หวังพึ่งเพื่อน ในการแข่งเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ

หวังพึ่งเพื่อน เพื่อเตรียมทีมสวีเดนลงฝึกซ้อมหลังป่วยในการแข่งเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ

หวังพึ่งเพื่อน นอยวิลล์ หวังพึ่งเพื่อนร่วมทีมเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ เพื่อเตรียมทีมสวีเดนลงฝึกซ้อมหลังป่วย เธียร์รี นิววิลล์ จะพึ่งเพื่อนร่วมทีมยุคใหม่มากขึ้นในการแข่งขันแรลลี่สวีเดน เพราะโรคภัยไข้เจ็บได้พรากวันเทสต์ก่อนการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก วัน ของเขาไป

ชาวเบลเยียมยังคงพักฟื้นจากอาการป่วยไข้หวัดใหญ่ จนทำให้เขาไม่สามารถเข้าร่วมการทดสอบวันที่สองบนหิมะที่ฟินแลนด์เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันรอบ 2 ของฤดูกาลเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา นอยวิลล์สามารถที่จะดำเนินการทดสอบวัน แต่สภาพการหลอมเหลวไม่ได้ให้ตัวแทนที่ถูกต้องขอสวีเดน

การเจ็บป่วยดังกล่าวหมายถึงการเพิ่มวันทดสอบให้กับเพื่อนร่วมทีม เครก บรีน ขณะที่เอสะพีคก้า ลาปปี้ ได้ไมล์สะสมมหาศาลจากการที่ฮุนได มอเตอร์ส ตัดสินใจเปิดตัวการเซ็นสัญญาใหม่ในการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ที่ฟินแลนด์เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา หวังพึ่งเพื่อน

นอยวิลล์กล่าวว่าเขาไม่มีความกังวลมากนักเกี่ยวกับการเดินทางไป หวังพึ่งเพื่อน แข่งขันแรลลี่ที่สวีเดนเนื่องจากไม่มีไมล์ทดสอบ แต่ยอมรับว่าเขาจะต้องพึ่งพาทิศทางการตั้งค่าและฟีดแบ็กที่บรินและแร็ปพบในการทดสอบ ฉันต้องข้ามวันที่สองและวันแรกของฉันไป เพราะเราเจอสถานการณ์การละลาย ดังนั้นเราจึงผ่านวันที่สองโดยไม่มีการทดสอบในวันถัดไป นอยวิลล์กล่าวกับ โมโตสปอร์ต คอม

ผมต้องพึ่งเพื่อนร่วมทีม เพราะทั้งคู่ให้การตอบรับที่ดีและผ่านการทดสอบเป็นอย่างดี ผมมั่นใจว่าจะสามารถปรับตัวให้เข้ากับรถคันนี้ได้ในเร็วๆ นี้ ผมไม่มีความกังวลมากนัก เมื่อปีที่แล้วนิววิลล์คว้าชัยชนะเหนือหิมะในสวีเดนและในที่สุดก็ตามหลัง แคล โรวันเปรา ของโตโยต้าเป็นอันดับสอง

เมื่อถูกถามเกี่ยวกับความคาดหวังในช่วงสุดสัปดาห์นี้เขาเสริมว่า มันจะขึ้นอยู่กับความรู้สึกในรถและโดยปกติแล้วเราจะเร็วในสวีเดน บอกตามตรงว่าผมไม่ได้หวังอย่างอื่น แต่สมรรถนะของรถจะสำคัญอีกครั้ง เราทำได้ดีกว่าที่เราคาดไว้หลังจากมอนติคาร์โลเมื่อปีที่แล้วและหวังว่าปีนี้เราจะก้าวทัน

ผมคิดว่าสุดสัปดาห์นี้เราจะได้เห็นประโยชน์ของระบบอากาศพลศาสตร์ใหม่ของรถยนต์ ดังนั้นหวังว่านี่จะช่วยเราได้ ความเร็วของงานนี้เพียงพอที่จะทําให้อากาศพลศาสตร์ทํางานได้อย่างแน่นอน หลังจบสถิติเมื่อวานนี้นิวเวลล์ มองว่า สนามใหม่ที่เพิ่มสูงขึ้นในสวีเดนในปี 2023 แย่กว่าเมื่อ 12 เดือนก่อน เพราะปีที่แล้วนักแข่งต่างวิพากษ์วิจารณ์ถึงจำนวนสนามทางตรงยาว

