หลั่งน้ำตา ยามาชิตะปิดฉากการรกร้างโพเดียมที่ยืดเยื้อมานานเกือบ 3 ปี
หลั่งน้ำตา ยามาชิตะหลั่งน้ำตาหลังขึ้นโพเดียมซุปเปอร์ฟอร์มูล่าเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2020 เคนตะ ยามาชิตะ ปิดฉากการรกร้างโพเดียมที่ยืดเยื้อมานานเกือบ 3 ปี ในการแข่งขันฟอร์มูล่า ซุปเปอร์ เรซ 2 ที่ฟูจิเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ตื่นเต้น
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา สำหรับ คินโดะ เรซซิ่ง ยามาชิตะ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 3 ในอันดับ 6 ตามหลัง โทโมกิ โนะ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่เขาคว้า 3 อันดับแรกในศึกซุปเปอร์ฟอร์มูล่า นับตั้งแต่เปิดฤดูกาล 2020 ที่โมเตจ รั้งอันดับ 7 ของตารางในปีนั้น แต่หล่นลงมาอยู่อันดับ 14 ในฤดูกาลต่อมา ก่อนจะหล่นมาอยู่อันดับ 15 ของตารางแบบหายนะในปี 2022
หลังจากจบการแข่งขัน เมื่อขับรถลงเขาเข้าสู่สนามพัลค์ฟีม จะเห็นเขาตื่นเต้นอยู่ในหมวกกันน็อกของเขา ในการให้สัมภาษณ์กับสนามพัลค์ฟีม เสียงของเขาสั่นสะเทือนในการแถลงข่าวที่ตามมา ยามาชิตะได้ทบทวนการต่อสู้ล่าสุดของเขาในการแข่งขันฟอร์มูล่าระดับซูเปอร์กับคอนโดะ โดยยอมรับว่าเขาเริ่มตั้งคําถามว่าเขามีตําแหน่งในซีรีส์หรือไม่ ในขณะที่เขาละทิ้งโอกาสในการแข่งขันโตโยต้าเอ็นดูรานซ์โลก
ผมดิ้นรนในการแข่งขันซูเปอร์ฟอร์มูล่ามาเป็นเวลานานและผมมีความรู้สึกที่แข็งแกร่งว่าสิ่งที่ผมทำไม่ได้ช่วยอะไรเลย ยามาชิตะอารมณ์กล่าวฉันคิดว่าทุกคนที่เคยเข้าร่วมใน ซูเปอร์ ฟอมูร่าวัน สามารถเข้าใจได้ แต่มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ฉันไม่สามารถแก้ไขได้ คงจ่ายเงินคืน
ขับรถลงเขาเข้าสู่สนามพัลค์ฟีม จะเห็นเขาตื่นเต้นอยู่ในหมวกกันน็อกของเขา
เป็นเวลานานแล้วไม่ว่าเราจะทำอะไรผลลัพธ์ก็จะไม่มา มันเป็นอย่างนั้นเป็นเวลาสามปี เราทุกคนทำงานอย่างหนักเพื่อทำคะแนนและฉันสงสัยว่าฉันถูกแยกออกจาก (เข้าร่วมใน ซูเปอร์ ฟอมูร่า) การขึ้นโพเดียมของยามาชิตะยังสำเร็จท่ามกลางอาการบาดเจ็บที่หลังช่วงพรีซีซั่น ซึ่งเกิดจากอุบัติเหตุรถชนระหว่างการทดสอบซูซูกะ ซูเปอร์จีที ที่บังคับให้เขาข้ามการทดสอบปรีซีซั่นเพียงครั้งเดียวในซูซูกะ
ในรอบแรกของสถานีฟูจิ เขาถูก ยูชิ อินซายะ ล้มเมื่อเข้าใกล้โค้งหมายเลข 1 และถูกคัดออก ซึ่งทําให้เขารู้สึกไม่สบายใจอย่างเห็นได้ชัดเมื่อต้นปีนี้ หลังจากเครื่องบินตก ผมได้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลําบาก ยามาชิตะกล่าวต่อ หลายสิ่งหลายอย่างซ้อนทับกัน ดูทีวีฉันเคยสงสัยว่าทําไมผู้คนถึงร้องไห้เมื่อพวกเขาชนะ ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้ว!
สองสมัยแชมป์ มีหลายครั้งที่ผมคิดว่าตัวเองก็ไม่เหมาะที่จะเข้าร่วมซูเปอร์ฟอร์มูล่า เขาบอกยามาชิตะ ในปีที่ผมอยู่ในอันดับที่ 17 ในปี 2017 ผมคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการลาออก ขอทำงานกันต่อไปจุดเริ่มต้นของการแข่งขันเสา ถึงแม้ว่าจะประสบความสำเร็จในการหยุด ในตอนแรก ไรเดอร์จะเร็วขึ้นในสองคนและข้ามด้านนอกของดับเบิลแชมป์เข้าไปในมุมโคคาโคล่าเพื่อนำไปสู่ผู้นำ
สถานการณ์ปัจจุบันยังคงอยู่เมื่อรถรักษาความปลอดภัยถูกเรียกไปที่วงกลมที่ 8 เพื่อช่วยเหลือรถ ที่ติดอยู่โยนออกจากทางออกโค้ง 1 เมื่อหน้าต่างพิตเปิดออกในช่วงท้ายรอบที่ 10 นอกจาก ริวโอะ ฮิรากาวะ ที่โดนลงโทษแล้ว ทั้งสนามก็หยุดชะงักเพราะต้องเปลี่ยนยาง การแข่งขันครั้งนี้กลายเป็นการชกของช่างพิต https://www.MotorSportWin.com/