ออกจากทีม หันมาดูแลธุรกิจเทคนิคของบริษัทแทน

ออกจากทีม กรีนดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของแอสตันมาร์ติน

ออกจากทีม เจ้าของเทคโนโลยีเอฟวัน มานาน กรีนออกจากทีมแข่งรถ แอนดรูว์กรีนซึ่งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ แอสตัน มาร์ติน ฟอร์มูล่า วัน มานาน ได้ออกจากหน้าที่ของทีม และหันมาดูแลธุรกิจเทคนิคของบริษัทแทน ในปี 1991 กรีนได้ออกแบบจอร์แดน 191 ดั้งเดิมร่วมกับแกรี แอนเดอร์สัน ก่อนจะจากไปในปี 1998 เพื่อร่วมงานกับชุด บาร์ ใหม่ในเวลานั้น

จากนั้นใช้เวลาอยู่กับทีมเรดบูลล์อยู่พักใหญ่ ก่อนที่จะกลับมาร่วมทีมซิลเวอร์สโตนในปี 2010 ซึ่งตอนนั้นถูกเรียกว่าทีมอินเดีย เขาเคยเป็นผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคให้กับ บังคับอินเดีย แรคชิ่งพอย และแอสตันมาติน ก่อนจะมารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคในเดือนมิถุนายน 2021 และทีมงานก็ยังคงจ้างบุคลากรสำคัญอย่างต่อเนื่อง อดีตผู้อำนวยการการบิน ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการด้านเทคนิคคนใหม่แม้ว่าข้อพิพาททางกฎหมายและการลาพืชสวนหมายความว่าเขาไม่ได้เข้าร่วมจนถึงเดือนเมษายน 2022 ออกจากทีม

และจากภายนอกดูเหมือนว่าฤดูกาลที่ผ่านมากรีนไม่ได้เข้ามายุ่งเกี่ยวด้วยตัวเองเหมือนที่ผ่านมาอย่างไรก็ตาม ก่อนที่เขาจะเข้าร่วมแผนก แอสตันมาติน เมื่อเร็ว ๆ นี้ เขามีส่วนร่วมในการพัฒนาใหม่ เช่นเดียวกับทีมอื่น ๆ แอสตันวางแผนที่จะใช้ความรู้ด้านเทคนิคเอฟวัน ในด้านอื่น ๆ แต่ยังไม่ชัดเจนว่าจะมีโครงการอะไรบ้างเนื่องจาก ยังไม่ได้เปิดเผยโครงการใด ๆ จนถึงปัจจุบัน ออกจากทีม

การออกจากหน้าที่เอฟวัน ยังหมายความว่ากรีนไม่ได้รับการพิจารณาในสมการเพดานต้นทุนของ สหพันธ์รถยนต์ พนักงานสูงสุด 3 อันดับแรกของทีม (ไม่รวมคนขับ) ไม่อยู่ในขีด จํากัด ถ้าสมมติว่ากรีนอยู่ในประเภทนี้ที่แอสตัน จุดสนใจใหม่ของเขาน่าจะทําให้สตาฟฟ์ที่ได้รับค่าตอบแทนสูงสุดคนต่อไปของทีมออกจากทีม

ถ้าเขาไม่อยู่ในสามอันดับแรก เงินเดือนของเขาจะถูกหักจากค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเอฟวัน เพื่อให้มีตัวเลขนี้สําหรับที่อื่น ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด แอสตันมาตินต้องพิสูจน์ให้ สหพันธ์รถยนต์ เห็นว่ากรีนไม่ได้มีส่วนร่วมในโครงการเอฟวัน หรือหากเขามีส่วนร่วมในไม่กี่วัน จำนวนเงินที่เหมาะสมจะถูกจัดสรรเป็นค่าใช้จ่ายเพดานต้นทุน กฎโง่ของเอฟวัน

เขามีส่วนร่วมในการพัฒนาใหม่ เช่นเดียวกับทีมอื่นๆ แอสตันวางแผนที่จะใช้ความรู้ด้านเทคนิคเอฟวันในด้านอื่นๆ

เราได้ปรับปรุงโครงสร้างทางเทคนิคแล้ว ฟาร์ริสกล่าวถึงการจัดการใหม่ ตรงไปตรงมามันยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในปีนี้เรามีผู้อาวุโสไม่น้อยเข้าร่วม คุณจะรู้ว่าเข้าร่วมกับเราและลูเซีย เข้าร่วมด้วย มีบางคนจากตำแหน่งสำคัญอื่น ๆ ในขณะที่เราก้าวเข้าสู่ โดยเฉพาะในปีนี้ โครงสร้างทางเทคโนโลยีของเราก็พัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ ตอนนี้เรากำลังมองหาการขยายขีดความสามารถของเราไปสู่ด้านอื่น ๆ

นี่คือสิ่งที่ แอสตันมาตินเพอร์ฟอแมน เข้ามามีบทบาท แอนดรูว์ กรีนผู้นำด้านเทคโนโลยีที่สำคัญของบริษัทนี้และจะยังคงเป็นแบบนี้ต่อไป เขาทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการสร้างผู้นำด้านเทคโนโลยีของบริษัทนี้ เขายังคงมีส่วนสำคัญต่อวิธีการทำงานของเรา แม้ว่าเขาจะมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจ เมื่อพูดถึงบทบาทของ กรีนกล่าวเสริมว่า เขามุ่งเน้นไปที่แง่มุมที่ไม่ใช่เอฟวัน ของธุรกิจของเรา เห็นได้ชัดว่าเรากำลังพัฒนาด้านนี้อย่างเป็นธรรมชาติ แต่เรากำลังทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการพัฒนาด้านนี้

เรายังมีความสัมพันธ์กับแอสตัน มาร์ติน ลากูนด้า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเรา เขาค้นพบโอกาสทั้งหมดที่จะใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของเราในธุรกิจเอฟวัน และในหมู่ทีมงานที่กว้างขึ้น ซึ่ง ไมค์ คลาร์ก นายใหญ่ของทีม ยืนยันว่า กรีน ยังคงเป็นผู้เล่นคนสำคัญของค่ายแอสตันองค์กรกำลังเติบโตและเราต้องการคนที่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคจำนวนมากเพื่อดูแลโครงการที่เราต้องการทำ คลาร์กกล่าว

นี่เป็นตัวเลือกที่มีเหตุผล จากมุมมองนี้ ผมคิดว่าเราโชคดีที่มีคนอย่างแอนดรูว์อยู่ในองค์กรของเราแอนดริวมีส่วนร่วมในโครงการ เอเอ็มอาร์ 23 การเคลื่อนไหวของแอนดริวเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ เราจะเห็นว่าการริเริ่มนี้จะเป็นไปอย่างไร แต่เรารู้สึกว่าการขยายธุรกิจของเราไปสู่ด้านอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นโครงการแข่งรถหรือโครงการที่ไม่ใช่การแข่งขัน เราโชคดีที่มีคนอย่างเขา https://www.MotorSportWin.com/