อากูร่าสร้างรถ ใช้ประโยชน์จากกฎการออกแบบที่ค่อนข้างเปิดกว้าง
อากูร่าสร้างรถ อากูร่า เออาร์เอ็ก-06คว้าชัยชนะครั้งแรกในยุคต้นแบบ แอลเอ็มดีเอช ของ ไอเอ็มเอสเอที่โรเล็กซ์ 24 ปี 2023 ที่ เดย์โตน่า ก่อนการแข่งขันสุดสัปดาห์ อากูร่าได้เผยแพร่สารคดีที่แสดงให้เห็นว่ารถได้รับการออกแบบอย่างไร ตราสินค้าจีทีพี โดย ไอเอ็มเอสเอ โดยอ้างอิงถึงคลาส ของต้นแบบจากยุครุ่งเรืองของร่างกายที่ได้รับอนุมัติในทศวรรษ 1980 ชุดกฎของแอลเอ็มดีเอช
รวมถึงระบบส่งกำลังไฮบริด เช่นเดียวกับแชสซีจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรอง แต่ให้อิสระแก่ผู้ผลิตในการออกแบบและในการเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อจับคู่กับส่วนประกอบไฮบริดข้อมูลจำเพาะ ใช้ประโยชน์จากกฎการออกแบบ ที่ค่อนข้างเปิดกว้าง เออาร์เอ็ก-06 ได้รับการออกแบบโดยอากูร่า ดีไซน์ สตูดิโอ ในลอสแองเจลิส โดยผ่านกระบวนการออกแบบเดียวกัน กับรถยนต์ที่ใช้บนถนนของผู้ผลิตรถยนต์
พร้อมด้วยการสร้างแบบจำลองดินเหนียวและภาพสเก็ตช์บนผนัง ดังนั้นในขณะที่นักออกแบบเริ่มต้นด้วยแชสซีพื้นฐานจากโอเรก้า ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายเดียวกับที่ใช้สำหรับต้นแบบ เออาร์เอ็ก-05 ดีพีไอ ที่กำลังจะออกรูปลักษณ์ของอากูร่า นั้นแตกต่างอย่างชัดเจน อากูร่าเลือก วี-6 เทอร์โบคู่ 2.4 ลิตรที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์จาก ฮอนด้า เพอร์ฟอเม้น เดเวลอปเมนต์ เพื่อจับคู่กับฮาร์ดแวร์ไฮบริดที่ได้รับคำสั่งจากกฎดังกล่าว แม็คลาเรนอัพเดท
พัฒนารถก่อนที่พวกเขาจะต่อสู้กันเองในสนามแข่ง
รวมถึงชุดเครื่องกำเนิดมอเตอร์จากชุดแบตเตอรี่ แอดแวนซ์เอ็นจีเนียริ่งของบอช และเรซซิ่ง เช่นเดียวกับ 6- กล่องเกียร์ซีเควนเชียลความเร็วจาก เอ็กแทร็ก กฎระบุกำลังสูงสุด 670แรงม้า โดย 40-67 แรงม้าของทั้งหมดมาจากไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับสนามแข่ง ระบบไฮบริดยังช่วยให้สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าทั้งหมดที่ความเร็วต่ำ รวมถึงเมื่อออกจากพิทและการขับเข้าและออกจากโรงรถ ซึ่งเป็นความแปลกใหม่สำหรับการแข่งรถ ไอเอ็มเอสเอ
อากูร่า ชนะการแข่งขัน ไอเอ็มเอสเอ หลายรายการภายใต้รูปแบบดีพีไอแบบเก่า แต่ตามที่หัวหน้าทีม เวย์น เทย์เลอร์ บันทึกไว้ในสารคดีเออาร์เอ็ก-06 เป็นการออกแบบที่สะอาด นั่นต้องอาศัยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างชุดแต่ง เวย์นเทย์เลอร์เรซซิ่ง และ เมเยอร์ แชงค์เรซซิ่ง ซึ่งเป็นอีกทีมที่ใช้เออาร์เอ็ก-06 ในฤดูกาลไอเอ็มเอสเอปี2023 เพื่อพัฒนารถก่อนที่พวกเขาจะต่อสู้กันเองในสนามแข่ง
งานพัฒนานั้นได้รับผลตอบแทนที่เดย์โตน่า ซึ่งรถหมายเลข 60 เมเยอร์แชงค์เรซซิ่ง เออาร์เอ็ก-06 ขับโดย ทอม บล็อมวิสต์, โคลิน บราวน์, เฮลิโอ คาสโตรเนเวส และไซมอน ปาฌันโนด์คว้าตำแหน่งโพลและคว้าชัยชนะในการแข่งขัน หมายเลข10 เออาร์เอ็ก-06 ของเวย์น เทย์เลอร์เรซซิ่ง ขับโดย ฟิลิเป อัลเบอเคอร์กี, หลุยส์ เดเลทราซ, เบรนดอนฮาร์ตลีย์
อากูร่าสร้างรถ ริกกี เทย์เลอร์ เข้าเส้นชัยตามหลังรถพี่น้อง 4.1 วินาที ดูสารคดีฉบับเต็มเพื่อดูว่าผู้ชนะการแข่งขันนี้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร https://www.MotorSportWin.com/