หวังว่านี่จะช่วยเราได้ ความเร็วของงานนี้เพียงพอที่จะทําให้อากาศพลศาสตร์ทํางานได้อย่างแน่นอน

นั่นคือสิ่งที่เราพูดเมื่อปีที่แล้ว สำหรับผมเวทีใหม่มันแย่กว่าปีที่แล้ว เขากล่าวเรามีเวทีใหม่สองเวทีในเช้าวันเสาร์และมันก็ยิ่งแย่ลงไปอีก สำหรับการชุมนุมอื่น ๆ ในวันศุกร์โครงร่างเวทีก็โอเคบิดเล็กน้อยและน่าตื่นเต้น วันอาทิตย์ก็โอเค วันเสาร์ที่นอกเหนือจากจุดจบของขั้นตอนของวันมันก็โอเคและมันจะไม่สนุกอย่างที่คุณคิด บรีนมีเครื่องมือที่จะตีกลับเมื่อเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ กลับมา

หลังจากฤดูกาลที่ยากลำบากใน เอ็ม สปอร์ต บุรินทร์กลับมาแข่งเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ และเริ่มแข่งเกมแรกกับส่วนของ ฮุนได มอเตอร์ชาวไอริชกล่าวว่าเป้าหมายหลักของเขาคือเพื่อให้แน่ใจว่ารอยยิ้มของเขากลับมาบนใบหน้าของเขาหลังจากประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์หลายครั้งและความท้าทายในปี 2022 หลังเกษียณอายุ

ความโชคร้ายของบรีนเริ่มขึ้นเมื่อปีที่แล้วในสวีเดนที่เขาชนกับหิมะในการแข่งขันเมื่อวันศุกร์

ตอนนี้กลับมาสู่ยุคปัจจุบัน ซึ่งเขาทำสถิติคว้าอันดับ 2 ที่ดีที่สุดในอาชีพของเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ ได้ถึง 3 สมัย จากทั้งหมด 5 สมัยหนุ่มวัย 33 ปี มั่นใจในฟอร์มการเล่นผมคิดว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับผมคือการพยายามสนุกกับรถและกลับมาสู่เส้นทางเดิม เพราะปีที่แล้วเป็นเรื่องยากมาก บลิน กล่าวกับโมโตสปอร์ต

ตราบใดที่ผมยังมีรอยยิ้มบนใบหน้า ผมก็ไม่สนใจว่าผมจะจบการแข่งขันที่ไหน จนกระทั่งเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ผมได้ขึ้นรถยนต์คันประวัติศาสตร์ ก่อนที่ผมจะกลับมามีรอยยิ้มบนใบหน้าอีกครั้ง นี่ไม่ใช่สถานการณ์ที่เหมาะที่สุด ดังนั้นผมแค่อยากสนุกกับมัน ตอนนี้ผมมีเครื่องมือทุกอย่างที่จะทำได้ ดังนั้นผมกับ (เจมส์ ฟูลตัน) ต้องทำให้ดีที่สุด

ในการแข่งขันวันพฤหัสบดี ป้องกันแชมป์โลก โรวันเปรา เอาชนะ ราเฟีย ด้วย 0.1 วินาที คาซึตะ ทาคาโมโตะ จากทีมโตโยต้า นำเพื่อนร่วมทีมอย่าง เอลฟิน อีแวนส์ เร่งสปีดเป็นอันดับ 3 ขณะที่ บรีน เร่งสปีดเป็นอันดับ 5 นำโดย นิววิลล์ และ อ็อตต์ ทานัค และ ปิแอร์ หลุยส์ หลุยส์ ลูแบร์ จากทีมเอ็มสปอร์ต https://www.MotorSportWin.com/ / ปอร์เช่ต้องการ