ฮอนด้าเปิดชุด เปิดตัวชุดแต่งชุดแรกจากสองชุดที่จะใช้แข่งขัน

ฮอนด้าเปิดชุด ทำการตกแต่งที่แตกต่างกันสองแบบสำหรับผู้ขับขี่สองคน

ฮอนด้าเปิดชุด หลังจากใช้เวลาตลอดอาชีพโมโตจีพีกับซูซูกิ นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2017 รินส์ เปลี่ยนไปใช้ ฮอนด้า พร้อมทีมดาวเทียม แอลซีอาร์ ในปี 2023 หลังจากที่ซูซูกิ เลือกที่จะยุติการมีส่วนร่วมในรายการนี้เมื่อปีที่แล้ว รินส์เซ็นสัญญาสองปีโดยตรงกับแอลซีอาร์ เพื่อแทนที่อาเลกซ์มาร์เกซ ผู้ชนะการแข่งขัน โมโตจีพี 5 สมัยจะเป็นหุ้นส่วนกับทากากิ นากาเกมิที่ทีม

ดังเช่นที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2018 แอลซีอาร์จะทำการตกแต่งที่แตกต่างกันสองแบบสำหรับผู้ขับขี่สองคน โดยรินส์ จะถูกเปิดเผยเป็นครั้งแรกโดยทีมงานในเช้าวันอังคาร แอลซีอาร์ฮอนด้า ของ รินส์ จะใช้ชุดแต่งส่วนใหญ่คล้ายกับที่ทีมแข่งในปี 2022 ฌูอัน มีร์ อดีตเพื่อนร่วมทีมซูซูกิ ของรินส์ ได้ย้ายไปที่ ฮอนด้า ในปี 2023 โดยเซ็นสัญญากับทีมโรงงานเพื่อเป็นพันธมิตรกับมาร์ก มาร์เกซ

เคน คาวาอูชิ อดีตหัวหน้าฝ่ายเทคนิคของซูซูกิ ก็ได้รับการแต่งตั้งจากฮอนด้า ให้เป็นหัวหอกในการพัฒนา อาร์ซี213วี แทนที่ ทาเกโอะ โยโกยามะ ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของเอชซีอาร์ ที่ร่วมงานกันมานาน ฮอนด้าได้ผ่านช่วงเวลาที่ร้อนระอุในโมโตจีพี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยในปี 2022 ถือเป็นแคมเปญที่ไม่มีผู้ชนะเป็นครั้งที่สองในสาม ฮอร์เนอร์ยินดี

ถูกเปิดเผยเป็นครั้งแรกโดยทีมงานในเช้าวันอังคาร

อาเลกซ์ มาร์เกซ ออกเดินทางไปดูคาติ พร้อมกับทีมดาวเทียม เกรซินี โดยเปิดเผยหลังจากการทดสอบครั้งแรกของเขากับ เดสมอสดิซิ ที่ วาเลนเซีย เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วว่าเขารู้สึก เหมือนอยู่บ้านทันที หลังจากปี 2021 และ 2022 ที่ยากลำบากกับ แอลซีอาร์ แอลซีอาร์ จะเผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์ของ นากาเกมิ เวลา 11.00 น. โดยมีนักบิดชาวญี่ปุ่นลงแข่งอีกครั้งภายใต้การสนับสนุนของ ไอเดมิซึ

นักบิดชาวญี่ปุ่นกำลังจะเสียตำแหน่งในแอลซีอาร์ ในปี 2023 เนื่องจากฮอนด้า ดูเหมือนว่ากำลังจะส่งเสริมโอกุระ จาก โมโต2 แต่รองแชมป์ โมโต2 ปี 2022 ปฏิเสธที่จะก้าวสู่ โมโตจีพี ในปีนี้และจะยังคงอยู่ในคลาสระดับกลาง โดยเสนอนากาเกมิ ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นผู้ขับขี่ทดสอบเอชซีอาร์ เป็นการบรรเทาโทษ มีเพียงสองทีมเท่านั้นที่ยังไม่ได้อวดโฉมสีประจำปี 2023 ของพวกเขา

โดย เอพริลเลีย จะเปิดตัวในวันศุกร์ที่ 10 มีนาคมก่อนการทดสอบพรีซีซั่นรอบสุดท้ายของปี หลังจากจบนอกท็อปไฟว์ในสองรอบแรกของปี 2022 และเรียนรู้ในเดือนพฤษภาคมว่าซูซูกิ คนปัจจุบันของเขาจะออกจากซีรีส์ เขาไม่เคยเร่งความเร็วเต็มที่ พลาดโพเดี้ยมในการออกสตาร์ท 16 ครั้ง และการแข่งขันสี่รายการที่มีอาการบาดเจ็บ

“แน่นอนว่าการเป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้หมายถึงความกดดันที่มากขึ้น เพราะการชนะเท่านั้นคือผลลัพธ์ที่ดีที่นี่ เรารู้ว่าเรามาถึงช่วงเวลาที่ยากลำบาก แต่แนวทางการแข่งรถจะต้องเป็นแบบเดียวกัน: พยายามให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อนำสีสันเหล่านี้ไปสู่จุดที่สมควรได้รับ” https://www.MotorSportWin.com/