เป้าโจมตี ออดี้ตกเป็นเป้าโจมตีจากการตัดสินใจลดกิจกรรมการแข่งรถ

เป้าโจมตี ารสิ้นสุดโปรแกรม ที่ได้รับการ สนับสนุนจาก โรงงานในการแข่งขัน

เป้าโจมตี ออดี้ได้รับการ วิพากษ์วิจารณ์ อย่างหนักจาก ทีมหลังจากโรงงาน จีที3ออกจาก โรงงานออดี้ตก เป็นเป้าโจมตีจาก การตัดสินใจลดกิจกรรม การแข่งรถของลูก ค้าลงอย่างมาก ตั้งแต่ปี2024 รวมถึงการสิ้นสุด โปรแกรมที่ได้ รับการสนับสนุนจาก โรงงานในการแข่ง ขันชิงแชมป์จีที3มี การเปิดเผย เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า แผนกแข่งรถของลูก ค้าของออดี้จะถูก ลดขนาดลง ในปีหน้า

โดยผู้ผลิตชาว เยอรมันจะยุติการ ผลิตอาร์8แอล เอ็มเอสจีที3และรุ่น แข่งรถอื่นๆภาย ในขอบเขตกลุ่ม นักขับผลงานของออดี้ จะถูกยุบเช่นกันซึ่ง ส่งผลกระทบต่อ นักแข่งมากถึง14 คนในขณะที่ทีม ที่เคยได้รับการ สนับสนุนทางการเงิน จากแบรนด์ก็จะได้ รับผลกระทบเช่นกัน การตัดสินใจ เกี่ยวกับการออก เดินทางของออดี้ ที่กําลังจะ มาถึงได้รับ การสื่อสารกับลูกค้า 300ราย

เมื่อวันจันทร์ที่ ผ่านมาหลังจาก การประชุมระดับ คณะกรรมการ หลายทีมมีปฏิ กิริยาไม่ดีต่อ ข่าวนี้โดยมี การวิพากษ์วิจารณ์อย่าง หนักที่มา คัสดูสมันน์ซีอีโอ ของออดี้ซึ่งเข้า ใจว่าได้นําทรัพยา กรทั้งหมดไปยังโครง การฟอร์มูล่า1ที่จะเกิดขึ้นในปี2026 ด้วยค่าใช้จ่าย ของโปรแกรมที่ มีอยู่ในมอเตอร์ สปอร์ต”นั่นคือเรือธง ของออดี้สปอร์ต https://www.MotorSportWin.com/

และ[สโลแกน] เวิร์สปรุงเดิร์ช เทคนิก”เอิร์นสต์โมเซอร์ อดีตหัวหน้า ฟีนิกซ์เรซซิ่ง ซึ่งผลงานของ ทีมออดี้ประสบความสําเร็จ มากมายทั้งในดี ทีเอ็มและที่นอร์ด ชลีฟกล่าวกับ- โทเทล.คอมเว็บ ไซต์น้องสาวของ มอเตอร์สปอร์ต.คอม สําหรับผมนี่เป็น ปัญหาส่วนตัว ของคนบางคน ในแวดวงการตัดสิน ใจระดับบน:ก่อนที่ เขาจะจากไป

มีคนต้องการ ทําทุกอย่าง เพื่อให้ความมุ่งมั่น ของฟอร์มูล่าวัน ต้องดําเนินการ

“คนที่มันส่งผล กระทบไม่สมควรที่ จะมีโครงสร้าง แบบนั้นตาย”นี่เป็น ความเห็นส่วนตัว ของเขาและเขา ไม่รู้ว่าทําไมพวกเขาถึง อยากทําฟอร์มูล่า วันในตอนนี้และ ไม่มีอะไรอีกแล้ว” คุณสามารถปล่อย ให้มันดําเนินต่อไปด้วยงบ ประมาณเพียง เล็กน้อยเพราะ ลูกค้าและคู่ค้า ของพวกเขา จ่ายเกือบทุกอย่างด้วยตัวเอง” แต่ถ้าพืชเล็กๆนี้ยังคง เติบโตต่อไป ยอมรับความน่าอาย

มันอาจเป็นอัน ตรายสําหรับโครง การฟอร์มูล่าวัน นั่นคือเหตุผล ที่มันไม่ได้รดน้ํา และแห้งอีกต่อไป”นั่นคือความประทับใจของ ฉัน:ทุกอย่างที่ อาจยังคงป้องกัน ม่ให้โครงการฟอร์มูล่า1 [เกิดขึ้น]กําลังถูกทําลาย”วินเซนท์โวสหัวหน้าทีม ดับเบิลยูอาร์ทีซึ่ง เปลี่ยนไปใช้บี เอ็มดับเบิลยูกับ ทีมของเขาเมื่อ ปีที่แล้วหลังจากสนุกกับการทําคะแนน หลายรายการ

และชนะการแข่งขัน กับออดี้ก็ตีออก ที่การตัดสินใจ ของดิวเซมันน์ใน การลดการมีส่วน ร่วมในการแข่งรถ ของลูกค้า”ผมคิดว่ามัน เป็นสิ่งที่เกิดขึ้น ในตอนนี้มันเป็น สิ่งที่พวกเขาต้อง การให้เกิดขึ้น” วอสส์บอกกับมอ เตอร์สปอร์ต-โททอล. คอม”นี่ผมไม่สงสัย เลย”มันไม่ใช่สิ่ง ที่เกิดขึ้นตอนนี้ มันเป็นสิ่งที่ ได้รับการตัดสินใจ ปีที่ผ่านมาฉันจะบอกว่า1.5 อาจจะสองปีที่ผ่านมา