เปิดรับการวิ่ง ทอม เฟอร์เรียร์ หัวหน้า ทีเอฟสปอร์ต
เปิดรับการวิ่ง ทีเอฟสปอร์ตเปิดรับ การวิ่งแอสตันส์ควบคู่ ไปกับโปรแกรม คอร์เวทท์องค์การ อนามัยโลก ทอมเฟอร์เรียร์หัวหน้า ทีเอฟสปอร์ตกล่าว ว่าเขาเปิดกว้างที่ จะลงสนามผลิตภัณฑ์ แอสตันส์มาตีน ต่อไปในการแข่ง รถจีที3ในปีหน้าหลัง จากเปลี่ยนไปใช้คอร์เวทท์เพื่อชิง แชมป์โลกความอด ทนโดยทีเอฟแอส ตันมาร์ตินแวน เทจเอเอ็มอาร์:อาห์หมัด อัลฮาร์ธี,ไมเคิลดินัน ,ชาร์ลีอีสต์วูด
ทีมอังกฤษได้รับ การประกาศเมื่อ เดือนที่แล้วในฐานะ ทีมอย่างเป็นทาง การในการเรียก ใช้คอร์เวทท์ เซส06จีที3ใหม่ อาร์ในดับเบิ้ลยูอีซี ของปีหน้าเมื่อข้อ บังคับแอลเอ็มจีที 3แทนที่ชุดกฎจี ทีอีเอเอ็มที่มี อยู่ปัจจุบันทีเอฟใช้แอสตัน มาร์ตินแวน เทจจีทีอีสอง รายการในดับเบิ้ลยูอีซี และยูโรเปี้ยน เลอมังส์ซีรีส์ซึ่ง จะสลับกฎจีทีอีเป็นจีที3 https://www.MotorSportWin.com/
และก่อนหน้านี้ ได้ใช้แวนเทจสเปคจีที3 ทั้งในบริติชจีที และจีทีเวิลด์ชา เลนจ์ยุโรปในการให้สัม ภาษณ์กับ มอเตอร์สปอร์ต. คอมที่มอนซ่าก่อน รอบดับเบิ้ลยูอีซี หกชั่วโมงในสุดสัปดาห์นี้ เฟอร์เรียร์ชี้แจงว่า ข้อตกลงคอร์ เวทท์ปัจจุบันมี ไว้สําหรับดับเบิ้ลยูอีซี เท่านั้นและได้ เปิดประตูทิ้งไว้ สําหรับลูกค้าที่ ยังคงใช้งาน ในเครื่องจักร แอสตันที่สร้างขึ้น โดยโปรไดรว์ที่อื่น
“มันเป็นเพียงโปรแกรม ดับเบิ้ลยูอีซี ที่ยังคงอยู่ดังนั้นเรายัง คงมองหาการเรียก ใช้แอสตันส์ใน ขณะนี้”เขา กล่าว”มันอาจจะอยู่ ในจีทีเวิลด์ชาเลนจ์ หรืออีแอลเอ็มเอส [ด้วยคอร์เวทท์]เป็น โปรแกรมดับเบิ้ล ยูอีซีสองคัน ที่มุ่งเน้น”มีขอบเขต ในอนาคต[ที่จะทํา มากขึ้นกับคอร์เวทท์ ]มันมากกว่าที่พวก เขาไม่ได้สร้าง รถยนต์จํานว นมากที่จะเริ่มต้นด้วย
สิ่งที่พวกเขาตัด สินใจทําคือรถ สองคันในไอ เอ็มเอสเอ[จีทีดีโปร]
จากนั้นรถดับเบิ้ล ยูอีซีสองคันดังนั้น ตอนนี้มันเป็นอย่าง นั้นแล้วเราจะดูว่า เราจะไปที่ไหนจริงๆ “การทดสอบ ครั้งแรกของทีเอฟ กับคอร์เวทท์จะมา ในเดือนหน้าที่วงจร ของทวีปอเมริกาซึ่ง ลูกค้าที่คาดหวัง จะได้รับเชิญ ให้ลองใช้รถที่พัฒนา อย่างกว้างขวางโดย นักขับโรงงานทอม มี่มิลเนอร์,อันโตนิ โอการ์เซียและ จอร์แดนเทย์เลอร์
เฟอร์ริเยร์คาดว่า จะได้รับแชสซีตัวแรก ในต้นปีหน้าเนื่องจากจํา เป็นต้องจัดลําดับความ สําคัญของผู้เข้า แข่งขันที่ใช้รถที่สร้างขึ้น โดยแพรตต์และมิลเลอร์ ในการแข่งขันไอเอ็มเอส เอสปอร์ตคาร์แชม เปี้ยนชิพที่เริ่ม ต้นด้วยเดย์โทน่า24ชมใน เดือนมกราคม”สิ่งต่างๆ ยังคงเคลื่อนไหว กับพวกเขาเล็กน้อย ในแง่ของกระบวน การเหมือน กันและบิต”เขากล่าว เต็มกําลัง
“นั่นคือแผนเห็น ได้ชัดว่ารถไอเอ็ม เอสเอเดย์โทน่า ของพวกเขามี ความสําคัญอย่างยิ่ง กับการแข่งขันที่ เร็วมาก”เราเคยไป ดีทรอยต์มาแล้วและ มองไปรอบๆทัน ทีหลังจากเลอม็องส์ มันเป็นสิ่ง อํานวยความสะดวก ที่ดีและน่าตื่นเต้นมาก” เฟอร์ริเยร์อธิบาย ว่าข้อตกลงดัง กล่าวได้ข้อสรุปที่ เลอม็อง24ชั่วโมง เมื่อเดือนที่แล้ว หลังจากการเจรจาเริ่มขึ้น เมื่อปีที่แล้วด้วย