เรดบลูปรับปรุง เปลี่ยนจากรุ่นก่อนและเน้นว่าประสิทธิภาพที่มากขึ้นนั้น

เรดบลูปรับปรุง มันยังทำงานด้วยปัญหาที่เห็นได้ชัดเล็กน้อย

เรดบลูปรับปรุง รถใหม่นี้ดูรวดเร็วอย่างสบายๆ ตั้งแต่เริ่มการทดสอบในวันพฤหัสบดี และมันยังทำงานด้วยปัญหาที่เห็นได้ชัดเล็กน้อย แม้ว่า เวอร์สแตปเปน จะเสียเวลาติดตามไปบ้างในวันศุกร์ ชาวดัตช์มีรถเป็นของตัวเองในวันพฤหัสบดีและจากนั้นก็แบ่งปันกับเซร์คีโอ เปเรซในวันศุกร์ก่อนที่ชาวเม็กซิกันจะเป็นผู้ครอบครองคนเดียวในวันเสาร์ ฉันคิดว่ารถทำงานได้ดีจริงๆ เวอร์สแตปเปน กล่าว

แค่ผ่านหลายสิ่งที่เราอยากลอง และทุกอย่างน่าสนใจมาก สิ่งที่เราพยายาม เป็นวันที่ดีสำหรับฉัน และโดยทั่วไปก็สนุกกับการขับรถ เวอร์สแตปเปน สังเกตว่ารถให้ความรู้สึกที่แตกต่างในการขับขี่เมื่อเทียบกับ อาร์บี18 มีความแตกต่างเล็กน้อยในรถยนต์ เขากล่าว ดังนั้น มันจึงให้การขับขี่ที่แตกต่างกันไปเล็กน้อย ผมคิดว่านั่นก็เกี่ยวข้องกับยางด้วยเช่นกัน แต่โดยรวมแล้ว ผมว่ามันพัฒนาขึ้นจากปีที่แล้วอย่างแน่นอน

ปัญหาหลักที่เรามีเมื่อปีที่แล้วคือรถมีน้ำหนักมากเกินไป ดังนั้นในช่วงแรก รถจึงขี้เกียจมากที่ไม่ได้เข้าโค้ง เพราะน้ำหนักก็อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องบนรถด้วย ตลอดทั้งปีเราได้กำจัดสิ่งนั้นออกไป และแน่นอนว่าสมรรถนะนั้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก และมันก็กลายเป็นรถแข่งมากขึ้น และในปีนี้ เป็นเพียงความต่อเนื่อง แต่ยังรวมถึงสิ่งที่เราพบและนำมาติดตั้งกับรถที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน นักแข่งยังกังวล

มีความแตกต่างเล็กน้อยในรถยนต์ มันจึงให้การขับขี่ที่แตกต่างกัน

ใช่ เรามีสิ่งที่กำลังดำเนินการอยู่ในขั้นตอนต่อไป และกำลังดำเนินการอยู่ แต่เรารู้ว่าข้อจำกัดของเราคืออะไร และเราแก้ปัญหานี้ เมื่อถูกถามว่าเขามั่นใจที่จะลงแข่งนัดเปิดสนามที่ ซาเคอร์ ในสุดสัปดาห์หน้าหรือไม่ เขากล่าวว่า มันไม่ใช่แค่เรื่องความมั่นใจเท่านั้น แต่มันเกี่ยวกับการทำให้ผลงานตกต่ำลงด้วย ผมคิดว่าเรามีวันสอบที่ดีจริงๆ และเราได้เรียนรู้อะไรมากมาย หวังว่าเราจะเริ่มต้นวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยดี แล้วมาดูกันว่าเราจะจบลงที่จุดไหน

เวอร์สแตปเปน ไม่ต้องการถูกดึงดูดตามลำดับการจิกที่อาจเกิดขึ้น ฉันไม่รู้ว่ามันพูดยาก ฉันคิดว่าสิ่งสำคัญกว่าคือการที่เราให้ความสำคัญกับตัวเอง เรามีความสุขกับสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ ในที่สุดแฟน ๆ ของ ฟอมูล่า 1 ก็ได้รับการต้อนรับด้วยการเปิดตัว อาร์บี19 ในวันเปิดการทดสอบ ซึ่งกำหนดจังหวะในบาห์เรนในทันที เปาโล ฟิลเซติ ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของสื่อ อยู่ที่นี่เพื่ออธิบายสิ่งที่ เรดบลู ซ่อนเร้นอยู่

วันแรกของการทดสอบในบาห์เรนทำให้เราสามารถสังเกต อาร์บี19 ได้อย่างใกล้ชิดเป็นครั้งแรก ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ รถรุ่นล่าสุดของ เรดบลู สะท้อนถึง อาร์บี18 อย่างซื่อสัตย์ แต่อย่างที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ มันคือการปฏิวัติปลอมตัว รายละเอียดของการปฏิวัตินี้สามารถเห็นได้จากองค์ประกอบหลายประการ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดไม่ใช่การเพิ่มช่องระหว่างส่วนล่างของด้านข้างและด้านล่าง

แต่เป็นวิธีการที่ เอเดรียน นิวอี้ และเพื่อนร่วมงานตีความกฎซึ่งกำหนดให้ยกคอดิฟฟิวเซอร์ขึ้น 10 มม. การเปลี่ยนแปลงนี้ถูกนำมาใช้ในปี 2023 เพื่อป้องกันผลกระทบจากปลาโลมาซึ่งรบกวนหลายทีมในฤดูกาลที่แล้ว เงื่อนงำที่เกี่ยวข้องอย่างยิ่งในแง่นี้แสดงด้วยส่วนนูนตามยาว (วงกลมด้านล่าง) อยู่ที่ส่วนภายในด้านหลังของดิฟฟิวเซอร์ ในรายละเอียด รอยนูนนี้แสดงให้เห็นว่าส่วนคอของดิฟฟิวเซอร์ล้ำหน้าไปแค่ไหนเมื่อเทียบกับรถคันก่อน สิ่งนี้แสดงถึงการจัดการที่แตกต่างกันของการไหลพื้นฐาน รวมถึงความสมดุลของแอโรไดนามิกที่แตกต่างกันของเบาะนั่งเดี่ยว https://www.MotorSportWin.com/