร้างความประทับใจให้กับแอสตัน มาร์ติน ในช่วงสองสามเดือนแรก ด้วยการขาดดุลเกินครึ่งที่ เปเรซ ต้องเผชิญ แต่ยังตามหลัง เรด บูลล์ มากกว่า 2 ใน 10 ในช่วงท้าย

โดยเฉพาะ ที่ดูจะมั่นใจพอสมควรเมื่อต้องรับมือกับรอยเลื่อนที่ยิงเร็วหลังโค้งที่ 4 และเมื่อเข้าใกล้โค้งที่ 9 ชาวดัตช์มีความมั่นใจมากพอที่จะเพิ่มคันเร่งอีกหนึ่งรอบก่อนที่จะลดความเร็วเพื่อทำให้โค้งที่ 10 เกิดประโยชน์สูงสุด คู่หูเมอร์เซเดส กับ เฟอร์นานโด อลอนโซ ผ่อนคลายไปก่อนหน้านี้ก่อนถึงโค้ง 9 ขณะที่ เลอแคลร์ ต้องเร็วขึ้นอีกนิด และรักษาตำแหน่งคันเร่งให้ช้าลงช้าที่สุด

แต่กระนั้น อลอนโซก็ยังมองพวงมาลัย อย่างใจเย็นซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นเครื่องที่เหมาะกับเขาราวกับถุงมือ 1 เมตร 29.811 ของเขาทําให้เขาเข้าสู่ดินแดนของ เรดบลูส์ ในช่วงบ็อกซ์ออฟฟิศร้อน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าอย่างน้อยเขาสามารถสร้างความวุ่นวาย ได้ในระดับหนึ่งในรอบคัดเลือก https://www.MotorSportWin.com/