เมอร์เซเดสเปรียบ เปรียบความไม่สมบูรณ์ในปัจจุบันของเมอร์เซเดสกับลิเวอร์พูล

เมอร์เซเดสเปรียบ มาร์ติน บรันเดิลเปรียบความไม่สมบูรณ์ในปัจจุบันของเมอร์เซเดส กับลิเวอร์พูลในยุคของเจอร์เก้น คล็อปป์ เนื่องจากสองยักษ์ใหญ่ในกีฬาของตน พยายามฟื้นฟูความรู้สึกที่สูญเสียอำนาจ เมอร์เซเดสต้องทนกับการทดสอบในบาห์เรน เป็นเวลาหลายสัปดาห์ เนื่องจากเครื่องหมายคำถามยังคงวนเวียนเกี่ยวกับความเร็วและความสมดุลของรถใหม่ แม้ว่าลูอิส แฮมิลตันจะตอกบัตรด้วยเวลาที่เร็วที่สุด เป็นอันดับสองในวันสุดท้ายก็ตาม

ในขณะที่ เมอร์เซเดส ดูเหมือนจะแก้ปัญหาการตีกลับที่รบกวนการรณรงค์ในปี 2022 ของพวกเขาแล้ว แต่ก็ยังมีความไม่แน่นอนว่าพวกเขาจะสามารถท้าทาย เรดบูล ซึ่งเข้าสู่แคมเปญใหม่ในฐานะตัวเต็งได้หรือไม่หลังจากการแสดงที่น่าประทับใจในการทดสอบ มันแปลกใช่ไหม ดูที่ลิเวอร์พูลเป็นตัวอย่าง บรันเดิลกล่าวในรายการเดอะเอฟ1 โชว์ ของ สื่อกีฬาเมื่อวันจันทร์

ความแตกต่างเล็กน้อยที่คุณเปลี่ยนบุคลากร และอาจทำให้ขาดความมั่นใจ นั่นคือสิ่งที่ ฉันเห็นที่ เมอร์เซเดส ในขณะนี้ ฉันคิดว่าปีที่แล้วพวกเขาจะซิ่งรถคันนั้นอย่างรวดเร็ว เมื่อเราเห็นมันในสนามแข่งเมื่อปีที่แล้ว มันเหมือนกับว่า ‘ไม่มีใครเห็นมันแบบฝุ่นผง’ ซึ่งผิด เห็นได้ชัดว่าพวกเขายังต้องพลิกแพลง และต้องทำตั้งแต่เนิ่นๆ จำไว้ว่าปีที่แล้ว เวอร์สแตปเปน ไม่ได้คะแนนเลยจนกระทั่งการแข่งขันรอบที่สอง และยังทำลายแชมป์โลก พวกเขาจะต้องเข้ารอบให้ได้ ที่นั่นอย่างรวดเร็ว เมอร์เซเดส เบนซ์ จะจัดการมัน ซาร์โกสวนกลับ

เมอร์เซเดสเปรียบ

เมอร์เซเดสต้องทนกับการทดสอบในบาห์เรนเป็นเวลาหลายสัปดาห์

แฮมิลตันยืนยันว่า เมอร์เซเดส มีภูเขาที่ต้องปีนออกมาจากการทดสอบ ในระหว่างนั้นเขาพูดพาดพิงถึง ข้อจำกัดในการทรงตัว อย่างต่อเนื่อง การทดสอบในขณะเดียวกันก็ส่งผลดีต่อ แอสตันมาร์ติน ที่อาจสร้างภาระให้กับ เมอร์เซเดส กับคู่แข่งรายอื่น เนื่องจาก เฟร์นันโด อาลอนโซ สร้างความประทับใจในช่วงแรกด้วยการนั่งเต็มที่นั่งโดย เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล ที่เกษียณแล้ว

สิ่งที่มั่นใจนั้นน่าสนใจ การุน จันโดค จาก สื่อกีฬา เอฟ1 กล่าวเสริม เรามักจะพูดถึงเรื่องนั้นเกี่ยวกับนักแข่ง แต่จริงๆ แล้วการออกแบบรถแข่งเป็นศิลปะ เป็นกระบวนการสร้างสรรค์ที่มีพื้นฐานมาจากฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ แต่คุณต้องมีความคิดสร้างสรรค์ที่หลั่งไหลออกมา นักออกแบบเหล่านี้ได้คิดแนวคิดที่ เมอร์เซเดส และมีการปะทะกันเล็กน้อย คนขับของพวกเขาไม่มีความสุข

หัวหน้าทีมของพวกเขาค่อนข้างพูดในรายการวิทยุของทีม เมื่อปีที่แล้วโดยบอกว่ามันเป็นรถที่แย่ และตอนนี้ เราออกสตาร์ตครั้งแรกในปีนี้ และบางทีพวกเขาอาจปลดล็อกศักยภาพ ที่ยังไม่ได้ใช้ที่เราพูดถึง ซึ่งมันก็ดี แต่ถ้าไม่ แล้วจะเกิดอะไรขึ้น พวกเขายอมแพ้ในขั้นตอนไหน แนวคิดนี้และพูดว่า: ‘เราจะเริ่มต้นใหม่ทั้งหมดในปี 2024’ หรือไม่ มิฉะนั้น เกลียวนี้จะดำเนินต่อไป นี่เป็นปีที่ยิ่งใหญ่สำหรับ [ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค] ไมค์ เอลเลียต และกลุ่มออกแบบของเขาในการสร้างความมั่นใจอีกครั้ง https://www.MotorSportWin.com/